Josef Božek
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Josef Božek (28. února 1782 Biery, Slezsko – 21. října 1835 Praha) byl český mechanik a konstruktér, známý především konstrukcí prvního parovozu v českých zemích.
[editovat] Životopis
Vystudoval gymnázium v Těšíně, poté dva roky v Brně a v roce 1804 odešel do Prahy. V Praze začal studovat univerzitu, ale pak neodolal nabídce ředitele pražské polytechniky F.L.Gerstnera a nastoupil jako mechanik na Stavovský polytechnický ústav.[1].
Mechanická zařízení konstruoval už během gymnaziálních studií. V Praze vyráběl pohyblivé protézy, konstruoval i hodiny pro účely výuky i pro speciální použití. Například jeho přesné hodiny, sestrojené v roce 1812 pro hvězdárnu Klementinum, byly používány až do roku 1984.
Dále se věnoval konstrukci čerpadel a později i vagónů i pro koněspřežnou železnici z Českých Budějovic do Lince.
V roce 1815 předvedl v Královské oboře první parou poháněný automobil na našem území. Při opakovaném předvádění v roce 1817, kdy ukazoval na Vltavě i parník vlastní konstrukce, mu byla ukradena pokladna s vybraným vstupným. Zadlužený Božek rozbil svůj vůz a zanevřel do konce života na experimenty s parním strojem.
Konstruktéry se stali i jeho synové František Božek a Romuald Božek.
[editovat] Odkazy
[editovat] Reference
- ↑ BARTOŠ, Josef; KOVÁŘOVÁ, Stanislava; TRAPL, Miloš. Osobnosti českých dějin. Olomouc : ALDA, 1995. ISBN 80-85600-39-0. Kapitola Božek Josef, s. 31.
