Citroën 2CV
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Citroën 2CV, lidově zvaný Kachna nebo Kachnička (Duck, canette atd.) či slimák bylo malé francouzské auto produkované ve Francii značkou Citroën v letech 1948 - 1990.
Obsah |
[editovat] Vznik a ukončení
Funkční prototypy v počtu 250 kusů byly vyrobeny v roce 1939. Většina z nich však byla zničena, aby se nedostala do rukou Němcům po okupaci Francie. Tyto vozy byly osazeny malým motorem o objemu 375 ccm. Dochovaly se jen 4 exempláře.
Původní požadavek zněl, aby vozidlo převezlo 4 venkovany v dřevácích se slamáky na hlavě a pytel brambor přes zorané pole na trh rychlosti 60 km/h aniž by se rozbilo jen jedno jediné vejce v ošatce. Sériově vyráběný Citroën 2CV byl veřejně představen na autosalónu v Paříži roku 1948. O vůz byl obrovský zájem, zájemci na něj museli čekat až 2 roky. Od roku 1952 se vozy začaly vyvážet, nejprve do Nizozemska. Do roku 1968 bylo prodáno 2 a půl milionu kusů. O nadčasové koncepci svědčí skutečnost, že zásadnější změnou prošel model až v sedmdesátých letech 20. století. V roce 1951 se objevila užitková verze Furgonette.
O tom, že vozidlo bylo levné, svědčila celá řada drobností. Rychloměr byl původně pod jedním rohem čelního skla a současně sloužil i k ovládání stěračů. Až od roku 1961 se přesunul a stěrače získaly své vlastní elektromotory. V tomto roce se také objevil palivoměr. Do té doby ke zjištění sloužila měřící tyčinka.
Jak začínala poválečná Francie prosperovat, ukázala se akutní potřeba zdokonalení a vylepšení tohoto malého auta. Proto se 2CV postupně zdokonalil do modelu Ami, a do Dyane, která měla 2CV nahradit. V obou těchto modelech byl použit stejný dvouválcový vzduchem chlazený motor typu boxer.
Celkově bylo vyrobeno přes 5 milionů kusů. Oficiálně byla výroba ukončena v roce 1990.
[editovat] 2CV Sahara
Zajímavým typem byl model 2CV Sahara. Ten měl dva motory. Jeden poháněl přední a druhý zadní nápravu. Představena byla v březnu 1958. Byla určena pro francouzské naftaře pracující v Africe. Automobil byl schopen překonat stoupání až 40 % a jet rychlostí až 100 km/h. Nástupcem Sahary byl Citroën Méhari.
[editovat] Možný návrat
V poslední době značka Citroën vážně uvažuje o výrobě nové, zdokonalené verze typu 2CV. První možný vzhled vymysleli tři francouzští studenti. „Kachnička“ podle jejich návrhu neztratí nic ze svého charakterního vzhledu, bude se však jednat o moderní auto. Podobnou změnou před několika lety prošel i podobně populární VW Brouk.
[editovat] Technická data
[editovat] Původní motor
- objem motoru - 375 cm³
- výkon - 6,6 kW při 3500 otáčkách za minutu
- maximální rychlost - 65 km/h
[editovat] Motor 1954
- 421 cm³
- 9,2 kW, od roku 1961 10,3 kW
[editovat] Motor 1968
- 425 cm³
- 12,1 kW
- 100 km/h
- spotřeba 5 litrů na 100 km
[editovat] Motory 1970
2CV4
- 431 cm³
- 100 km/h
2CV6
- 597 cm³
- 20,6 kW
- 110 km/h
[editovat] Zajímavosti
Citroën 2CV si zahrál i v několika filmech. V sérii o četníkovi ze Saint Tropez jako vozidlo jeptišky a v bondovce Jen pro tvé oči jako vozidlo Bond girl Meliny Havelockové. Hrál též v českém filmu Bobule.
[editovat] Odkazy
[editovat] Související články
[editovat] Externí odkazy
- „Kačena“ přežije?! - článek v Blesku
- Cesta 2CV - fotogalerie,videa
- Serie
- Citroen world
- 2CV v Belgii
- Limuzína pro nemajetné: Extravagantní luxus anglické kachny
[editovat] České a slovenské kluby
 |
Související články obsahuje Portál Automobil |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Třída | 1980 | 1990 | 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| City | 2CV | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Mini | LN/LNA | AX | Saxo | C2 | |||||||||||||||||||||||||||
| Nižší | Visa | C3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Nižší střední třída | GS/GSA | ZX | Xsara | C4 | |||||||||||||||||||||||||||
| Střední | BX | Xantia | C5 I | C5 II | |||||||||||||||||||||||||||
| Vyšší střední | CX | XM | C6 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Van | Acadiane | C15 | Nemo | ||||||||||||||||||||||||||||
| Berlingo/Berlingo First | Berlingo | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini MPV | C3 Pic. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Střední MPV | Xsara Picasso | C4 Picasso | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vyšší MPV | Evasion | C8 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover | Méhari | C3 Pluriel | |||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | C-Crosser | ||||||||||||||||||||||||||||||
