Cavour (550)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Cavour (550)
Základní údaje Vlajka
Typ: letadlová loď
Číslo trupu: 550
Zahájení stavby: 17. července 2001
Spuštěna na vodu: 20. července 2004
Uvedena do služby: 27. března 2008
Osud: aktivní (2010)
Takticko-technická data
Výtlak: 27 100 t
Délka: 244 m
Šířka: 39 m
Ponor: 6,5 m
Pohon: COGAG
Rychlost: 29 uzlů
Dosah: 7000 nám. mil při 16 uzlech
Posádka: 486 mužů, 150 velení výsadků
211 letecký personál
360+90 námořní pěchota
Výzbroj: 32× Aster 15 VLS
2× 76mm kanón OTO Melara
3× 25mm kanón
Letadla: 20+

Cavour (550) je víceúčelová letadlová loď italského námořnictva. V současnosti je jeho vlajkovou lodí. V této funkci vystřídala letadlovou loď Guiseppe Garibaldi. Loď je projektována pro provoz vrtulníků a letadel V/STOL, obojživelné operace, velení operačních svazů či humanitární mise. S pomocí čtyř výloďovacích člunů LCVP a vrtulníků může přepravovat vojenský či civiliní výsadek včetně tanků.

Stavba[editovat | editovat zdroj]

Detail s 25mm kanónem
Harrier II v hangáru

Loď byla stavěna ve dvou kusech. Jednu část přitom postavila loděnice Fincantieri ve městě Sestri Levante a druhou loděnice v Janově. Obě sekce byly později spojeny v plovoucím suchém doku v La Spezii. Kýl byl založen v roce 2001, loď byla 20. června 2004 spuštěna na vodu. Námořnictvu byla předána 27. března 2008. Plně operační je od 10. června 2009.

Loď je pojmenována po italském politiku hraběti Camillu Benso di Cavour. Původně se však uvažovalo o jménu Andrea Doria, po admirálu Italského námořnictva.

Konstrukce[editovat | editovat zdroj]

Loď má průběžnou letovou palubu a velitelský můstek na pravoboku. Na přídi má skokanský můstek, usnadňující start plně naložených letounů. Na palubě je šest přistávacích bodů pro transportní vrtulníky a jeden pro pohotovostní záchranný vrtulník.

Palubní hangár má délku 134,2 m, šířku 31 metrů a plochu 2500 m². Do hangáru se vejde 8 letounů či 12 vrtulníků. Dalších osm letadel může parkovat na letové palubě. V případě potřeby může hangár sloužit pro uskladnění až 24 tanků Ariete či 100 lehkých vozidel. Do hangáru je přístup pomocí bočních nájezdových ramp s nosností 70 tun, zatímco s letovou palubou ho spojují dva výtahy s nosností 30 t pro letouny a dva výtahy s nosností 15 tun pro munici.

Letecké křídlo nemá pevné složení, ale mění se podle konkrétního úkolu. Obvykle nese osm útočných letounů AV-8B Harrier II (v budoucnu též typu F-35B) či 12 vrtulníků typu EH-101, NH-90 či SH-3D/H. Možné jsou též různé kombinace letounů a vrtulníků. V případě, že je Cavour nasazen v roli vrtulníkové výsadkové lodi, nese 12 transportních vrtulníků EH101 s výsadkem až 450 mariňáků.

K obraně proti vzdušným cílům a protilodním střelám jsou na palubě čtyři osminásobná vertikální vypouštěcí sila A43 Sylver pro protiletadlové řízené střely Aster 15. Střely mají dosah 30 km. Hlavňovou výzbroj tvoří dva 76 mm kanóny OTO Melara Super Rapid a tři 25mm kanóny.

Pohonný systém je koncepce COGAG. Tvoří ho čtyři plynové turbíny General Electric/FIAT LM2500. Nejvyšší rychlost je 29 uzlů. Dosah je 7000 námořních mil při rychlosti 16 uzlů.

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Logo Wikimedia Commons
Wikimedia Commons nabízí obrázky, zvuky či videa k tématu

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Cavour (550) na anglické Wikipedii.