Ferrari F1-2000: Porovnání verzí
m →Výsledky v sezoně 2000: typo |
m Náhrada dle ŽOPP Z 8.4.2015; kosmetické úpravy |
||
Řádek 1: | Řádek 1: | ||
{{Závodní vůz | |
{{Závodní vůz | |
||
Vůz = Ferrari F1-2000 | |
Vůz = Ferrari F1-2000 | |
||
Foto = [[ |
Foto = [[Soubor:Ferrari_F1-2000.jpg|250px]] | |
||
Kategorie = [[Formule 1]] | |
Kategorie = [[Formule 1]] | |
||
Konstruktér = {{flagicon|Itálie}} [[Scuderia Ferrari|Ferrrari]] | |
Konstruktér = {{flagicon|Itálie}} [[Scuderia Ferrari|Ferrrari]] | |
||
Řádek 27: | Řádek 27: | ||
Nej. kolo = 4| |
Nej. kolo = 4| |
||
}} |
}} |
||
[[ |
[[Soubor:F1 2000 motore esposto al FERRARI STORE di MILANO (trequarti anteriore dx).jpg|thumb|200px|right|Motor [[Ferrari]] 049]] |
||
'''Ferrari F1-2000''' byl monopost stáje [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] určený pro seriál mistrovství [[Formule 1 v roce 2000]]. S tímto modelem se Ferrari podařilo po dlouhé době (od roku [[1979]]) získat titul mistra světa, zároveň se i podařilo získat první místo v [[Pohár konstruktérů|Poháru konstruktérů]]. Interní označení vozu je 651. |
'''Ferrari F1-2000''' byl monopost stáje [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] určený pro seriál mistrovství [[Formule 1 v roce 2000]]. S tímto modelem se Ferrari podařilo po dlouhé době (od roku [[1979]]) získat titul mistra světa, zároveň se i podařilo získat první místo v [[Pohár konstruktérů|Poháru konstruktérů]]. Interní označení vozu je 651. |
||
Řádek 35: | Řádek 35: | ||
== Technické údaje == |
== Technické údaje == |
||
*Délka: 4 387 mm |
* Délka: 4 387 mm |
||
*Šířka: 1 795 mm |
* Šířka: 1 795 mm |
||
*Výška: 959 mm |
* Výška: 959 mm |
||
*Váha: 600 Kg (včetně pilota, vody a oleje) |
* Váha: 600 Kg (včetně pilota, vody a oleje) |
||
*Rozchod kol vpředu: 1 490 mm |
* Rozchod kol vpředu: 1 490 mm |
||
*Rozchod kol vzadu: 1 405 mm |
* Rozchod kol vzadu: 1 405 mm |
||
*Rozvor: 3 010 mm |
* Rozvor: 3 010 mm |
||
*[[Převodovka]]: [[Ferrari]] L 7 stupňová poloautomatická sekvenční s elektronickou kontrolou. |
* [[Převodovka]]: [[Ferrari]] L 7 stupňová poloautomatická sekvenční s elektronickou kontrolou. |
||
*Tlumiče: |
* Tlumiče: |
||
*[[Brzdy]]: [[Brembo]] |
* [[Brzdy]]: [[Brembo]] |
||
*[[Motor]]: tipo 049 |
* [[Motor]]: tipo 049 |
||
**V10 90° |
** V10 90° |
||
**[[Zdvihový objem]]: 2.997 cm3 |
** [[Zdvihový objem]]: 2.997 cm3 |
||
**[[Výkon]] 770cv/? otáček |
** [[Výkon]] 770cv/? otáček |
||
**[[Vývrt válců|Vrtání]]: ? mm |
** [[Vývrt válců|Vrtání]]: ? mm |
||
**[[Zdvih pístu|Zdvih]]: ? mm |
** [[Zdvih pístu|Zdvih]]: ? mm |
||
**Ventily: 40 |
** Ventily: 40 |
||
**Mazivo: [[Royal Dutch Shell|Shell]] |
** Mazivo: [[Royal Dutch Shell|Shell]] |
||
**Palivo: [[Royal Dutch Shell|Shell]] |
** Palivo: [[Royal Dutch Shell|Shell]] |
||
**Váha: >95 kg |
** Váha: >95 kg |
||
**Vstřikování [[Magneti Marelli]] |
** Vstřikování [[Magneti Marelli]] |
||
**Palivový systém Magneti Marelli |
** Palivový systém Magneti Marelli |
||
*Pneumatiky: [[Bridgestone]] |
* Pneumatiky: [[Bridgestone]] |
||
== Statistika == |
== Statistika == |
||
Řádek 69: | Řádek 69: | ||
== Výsledky v sezoně 2000 == |
== Výsledky v sezoně 2000 == |
||
{{Legenda výsledků jezdce F1}}<br />tučně vyznačené závody znamenají zisk pole position, závody vyznačené kurzívou zajetí nejrychlejšího kola v závodě |
|||
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%" |
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%" |
||
! Rok |
! Rok |
||
Řádek 105: | Řádek 105: | ||
| [[Grand Prix San Marina 2000|SMR]] |
| [[Grand Prix San Marina 2000|SMR]] |
||
| [[Grand Prix Velké Británie 2000|GBR]] |
| [[Grand Prix Velké Británie 2000|GBR]] |
||
| [[Grand Prix Španělska 2000| |
| [[Grand Prix Španělska 2000|ESP]] |
||
| [[Grand Prix Evropy 2000|EUR]] |
| [[Grand Prix Evropy 2000|EUR]] |
||
| [[Grand Prix Monaka 2000|MON]] |
| [[Grand Prix Monaka 2000|MON]] |
||
Řádek 161: | Řádek 161: | ||
== Zdroje == |
== Zdroje == |
||
*{{en}} [http://www.f1db.com/f1/page/Ferrari_F1-2000 f1db.com - techické parametry vozu] |
* {{en}} [http://www.f1db.com/f1/page/Ferrari_F1-2000 f1db.com - techické parametry vozu] |
||
*{{en}} [http://www.f1db.com/f1/page/en10182 f1db.com - techické parametry motoru] |
* {{en}} [http://www.f1db.com/f1/page/en10182 f1db.com - techické parametry motoru] |
||
{{Ferrari}} |
{{Ferrari}} |
Verze z 18. 4. 2015, 08:59
Ferrari F1-2000 byl monopost stáje Ferrari určený pro seriál mistrovství Formule 1 v roce 2000. S tímto modelem se Ferrari podařilo po dlouhé době (od roku 1979) získat titul mistra světa, zároveň se i podařilo získat první místo v Poháru konstruktérů. Interní označení vozu je 651.
Popis
Tento monopost navržený Rorym Byrneem byl 47. modelem stáje Ferrari ve Formuli 1, jeho design navazoval na design vozu Ferrari F300 a Ferrari F399 z roku 1999. Byl vybaven desetiválcovým motorem, označeným 049, s obsahem 2996.62 cm³, který disponoval výkonem mezi 770 až 850 bhp. Motor ovládala poloautomatická rychlostní převodovka, která byla k motoru připojena příčně a tak pomáhala rozložit váhu. Motor ani převodovka se od předchozí sezóny téměř nezměnily. Výraznou změnou prošla aerodynamika vozu a výrazný posun dopředu znamenala zvýšená spolehlivost. Ferrari nemělo rychlejší ani jinak lepší vůz než favorizovaný McLaren a proto bylo jeho celkové vítězství překvapením.
Technické údaje
- Délka: 4 387 mm
- Šířka: 1 795 mm
- Výška: 959 mm
- Váha: 600 Kg (včetně pilota, vody a oleje)
- Rozchod kol vpředu: 1 490 mm
- Rozchod kol vzadu: 1 405 mm
- Rozvor: 3 010 mm
- Převodovka: Ferrari L 7 stupňová poloautomatická sekvenční s elektronickou kontrolou.
- Tlumiče:
- Brzdy: Brembo
- Motor: tipo 049
- V10 90°
- Zdvihový objem: 2.997 cm3
- Výkon 770cv/? otáček
- Vrtání: ? mm
- Zdvih: ? mm
- Ventily: 40
- Mazivo: Shell
- Palivo: Shell
- Váha: >95 kg
- Vstřikování Magneti Marelli
- Palivový systém Magneti Marelli
- Pneumatiky: Bridgestone
Statistika
- 17 Grand Prix
- 10 vítězství
- 10 pole positions
- 4x nejrychlejší kolo
- 170 bodů (Michael Schumacher - 108, Rubens Barrichello 62)
- 21x podium
- 14x 1. řada
Výsledky v sezoně 2000
Šablona:Legenda výsledků jezdce F1
tučně vyznačené závody znamenají zisk pole position, závody vyznačené kurzívou zajetí nejrychlejšího kola v závodě
Rok | Šasi | Motor | Pneu | Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Body | Pořadí |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | Ferrari | Ferrari 049 V10 |
Šablona:Bridgestone | AUS | BRA | SMR | GBR | ESP | EUR | MON | CAN | FRA | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | MAL | 170 | 1. | |
Michael Schumacher | 1 | 1 | 1 | 3 | 5 | 1 | Ret | 1 | Ret | Ret | Ret | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||
Rubens Barrichello | 2 | Ret | 4 | Ret | 3 | 4 | 2 | 2 | 3 | 3 | 1 | 4 | Ret | Ret | 2 | 4 | 3 |
Zdroje
- (anglicky) f1db.com - techické parametry vozu
- (anglicky) f1db.com - techické parametry motoru