Ferrari F1-2000: Porovnání verzí
m Bot: Odstranění 12 odkazů interwiki, které jsou nyní dostupné na Wikidatech (d:q2009683) |
m →Technické data: stylistika |
||
Řádek 34: | Řádek 34: | ||
Tento monopost navržený [[Rory Byrne|Rorym Byrneem]] byl 47. modelem stáje Ferrari ve [[Formule 1|Formuli 1]], jeho [[design]] navazoval na design vozu [[Ferrari F300]] a [[Ferrari F399]] z roku [[1999]]. Byl vybaven desetiválcovým [[motor]]em, označeným 049, s obsahem 2996.62 cm³, který disponoval [[výkon]]em mezi 770 až 850 bhp. Motor ovládala poloautomatická rychlostní [[převodovka]], která byla k motoru připojena příčně a tak pomáhala rozložit váhu. Motor ani převodovka se od [[Formule 1 v roce 1999|předchozí sezóny]] téměř nezměnily. Výraznou změnou prošla [[aerodynamika]] vozu a výrazný posun dopředu znamenala zvýšená spolehlivost. Ferrari nemělo rychlejší ani jinak lepší vůz než favorizovaný [[McLaren]] a proto bylo jeho celkové vítězství překvapením. |
Tento monopost navržený [[Rory Byrne|Rorym Byrneem]] byl 47. modelem stáje Ferrari ve [[Formule 1|Formuli 1]], jeho [[design]] navazoval na design vozu [[Ferrari F300]] a [[Ferrari F399]] z roku [[1999]]. Byl vybaven desetiválcovým [[motor]]em, označeným 049, s obsahem 2996.62 cm³, který disponoval [[výkon]]em mezi 770 až 850 bhp. Motor ovládala poloautomatická rychlostní [[převodovka]], která byla k motoru připojena příčně a tak pomáhala rozložit váhu. Motor ani převodovka se od [[Formule 1 v roce 1999|předchozí sezóny]] téměř nezměnily. Výraznou změnou prošla [[aerodynamika]] vozu a výrazný posun dopředu znamenala zvýšená spolehlivost. Ferrari nemělo rychlejší ani jinak lepší vůz než favorizovaný [[McLaren]] a proto bylo jeho celkové vítězství překvapením. |
||
== Technické |
== Technické údaje == |
||
*Délka: 4 387 mm |
*Délka: 4 387 mm |
||
*Šířka: 1 795 mm |
*Šířka: 1 795 mm |
Verze z 29. 5. 2013, 12:03
Ferrari F1-2000 byl monopost stáje Ferrari určený pro seriál mistrovství Formule 1 v roce 2000. S tímto modelem se Ferrari podařilo po dlouhé době (od roku 1979) získat titul mistra světa, zároveň se i podařilo získat první místo v Poháru konstruktérů. Interní označení vozu je 651.
Popis
Tento monopost navržený Rorym Byrneem byl 47. modelem stáje Ferrari ve Formuli 1, jeho design navazoval na design vozu Ferrari F300 a Ferrari F399 z roku 1999. Byl vybaven desetiválcovým motorem, označeným 049, s obsahem 2996.62 cm³, který disponoval výkonem mezi 770 až 850 bhp. Motor ovládala poloautomatická rychlostní převodovka, která byla k motoru připojena příčně a tak pomáhala rozložit váhu. Motor ani převodovka se od předchozí sezóny téměř nezměnily. Výraznou změnou prošla aerodynamika vozu a výrazný posun dopředu znamenala zvýšená spolehlivost. Ferrari nemělo rychlejší ani jinak lepší vůz než favorizovaný McLaren a proto bylo jeho celkové vítězství překvapením.
Technické údaje
- Délka: 4 387 mm
- Šířka: 1 795 mm
- Výška: 959 mm
- Váha: 600 Kg (včetně pilota, vody a oleje)
- Rozchod kol vpředu: 1 490 mm
- Rozchod kol vzadu: 1 405 mm
- Rozvor: 3 010 mm
- Převodovka: Ferrari L 7 stupňová poloautomatická sekvenční s elektronickou kontrolou.
- Tlumiče:
- Brzdy: Brembo
- Motor: tipo 049
- V10 90°
- Zdvihový objem: 2.997 cm3
- Výkon 770cv/? otáček
- Vrtání: ? mm
- Zdvih: ? mm
- Ventily: 40
- Mazivo: Shell
- Palivo: Shell
- Váha: >95 kg
- Vstřikování Magneti Marelli
- Palivový systém Magneti Marelli
- Pneumatiky: Bridgestone
Statistika
- 17 Grand Prix
- 10 vítězství
- 10 pole positions
- 4x nejrychlejší kolo
- 170 bodů (Michael Schumacher - 108, Rubens Barrichello 62)
- 21x podium
- 14x 1. řada
Výsledky v sezoně 2000
(Legenda, tučně vyznačené závody znamenají zisk pole position, kurzívou nejrychlejší kolo závodu))
Rok | Šasi | Motor | Pneu | Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Body | Pořadí |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | Ferrari | Ferrari 049 V10 |
Šablona:Bridgestone | AUS | BRA | SMR | GBR | ESP | EUR | MON | CAN | FRA | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | MAL | 170 | 1. | |
Michael Schumacher | 1 | 1 | 1 | 3 | 5 | 1 | Ret | 1 | Ret | Ret | Ret | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||
Rubens Barrichello | 2 | Ret | 4 | Ret | 3 | 4 | 2 | 2 | 3 | 3 | 1 | 4 | Ret | Ret | 2 | 4 | 3 |
Zdroje
- (anglicky) f1db.com - techické parametry vozu
- (anglicky) f1db.com - techické parametry motoru