Bořislavka (stanice metra): Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
Jinzi9 (diskuse | příspěvky)
366 editací
mBez shrnutí editace
Jinzi9 (diskuse | příspěvky)
366 editací
mBez shrnutí editace
Řádek 43: Řádek 43:
| datum_přístupu = 2013-02-24
| datum_přístupu = 2013-02-24
| url = http://byznys.lidovky.cz/obrazem-motol-a-veleslavin-radni-rozhoduji-o-nazvech-stanic-metra-1cz-/doprava.aspx?c=A130205_105856_ln-doprava_ziz
| url = http://byznys.lidovky.cz/obrazem-motol-a-veleslavin-radni-rozhoduji-o-nazvech-stanic-metra-1cz-/doprava.aspx?c=A130205_105856_ln-doprava_ziz
⚫
}}</ref><ref name="čt150301">{{Citace elektronického periodika
}}</ref>
⚫
<ref name="čt150301">{{Citace elektronického periodika
| příjmení = Hubertová
| příjmení = Hubertová
| jméno = Kateřina
| jméno = Kateřina
Řádek 76: Řádek 75:
Stanice byla zbudována pod ulicí [[Evropská (Praha)|Evropskou]], v prostoru mezi křižovatkami ulic Evropská–[[Arabská]] a Evropská–[[Horoměřická]]. Stanice je ražená, [[loď (architektura)|jednolodní]] se dvěma [[vestibul]]y, jeden povrchový a druhý hloubený přímo pod povrchem, zajímavé je, že z jedné strany nenajdete eskalátor, ale pouze výtahy. Hloubka středu stanice činí 26,7&nbsp;metrů.
Stanice byla zbudována pod ulicí [[Evropská (Praha)|Evropskou]], v prostoru mezi křižovatkami ulic Evropská–[[Arabská]] a Evropská–[[Horoměřická]]. Stanice je ražená, [[loď (architektura)|jednolodní]] se dvěma [[vestibul]]y, jeden povrchový a druhý hloubený přímo pod povrchem, zajímavé je, že z jedné strany nenajdete eskalátor, ale pouze výtahy. Hloubka středu stanice činí 26,7&nbsp;metrů.


Vestibul přístupný z&nbsp;východního čela stanice je situován do křižovatky s&nbsp;Horoměřickou ulicí s&nbsp;vazbou na uvažovaný malý terminál městských a&nbsp;příměstských linek autobusové dopravy směřujících sem zejména z&nbsp;oblasti [[Nebušice|Nebušic]], [[Jenerálka|Jenerálky]] a&nbsp;[[Horoměřice|Horoměřic]]. Dále vestibul navazuje na chodbový podchod pod Evropskou ulicí, který má být realizován v rámci výstavby obchodně administrativního centra v&nbsp;jihovýchodním kvadrantu křižovatky. Vestibul vytváří také možnost přímého přestupu na stávající tramvajovou trať na Evropské ulici.<ref>Tomáš Rejdal: [http://www.metroweb.cz/metro/BUDOUCNOST/A/V-VIIA.htm V.A, VI.A, VII.A – vizualizace, schéma trasy. Dejvická - Letiště Ruzyně], metroweb.cz, aktualizace 19. 1. 2010</ref> Stanice je laděná do třešnové barvy s opálově zelenou uprostřed.
Vestibul přístupný z&nbsp;východního čela stanice je situován do křižovatky s&nbsp;Horoměřickou ulicí s&nbsp;vazbou na uvažovaný malý terminál městských a&nbsp;příměstských linek autobusové dopravy směřujících sem zejména z&nbsp;oblasti [[Nebušice|Nebušic]], [[Jenerálka|Jenerálky]] a&nbsp;[[Horoměřice|Horoměřic]]. Dále vestibul navazuje na chodbový podchod pod Evropskou ulicí, který má být realizován v rámci výstavby obchodně administrativního centra v&nbsp;jihovýchodním kvadrantu křižovatky. Vestibul vytváří také možnost přímého přestupu na stávající tramvajovou trať na Evropské ulici.<ref>Tomáš Rejdal: [http://www.metroweb.cz/metro/BUDOUCNOST/A/V-VIIA.htm V.A, VI.A, VII.A – vizualizace, schéma trasy. Dejvická - Letiště Ruzyně], metroweb.cz, aktualizace 19. 1. 2010</ref> Stanice je laděná do třešňové barvy s opálově zelenou uprostřed.


Směrem ke stanici [[Dejvická (stanice metra)|Dejvická]] se nachází služební stanice Kanadská, kde jsou umístěna pouze technologická zařízení nutná pro provoz nové trasy metra.<ref>{{Citace elektronického periodika | jméno = Robert | příjmení = Oppelt | titul = Ukončete výstup a nástup, dveře se zavírají. Příští stanice Bořislavka | periodikum = iDnes.cz | odkaz na periodikum = iDnes.cz | datum vydání = 2015-01-08 | datum přístupu = 2019-11-17 | url = https://praha.idnes.cz/ukoncete-vystup-a-nastup-dvere-se-zaviraji-pristi-stanice-borislavka-1ks-/metro.aspx?c=A150108_103511_co-se-deje_row | issn = }}</ref><ref>{{Citace elektronického periodika | titul = Výstavba metra – trasa V.A (Dejvická – Motol), technologická část | periodikum = Skanska | odkaz na periodikum = Skanska | datum vydání = | datum přístupu = 2019-11-17 | url = https://www.skanska.cz/co-delame/projekty/172132/Vystavba-metra-trasa-V.A-Dejvicka-Motol%2C-technologicka-cast | issn = }}</ref>
Směrem ke stanici [[Dejvická (stanice metra)|Dejvická]] se nachází služební stanice Kanadská, kde jsou umístěna pouze technologická zařízení nutná pro provoz nové trasy metra.<ref>{{Citace elektronického periodika | jméno = Robert | příjmení = Oppelt | titul = Ukončete výstup a nástup, dveře se zavírají. Příští stanice Bořislavka | periodikum = iDnes.cz | odkaz na periodikum = iDnes.cz | datum vydání = 2015-01-08 | datum přístupu = 2019-11-17 | url = https://praha.idnes.cz/ukoncete-vystup-a-nastup-dvere-se-zaviraji-pristi-stanice-borislavka-1ks-/metro.aspx?c=A150108_103511_co-se-deje_row | issn = }}</ref><ref>{{Citace elektronického periodika | titul = Výstavba metra – trasa V.A (Dejvická – Motol), technologická část | periodikum = Skanska | odkaz na periodikum = Skanska | datum vydání = | datum přístupu = 2019-11-17 | url = https://www.skanska.cz/co-delame/projekty/172132/Vystavba-metra-trasa-V.A-Dejvicka-Motol%2C-technologicka-cast | issn = }}</ref>

Verze z 18. 8. 2021, 18:02

Bořislavka
Vstup do vestibulu Evropská-Horoměřická
Vstup do vestibulu Evropská-Horoměřická
StátČesko
MěstoPraha
ČtvrťVokovice, Sídliště Červený Vrch
UliceEvropská, Arabská, Horoměřická
Síť metraPražské metro
Vznik6. dubna 2015
DopravceDopravní podnik hl. m. Prahy
Tarifní pásmoP
Linkylinka A
Technické informace
Typ staniceražená jednolodní petrohradského typu
Počet nástupišť1
Počet vestibulů2
Hloubka pod povrchem26,7 m
ProjektantMetroprojekt Praha
ArchitektIng. arch. Miroslav Mroczek
Externí odkazy
Souřadnice sídla50°5′54,46″ s. š., 14°21′45,77″ v. d.
Map
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
linka A směr Nemocnice Motol
předchozí stanice: Nádraží Veleslavín
výtah do vestibulu Evropská-Arabská
1 ostrovní nástupiště
eskalátor do v. Evropská-Horoměřická
následující stanice: Dejvická
linka A směr Depo Hostivař
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Bořislavka (zkratka BO[1]) je stanice metra v Praze na lince A na úseku V.A. Počátkem března 2015 byla společně se stanicemi Nádraží Veleslavín, Petřiny a Nemocnice Motol uvedena do ověřovacího provozu,[2][3] v provozu je od 6. dubna 2015.

Název

Nástupiště ve stanici metra
Ražená stanice Bořislavka v květnu 2012

V blízkosti vchodů do této stanice existují tři tramvajové zastávky, které nesly názvy – Bořislavka (více na východ a směrem k Dejvické), Horoměřická (přímo nad stanicí) a Sídliště Červený vrch (více na západ a směrem k Nádraží Veleslavín). První dvě nesou od 7. dubna 2015 názvy Na Pískách (dříve Bořislavka) a Bořislavka (dříve Horoměřická).

Pro tuto stanici se původně používal pracovní název Červený Vrch. Dne 12. června 2012 však schválila rada hlavního města Prahy názvy nových stanic, přičemž oproti pracovním názvům stanovila pro tuto stanici název Bořislavka.[4][5] Názvy stanic navrhl Radě hlavního města Prahy po konzultaci s městskými částmi Dopravní podnik hl. m. Prahy. Název Bořislavka prosadila městská část Praha 6. Podle mediálních zpráv měl korespondovat s komerčními zájmy majitele budovaného polyfunkčního centra Shopping park Bořislavka. Podle médií nejmenovaní odborníci doporučovali název Horoměřická, zatímco název Bořislavka podle nich znamená „totální chaos z pohledu orientačního a také historického“.[6] Proti novému názvu se vyjádřil například archivář Dopravního podniku hl. m. Prahy Pavel Fojtík.[7]

Popis

Projekt stanice vznikl v kancelářích Metroprojektu, autorem je architekt Miroslav Mroczek.[3]

Stanice byla zbudována pod ulicí Evropskou, v prostoru mezi křižovatkami ulic Evropská–Arabská a Evropská–Horoměřická. Stanice je ražená, jednolodní se dvěma vestibuly, jeden povrchový a druhý hloubený přímo pod povrchem, zajímavé je, že z jedné strany nenajdete eskalátor, ale pouze výtahy. Hloubka středu stanice činí 26,7 metrů.

Vestibul přístupný z východního čela stanice je situován do křižovatky s Horoměřickou ulicí s vazbou na uvažovaný malý terminál městských a příměstských linek autobusové dopravy směřujících sem zejména z oblasti Nebušic, Jenerálky a Horoměřic. Dále vestibul navazuje na chodbový podchod pod Evropskou ulicí, který má být realizován v rámci výstavby obchodně administrativního centra v jihovýchodním kvadrantu křižovatky. Vestibul vytváří také možnost přímého přestupu na stávající tramvajovou trať na Evropské ulici.[8] Stanice je laděná do třešňové barvy s opálově zelenou uprostřed.

Směrem ke stanici Dejvická se nachází služební stanice Kanadská, kde jsou umístěna pouze technologická zařízení nutná pro provoz nové trasy metra.[9][10]

Kritika

Otevření stanice metra Bořislavka přineslo kritiku odborné i laické veřejnosti. Předmětem kritiky byla nízká kvalita architektonického řešení stanice.[11][12] Na stanici totiž nebyla vypsána veřejná architektonická soutěž. Objevilo se zde mnoho nedokonalostí jako nezastřešené schody do vestibulu a kanálek pod nimi, který kvůli nepřesnému umístění nezachytí zdaleka všechnu dešťovou vodu.

Reference

  1. ↑ http://www.metroweb.cz/metro/stanice/linka_a.htm
  2. ↑ Lidovky.cz, ČTK. Nádraží Veleslavín a Nemocnice Motol. Radní změnili názvy stanic. byznys.lidovky.cz [online]. 2013-02-05 [cit. 2013-02-24]. Dostupné online. 
  3. ↑ a b HUBERTOVÁ, Kateřina. Architektura nových stanic Áčka se drží vyjetých kolejí. Česká televize [online]. 2015-03-01 [cit. 2015-03-01]. Dostupné online. 
  4. ↑ ab (Aleš Berný); ČTK. Bořislavka, Veleslavín, Petřiny a Motol. Radní pojmenovali stanice metra [online]. Idnes.cz, 2012-6-12 [cit. 2012-06-12]. Dostupné online. 
  5. ↑ ČTK. Nové stanice metra A už mají definitivní jména. Deník [online]. 2012-06-12 [cit. 2012-06-12]. Dostupné online. 
  6. ↑ Bořislavka, Veleslavín, Petřiny a Motol. Radní pojmenovali stanice metra, iDnes.cz, 12. 6. 2012, ab (Aleš Berný), ČTK
  7. ↑ Metro Bořislavka budí vášně. Opakuje místopisné chyby z časů komunistů, iDnes.cz, 16. 7. 2012
  8. ↑ Tomáš Rejdal: V.A, VI.A, VII.A – vizualizace, schéma trasy. Dejvická - Letiště Ruzyně, metroweb.cz, aktualizace 19. 1. 2010
  9. ↑ OPPELT, Robert. Ukončete výstup a nástup, dveře se zavírají. Příští stanice Bořislavka. iDnes.cz [online]. 2015-01-08 [cit. 2019-11-17]. Dostupné online. 
  10. ↑ Výstavba metra – trasa V.A (Dejvická – Motol), technologická část. Skanska [online]. [cit. 2019-11-17]. Dostupné online. 
  11. ↑ Novinky.cz: Na nové stanici metra Bořislavka nenechali architekti niť suchou, 11. 4. 2015
  12. ↑ Radio Wave: Distrikt: Tepláková postmoderna v pražském metru a panelákové rovnostářství, 29. 5. 2015

Externí odkazy


← směr Nemocnice Motol Metro v Praze směr Depo Hostivař →
· · · ·
Nádraží Veleslavín Bořislavka Dejvická
Nemocnice Motol Bezbariérový přístup – Petřiny Bezbariérový přístup – Nádraží Veleslavín Praha-Veleslavín (nádraží) Bezbariérový přístup – Bořislavka Bezbariérový přístup – Dejvická Bezbariérový přístup – Hradčanská Praha-Dejvice (nádraží) – Malostranská – Staroměstská – Můstek  Bezbariérový přístup – Muzeum  Bezbariérový přístup – Náměstí Míru – Jiřího z Poděbrad – Flora – Želivského – Strašnická Bezbariérový přístup – Skalka Bezbariérový přístup – Depo Hostivař Bezbariérový přístup
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Bořislavka_(stanice_metra)&oldid=20397426“