Adam Scheinherr

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Ing. Adam Scheinherr, MSc., Ph.D.
Adam Scheinherr 01.jpg

Zastupitel hlavního města Prahy
(od roku 2018 také náměstek primátora)
Úřadující
Ve funkci od:
6. října 2018
Stranická příslušnost
Členství nestraník
Nestraník
v zastupitelstvu za Praha sobě (od 2018)

Narození 19. dubna 1987 (32 let)
Strakonice
Československo Československo
Profese inženýr, manažer, politik a fyzik
Commons Kategorie Adam Scheinherr
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Adam Scheinherr (* 19. dubna 1987 Strakonice)[1] je český politik, strojní inženýr, manažer a fyzik, od roku 2018 zastupitel hlavního města Prahy a náměstek primátora pro oblast dopravy, nestraník za Praha sobě.

Život[editovat | editovat zdroj]

Narodil se v roce 1987, vyrůstal v Bezdědovicích. Vystudoval gymnázium ve Strakonicích.[2]

Vystudoval strojní inženýrství a fyziku v Česku a ve Francii. Pracuje v Ústavu jaderného výzkumu v Řeži na projektu OSN za celosvětové snížení hrozby použití jaderných zbraní.[3]

Vystoupil především jako odpůrce bourání Libeňského mostu v Praze. Zabýval se jeho technickým stavem a dopravní analýzou celého okolí. V roce 2015 založil iniciativu „Libeňský most Nebourat, Nerozšiřovat“, která představila kroky k jeho rekonstrukci a celkové záchraně.

Politické působení[editovat | editovat zdroj]

V komunálních volbách v roce 2018 byl jako nestraník za uskupení Praha sobě zvolen zastupitelem hlavního města Prahy.[4] Dne 15. listopadu 2018 byl zvolen náměstkem primátora hlavního města Prahy pro oblast dopravy.[5][6]

Za své funkce prosadil například návrh vrácení tramvají na Václavské náměstí, které proběhne do roku 2023. V roce 2019 byl také přepracován plán dostavby vnitřního městského okruhu, který se nově po většinu trasy zahloubil, aby nedošlo k narušení městských čtvrtí.[7] Dojde také k rekonstrukci kubistického Libeňského mostu, který se měl původně zbourat.

V říjnu 2019 Adam Scheinherr ke své celkové dopravní koncepci hromadné dopravy uvedl: „Naše plány odráží snahu celé koalice vytvořit stabilní, spolehlivý a vyrovnaný systém hromadné dopravy. V posledních letech se rozvíjela především autobusová síť, oproti tomu poslední významná tramvajová trať se otevřela v roce 2003 na Barrandov. Moderní město se ale bez vysokokapacitní, komfortní a ekologické formy dopravy nerozvíjí. Pro naši koalici je proto prioritou výstavba metra D a nových tramvajových tratí. U autobusových linek neplánujeme cestujícím žádné rušit, ale jsme na hranici efektivity a před velkými investicemi. Je potřeba autobusovou přepravu připravit na funkci doplňkové dopravy k páteřním tramvajovým linkám a linkám metra. Také se samozřejmě ani nám nevyhýbá nedostatek řidičů autobusů, jejichž práce je zvláště v Praze velmi náročná. To všechno dohromady nás přivedlo k rozhodnutí, že nebudeme řidiče přetěžovat neúměrnými přesčasy, ale mírně prodloužíme jízdní řády tam, kde jsou spoje velmi málo obsazené".[8]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Ing. Adam Scheinherr, Ph.D., MSc. [online]. Detail.cz [cit. 2019-07-19]. Dostupné online. 
  2. SŮRA, Jan. Připravte se na opravy, varuje budoucí radní pro dopravu z hnutí Praha sobě. Pražský deník. 2018-10-29. Dostupné online [cit. 2018-10-29]. (česky) 
  3. Praha, pod kterou se můžete podepsat. www.prahasobe.cz [online]. [cit. 2018-10-29]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2018-10-30. (česky) 
  4. Volby do zastupitelstev obcí 05.10. - 06.10.2018, Jmenné seznamy, Výběr: všichni platní kandidáti dle poř. čísla, Zastupitelstvo hlavního města Prahy, Kraj: Hlavní město Praha, Obec: Praha hl.m., Kandidátní listina: PRAHA SOBĚ [online]. Český statistický úřad, 2018 [cit. 2018-11-15]. Dostupné online. 
  5. Novým primátorem Prahy je Zdeněk Hřib, zvoleni byli i další členové Rady hl. m. Prahy [online]. Magistrát města Prahy, 2018-11-15 [cit. 2018-11-15]. Dostupné online. 
  6. Budoucí radní pro dopravu v Praze: chystáme krizový plán, připravte se na opravy. Zdopravy.cz. 2018-10-26. Dostupné online [cit. 2018-10-29]. (česky) 
  7. Pražská koalice přesouvá vnitřní okruh pod zem. Tají, kolik bude projekt stát. Aktuálně.cz [online]. 2019-09-12 [cit. 2019-10-21]. Dostupné online. (česky) 
  8. Podzimní a zimní změny v PID. Čistou stopou Prahu [online]. [cit. 2019-11-03]. Dostupné online. (česky) 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]