Železniční trať Chomutov–Cheb

Chomutov–Cheb
	; železniční stanice Karlovy Vary
Stát	Česko
Číslo	130, 140
Technické informace
Délka	112,1 km
Rozchod koleje	1435 mm (normální)
Napájecí soustava	3 kV ss, 25 kV/50 Hz
Maximální rychlost	120 km/h
Mapa trati
Externí odkazy
Geodata (OSM)	OSM, WMF
	multimediální obsah na Commons
Průběh trati
	205,911
	206,450

Železniční trať Chomutov–Cheb (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 140) vede z Chomutova přes Dubinu, Kadaň, Klášterec nad Ohří, Ostrov, Dalovice, Karlovy Vary, Sedlec, Chodov, Nové Sedlo u Lokte, Sokolov a Tršnice do Chebu. Dvoukolejná elektrizovaná celostátní trať, prochází jedním tunelem.

Trať byla postavena společností Buštěhradská dráha, provoz byl zahájen v roce 1873. Elektrizace trati v úseku Cheb – Sokolov byla dokončena v roce 1968, v úseku Sokolov – Karlovy Vary proběhla v roce 1983. V roce 1991 byl elektrizován úsek Chomutov – Kadaň. Zbytek trati byl elektrizován v roce 2006 se současnou rekonstrukcí trati s výměnou zabezpečovacího zařízení a byl zrušen levostranný provoz.

Na 139. km je styk dvou napájecích soustav.

V jízdním řádu pro cestující byla celá trať do prosince 2014 označována číslem 140. Od 14. prosince 2014 byl úsek Chomutov – Klášterec nad Ohří připojen k tabulce 130. Od prosince 2019 je opět celá trať označena číslem 140

Navazující tratě[editovat | editovat zdroj]

Chomutov[editovat | editovat zdroj]

Železniční trať Lužná u Rakovníka – Chomutov Lužná u Rakovníka – Krupá – Žatec – Odbočka Velichov – Chomutov
Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov Ústí nad Labem hl. n. – Ústí nad Labem západ – Řetenice – Oldřichov u Duchcova – Bílina – Odbočka České Zlatníky – Most – Třebušice – Odbočka Dolní Rybník – Chomutov
Železniční trať Chomutov–Vejprty Chomutov – Vejprty st. hr. (– Cranzahl DB)

Dubina odbočka[editovat | editovat zdroj]

Železniční trať Droužkovice–Dubina odbočka

Kadaň-Prunéřov[editovat | editovat zdroj]

Karlovy Vary[editovat | editovat zdroj]

Železniční trať Karlovy Vary – Johanngeorgenstadt Karlovy Vary dolní nádraží – Karlovy Vary – Odbočka Sedlec – Nová Role – Potůčky st. hr. (– Johanngeorgenstadt DB)

Chodov[editovat | editovat zdroj]

Železniční trať Chodov – Nová Role Chodov – Nová Role

Nové Sedlo u Lokte[editovat | editovat zdroj]

Železniční trať Nové Sedlo u Lokte – Loket Krásný Jez – Nové Sedlo u Lokte

Sokolov[editovat | editovat zdroj]

Železniční trať Sokolov–Kraslice Sokolov – Kraslice st. hr. (– Zwotental DB)

Tršnice[editovat | editovat zdroj]

Železniční trať Cheb – Tršnice – Luby u Chebu
Železniční trať Cheb – Hranice v Čechách Cheb / Tršnice – Františkovy Lázně – Aš Aš st. Hr. (– Selb DB) / Hranice v Čechách

Cheb[editovat | editovat zdroj]

Železniční trať Cheb – Hranice v Čechách Cheb / Tršnice – Františkovy Lázně – Aš Aš st. Hr. (– Selb DB) / Hranice v Čechách
Železniční trať Plzeň – Cheb Beroun – Zdice – Rokycany – Chrást u Plzně – Plzeň hl. n. – Plzeň jižní předm. – Pňovany – Svojšín – Planá u Mar. Lázní – Mariánské Lázně – Cheb
Železniční trať Cheb–Schirnding Cheb – Pomezí nad Ohří – Cheb st.hr. (– Schirnding DB)
Zrušená železniční trať Waldsassen – Cheb Waldsassen DB – Slapany st. hr. – Cheb