Hájek (nádraží)
| Hájek | |
|---|---|
.jpg) | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Karlovarský |
| Obec | Hájek (část Nová Víska) |
| Souřadnice | 50°16′49,08″ s. š., 12°56′17,16″ v. d. |
  Hájek | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 758656[1] |
| Trať | Chomutov–Cheb |
| Nadmořská výška | 450[1] m n. m. |
| V provozu od | 9. prosince 1871 |
| Zabezpečovací zařízení | elektronické stavědlo ESA 11 (DOZ z K. Varů)[2] |
| Dopravní koleje | 3[2] |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (2)[2] |
| Služby ve stanici | nejsou |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Hájek je železniční stanice, která se nachází v obci Hájek v katastrálním území Nová Víska u Ostrova v okrese Karlovy Vary. Leží v km 177,171[1] dvoukolejné elektrizované trati Chomutov–Cheb (25 kV, 50 Hz AC).
Historie
[editovat | editovat zdroj]Staniční budova byla otevřena v rámci budování trati z Prahy přes Kladno a Rakovník do Chebu v rámci projektu propojení kladenské a severočeské důlní oblasti, financovaného a provozovaného soukromou společností Buštěhradská dráha (BEB). Dne 9. listopadu 1871 byl s místním nádražím uveden do provozu celý nový úsek trasy z Března přes Prunéřov do Ostrova, o měsíc později byla zahájena doprava do Karlových Varů, odkud mohly vlaky pokračovat po již hotovém úseku až do Chebu.[3] Původní název stanice Neudau byl v roce 1945 změněn na Nejda a od roku 1961 stanice nese název Hájek.[1]
Po zestátnění Buštěhradské dráhy k 1. lednu 1923 správu přebraly Československé státní dráhy. Druhá kolej byla postavena v roce 1930. Úsek trati Karlovy Vary – Kadaň byl elektrizován v letech 2004–2006.[4][5]
Popis
[editovat | editovat zdroj]Ve stanici jsou dvě jednostranná nástupiště, u koleje č. 1 dlouhé 218 m, u koleje č. 2 je dlouhé 192 m.[6]
V rámci elektrizace trati byly demontovány koleje č. 3 a 5.[7][4] Ze stanice vede vlečka do skladu pohonných hmot a maziv (PHM) podniku Čepro Hájek u Karlových Varů.[8] Stanice je vybavena staničním zabezpečovacím zařízením typu ESA 11, které je ovládáno z JOP Karlovy Vary.[6][9]
Ve stanici (na ostrovském záhlaví) se v km 176,260 nachází železniční přejezd P79 vybavený přejezdovým zabezpečovacím zařízením se závorami, kde trať kříží silnice III/2222.[2] V mezistaničním úseku Hájek – Dalovice jsou železniční přejezdy s přejezdovým zabezpečovacím zařízením se závorami: v km 179,337 je přejezd P80 s místní komunikací, v km 179,575 je železniční přejezd P81 se silnicí III/2222.[10][9]
Výpravní budova
[editovat | editovat zdroj]Výpravní budova byla postavena podle typizovaných plánů pro výpravní budovy 2. třídy, jejich autorem je Josef Chvála, inženýr stavební kanceláře BEB. Výpravna byla postavena jako přízemní budova s devíti okenními osami a středím rizalitem krytá sedlovou střechou, která byla rozšířena přízemními přístavbami. Její půdorys měl tvar obdélníku o rozměrech 10,90 × 40,85 m. Na straně otevřené do kolejiště přístavby vystupovaly stejně jako střední rizalit a byly také ukončeny trojúhelným štítem.[3] Před elektrizací tratě byla stanice obsazena výpravčím, dvěma výhybkáři a během dne pokladní a staničním dělníkem.[8]
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ a b c d Hájek (žst). www.atlasdrah.net [online]. [cit. 2024-01-12]. Dostupné online.
- ↑ a b c d Plánek stanice Hájek. Portál provozování dráhy. Správa železnic, září 2021.
- ↑ a b KREJČIŘÍK, Mojmír. Česká nádraží: architektura a stavební vývoj, II. díl. 1. vyd. Litoměřice: Vydavatelství dopravní literatury, 2005. 306 s. ISBN 80-86765-02-4. S. 202–203, 219–220, 225.
- ↑ a b LUŽNÝ, Richard; MEČL, Michal. Elektrizace trati Kadaň – Karlovy Vary. Stránky přátel železnic [online]. [cit. 2024-01-12]. Dostupné online.
- ↑ Zahájení elektrizace železniční tratě Kadaň - Karlovy Vary. Ekolist.cz [online]. 2004-01-14 [cit. 2024-01-12]. Dostupné online.
- ↑ a b „Rekonstrukce traťového úseku Ostrov nad Ohří (včetně) - Hájek (včetně)" „Rekonstrukce traťového úseku Hájek (mimo) - Karlovy Vary (mimo)". smlouvy.gov.cz [online]. 2018-10-10 [cit. 2023-01-14]. Dostupné online.
- ↑ Koridory. www.k-report.net [online]. [cit. 2024-01-12]. Dostupné online.
- ↑ a b Železniční stanice Hájek. www.geocaching.com [online]. [cit. 2024-01-12]. Dostupné online.
- ↑ a b Zvýšení traťové rychlosti Ústí n. L. – Cheb – projektová dokumentace, úsek Hájek – Karlovy Vary. zakazky.spravazeleznic.cz [online]. 2012-12-20 [cit. 2024-01-12]. Dostupné online.
- ↑ Seznam železničních přejezdů
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Hájek na Wikimedia Commons
