Čechův most

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Skočit na: Navigace, Hledání
Čechův most v Praze,
pohled od Letné
Čechův most v Praze,
pohled od Starého Města

Čechův most je nejkratší z mostů vedoucích přes Vltavu v Praze. Po proudu řeky je desátým pražským mostem. Je 169 m dlouhý a 16 m široký. Je to jediná takto velká ozdobená mostní konstrukce v Čechách z období secese a patří mezi chráněné technické památky.

Obsah

[editovat] Stavební vývoj

Byl vybudován v letech 1905 až 1908 a dnes se jedná o jediný železný obloukový most v Praze. Na jeho návrhu se podíleli ing. Jiří Soukup, Václav Trča, František Mencl a architekt Jan Koula. Podle původních plánů měl být součástí velkorysého dopravního řešení: Můstek – Staroměstské náměstí – Pařížská třída – průkop či tunel letenskou strání.

Vltava je v těchto místech úzká a její prudký tok omezuje počet pilířů. Z toho plyne značná plochost a rozpětí oblouků, a tedy také použitý materiál. Most má jednostranné stoupání 2 % a rozpětí oblouků od pravého břehu roste (47,8 + 53,1 + 59,2 m). Z těchto důvodů je každé z celkem 24 klenbových žeber jinak dimenzováno. Šířka mostu je 16 m (z toho vozovka 10 m).

Přímo pod mostem vede hlavní kanalizační sběrač. Betonové pilíře s tuhou výztuží z profilových želez jsou založeny na kesonech. Stavba pilířů byla slavnostně skončena položením závěrného kamene císařem Františkem Josefem I. dne 17. dubna 1907. Chodníky byly vydlážděny tříbarevnou mozaikou s obrazci šachovnic a rybiček. Na vozovku byla položena speciální 13 cm vysoká špalíčková dlažba z tvrdého australského dřeva zvaného Jarrah. Dokončený most byl předán veřejnosti 6. června 1908.

[editovat] Umělecká výzdoba

Bronzová socha

Výzdoba mostu je pozoruhodná jak svým rozsahem, tak kvalitou provedení.

Čtyři bronzové postavy géniů od sochaře Antonína Poppa jsou postaveny na zasklených železných lucernách na vrcholech sloupů ve výšce 17,5 m. Samotné sochy jsou více než 3 m vysoké a drží pozlacené ratolesti. Na zhlavích proti vodě stojí bronzové sochy světlonošů s pochodněmi (autoři L. Herzl a Karel Opatrný), na zhlavích po vodě jsou bronzové šestihlavé hydry se znaky Prahy (Luděk Wurzl). Pilíře byly vyzdobeny bronzovými a žulovými festony. Okraje mostních oblouků byly osvětleny dvěma sty žárovkami. Pro dvanáct osvětlovacích stožárů byly odlity patice ozdobené beraními hlavami, postavami vorařů, nosiči vody apod. Za povšimnutí stojí i tepané výplně oblouků a zábradlí.

[editovat] Změny pojmenování

[editovat] Reference

  • Jan Fischer, Ondřej Fischer: Pražské mosty. Praha: Academia, 1985, s. 78–86.

[editovat] Externí odkazy

logo Wikimedia Commons
Wikimedia Commons nabízí obrázky, zvuky či videa k tématu
Čechův most
Pražské mosty přes Vltavu nebo její ramena (po proudu)
most Závodu míru • Lahovická estakáda (budovaná) • Branický most • Barrandovský most • most Zlíchov – Dvorce (plánovaný) • most na Císařskou louku • lávka na Císařskou louku (plánovaná) • most na Veslařský ostrov • výtoňský most (plánovaný) • vyšehradský železniční most • Palackého most • Jiráskův most • most na Dětský ostrov • most na Slovanský ostrov • most Legií • mostky přes Čertovku • most císaře Františka I. (bývalý) • Karlův most • Juditin most (bývalý) • Mánesův most • Rudolfova lávka (bývalá) • Čechův most • Štefánikův most • most císaře Františka Josefa I. (bývalý) • Hlávkův most • Negrelliho viadukt • lávky na Štvanici (plánované) • Libeňský most • holešovický železniční most • most Barikádníků • Trojský most (plánovaný) • trojský tramvajový most • trojská lávka • mosty na Císařský ostrov • most Podbaba – Troja (plánovaný) • suchdolský most (plánovaný)
Citováno z „http://cs.wikipedia.org/wiki/%C4%8Cech%C5%AFv_most“
V jiných jazycích