Tatra 17

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Tatra 17
Tatra 17
Tatra 17
VýrobceTatra
Roky produkce19251929
Místa výrobyČesko Kopřivnice, Československo
PředchůdceTatra 10
NástupceTatra 31
Karoserielimuzína a kabriolet
DesignérHans Ledwinka
Technické údaje
Délka4 500
Šířka1 650
Maximální rychlost110 km/h
Spotřeba14 l/100 km
Motor
Motorzážehový vodou chlazený
Objem1,931
Počet válcůR6
Výkon25,8
Převodovky
Druhmechanická
Počet převodových stupňů4
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Tatra 17 byla jedna z nejluxusnějších limuzín kopřivnické automobilky Tatra. Její výroba probíhala v letech 19251929. Byla nástupcem Tatry 10 a byla určená bohaté klientele.

Automobil Tatra 17 je postaven na tatrovácké koncepci s nosnou rourou a jako první model výrobce má nezávislé zavěšení předních kol s výkyvnými polonápravami. Během výroby se do T17 začal montovat výkonnější motor, totožný s Tatrou 31 s výkonem 40 koní. Vozidlo bylo vyráběné v různých verzích (limuzína, kabriolet, hasičské vozidlo).

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Motor: zážehový vodou chlazený řadový šestiválec s rozvodem OHC
    • Objem: 1 931 cm3
    • Výkon: 25,8 kW (35 koní)
  • Maximální rychlost: 110 km/h
  • Spotřeba: 13–14 l/100 km
  • Převodovka: 4stupňová mechanická s kuželovou spojkou, pracující v olejové lázni
  • Podvozek: centrální nosná roura se spojovacím hřídelem
  • Brzdy: provozní: mechanické bubnové na všech kolech, parkovací: mechanická s účinkem na zadní kola

Galerie[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Tatra 17 na slovenské Wikipedii.

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]