4 (linka metra v Paříži): Porovnání verzí
m r2.7.2+) (Robot: Upravuji es:Línea 4 del Metro de París |
m typo |
||
Řádek 1: | Řádek 1: | ||
[[Soubor:Ligne 4.gif|thumb|Geograficky přesná mapa dráhy]] |
[[Soubor:Ligne 4.gif|thumb|Geograficky přesná mapa dráhy]] |
||
[[Soubor:Paris m 4 jms.svg|25px|4]] |
[[Soubor:Paris m 4 jms.svg|25px|4]] |
||
'''Linka 4''' je jednou z linek [[Metro v Paříži|pařížského metra]] a v systému [[Městská hromadná doprava|MHD]] je značena tmavočervenou barvou. Je celá umístěná v podzemí a prochází městem severojižním směrem z [[Porte de Clignancourt (stanice metra v Paříži)|Porte de Clignancourt]] na severu do [[Porte d'Orléans (stanice metra v Paříži)|Porte d'Orléans]] na jižním okraji [[Paříž]]e. Je jednou z mála linek, které neopouštějí území města. Na lince se nacházejí přestupy na tři velká pařížská nádraží ([[Gare Montparnasse]], [[Gare du Nord]] a [[Gare de l'Est]]) a také stanice s přestupem na síť [[Réseau Express Régional|RER]] ([[Les Halles (stanice metra v Paříži)|Les Halles]], [[Saint-Michel (stanice metra v Paříži)|Saint-Michel]] a [[Denfert-Rochereau (stanice metra v Paříži)|Denfert-Rochereau]]). To jsou hlavní důvody, proč se jedná o druhou nejvytíženější linku pařížského metra, která ročně přepraví 154,1 miliónů cestujících. |
'''Linka 4''' je jednou z linek [[Metro v Paříži|pařížského metra]] a v systému [[Městská hromadná doprava|MHD]] je značena [[červená|tmavočervenou]] barvou. Je celá umístěná v podzemí a prochází městem severojižním směrem z ''[[Porte de Clignancourt (stanice metra v Paříži)|Porte de Clignancourt]]'' na severu do ''[[Porte d'Orléans (stanice metra v Paříži)|Porte d'Orléans]]'' na jižním okraji [[Paříž]]e. Je jednou z mála linek, které neopouštějí území města. Na lince se nacházejí přestupy na tři velká pařížská nádraží ([[Gare Montparnasse]], [[Gare du Nord]] a [[Gare de l'Est]]) a také stanice s přestupem na síť [[Réseau Express Régional|RER]] ([[Les Halles (stanice metra v Paříži)|Les Halles]], [[Saint-Michel (stanice metra v Paříži)|Saint-Michel]] a [[Denfert-Rochereau (stanice metra v Paříži)|Denfert-Rochereau]]). To jsou hlavní důvody, proč se jedná o druhou nejvytíženější linku pařížského metra, která ročně přepraví 154,1 miliónů cestujících. |
||
== Historie == |
== Historie == |
||
{{viz též|Dějiny metra v Paříži}} |
|||
První úsek linky byl zprovozněn na pravém břehu [[Seina|Seiny]] mezi ''Porte de Clignancourt'' a ''Châtelet'' 21. dubna [[1908]]. Druhý úsek linky byl otevřen 30. října [[1909]]. Jednalo se o jižní část mezi stanicemi ''Porte d'Orléans'' a [[Raspail (stanice metra v Paříži)|Raspail]]. Oba úseky byly propojeny novým tunelem mezi ''Châtelet'' a ''Raspail'' 9. ledna [[1910]]. Tato postupná výstavba vyplynula z neočekávaných problémů při stavbě tunelu pod Seinou. Linka 4 se stala první pařížskou linkou, která vedla pod Seinou, protože [[5 (linka metra v Paříži)|linky 5]] a [[6 (linka metra v Paříži)|6]] přetínaly řeku po mostě. Od té doby se trať nezměnila. Jedinou výjimkou je přeložení trati o 30 metrů ve stanici ''Châtelet'' v roce [[1977]] kvůli lepšímu napojení na novou síť RER. |
První úsek linky byl zprovozněn na pravém břehu [[Seina|Seiny]] mezi ''Porte de Clignancourt'' a ''[[Châtelet (stanice metra v Paříži)|Châtelet]]'' 21. dubna [[1908]]. Druhý úsek linky byl otevřen 30. října [[1909]]. Jednalo se o jižní část mezi stanicemi ''Porte d'Orléans'' a [[Raspail (stanice metra v Paříži)|Raspail]]. Oba úseky byly propojeny novým tunelem mezi ''Châtelet'' a ''Raspail'' 9. ledna [[1910]]. Tato postupná výstavba vyplynula z neočekávaných problémů při stavbě tunelu pod Seinou. Linka 4 se stala první pařížskou linkou, která vedla pod Seinou, protože [[5 (linka metra v Paříži)|linky 5]] a [[6 (linka metra v Paříži)|6]] přetínaly řeku po mostě. Od té doby se trať nezměnila. Jedinou výjimkou je přeložení trati o 30 metrů ve stanici ''Châtelet'' v roce [[1977]] kvůli lepšímu napojení na novou síť RER. |
||
Od roku [[1967]] je dráha přestavěná tak, aby na ní mohly jezdit pneumatické vlakové soupravy. |
Od roku [[1967]] je dráha přestavěná tak, aby na ní mohly jezdit [[gumokolové metro|pneumatické vlakové soupravy]]. |
||
== Další rozvoj == |
== Další rozvoj == |
||
V roce [[2001]] byl vypracován projekt na prodloužení tratě směrem na jih s dalšími třemi stanicemi [[Mairie de Montrouge (stanice metra v Paříži)|Mairie de Montrouge]], [[Verdun-Sud (stanice metra v Paříži)|Verdun-Sud]] a [[Bagneux (stanice metra v Paříži)|Bagneux]]. Uvedení do provozu se plánuje na polovinu roku [[ |
V roce [[2001]] byl vypracován projekt na prodloužení tratě směrem na jih s dalšími třemi stanicemi ''[[Mairie de Montrouge (stanice metra v Paříži)|Mairie de Montrouge]]'', ''[[Verdun-Sud (stanice metra v Paříži)|Verdun-Sud]]'' a ''[[Bagneux (stanice metra v Paříži)|Bagneux]]''. Uvedení do provozu se plánuje na první polovinu roku [[2013]]. |
||
Stejně tak se počítá s prodloužením linky i severním směrem až k současné stanici [[Mairie de Saint-Ouen (stanice metra v Paříži)|Mairie de Saint-Ouen]] [[13 (linka metra v Paříži)|linky 13]], kde by se měla zároveň v letech [[2015]]-[[2016]] propojit s prodlouženou [[14 (linka metra v Paříži)|linkou 14]]. |
Stejně tak se počítá s prodloužením linky i severním směrem až k současné stanici ''[[Mairie de Saint-Ouen (stanice metra v Paříži)|Mairie de Saint-Ouen]]'' [[13 (linka metra v Paříži)|linky 13]], kde by se měla zároveň v letech [[2015]]-[[2016]] propojit s prodlouženou [[14 (linka metra v Paříži)|linkou 14]]. |
||
Rovněž je v plánu přestavba linky na automatický systém podle vzoru linky 14, ovšem až po kompletní automatizaci [[1 (linka metra v Paříži)|linky 1]]. |
Rovněž je v plánu přestavba linky na automatický systém podle vzoru linky 14, ovšem až po kompletní automatizaci [[1 (linka metra v Paříži)|linky 1]]. |
||
== Seznam stanic == |
== Seznam stanic == |
||
[[Soubor:17389413 eefa3d9ede o Metro de Paris ligne 4 station Cité.jpg|thumb|Stanice Cité]] |
|||
[[Image:11725735 ba634eead9 o Metro de Paris ligne 4 Saint Michel.jpg|thumb|Stanice Saint-Michel]] |
|||
[[Image:EGEtienne.JPG|thumb|Vchod do stanice Étienne Marcel]] |
|||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
|-- |
|-- |
||
! colspan=" |
! colspan="2" style="background:#bb4b9c" | Linka 4 |
||
|-- |
|-- |
||
!width=" |
!width="150px"|stanice |
||
! |
!width="150px"|přestupy |
||
|- |
|- |
||
|[[Porte de Clignancourt (stanice metra v Paříži)|Porte de Clignancourt]] |
|[[Porte de Clignancourt (stanice metra v Paříži)|Porte de Clignancourt]]|| |
||
|- |
|- |
||
|[[Simplon (stanice metra v Paříži)|Simplon]] |
|[[Simplon (stanice metra v Paříži)|Simplon]]|| |
||
|- |
|- |
||
|[[Marcadet - Poissonniers (stanice metra v Paříži)|Marcadet – Poissonniers]]|| [[Soubor:Paris m 12 jms.svg|20px |
|[[Marcadet - Poissonniers (stanice metra v Paříži)|Marcadet – Poissonniers]] || <center> [[Soubor:Paris m 12 jms.svg|20px|link=12 (linka metra v Paříži)]] </center> |
||
|- |
|- |
||
|[[Château Rouge (stanice metra v Paříži)|Château Rouge]] |
|[[Château Rouge (stanice metra v Paříži)|Château Rouge]]|| |
||
|- |
|- |
||
|[[Barbès - Rochechouart (stanice metra v Paříži)|Barbès – Rochechouart]]||[[Soubor:Paris m 2 jms.svg|20px |
|[[Barbès - Rochechouart (stanice metra v Paříži)|Barbès – Rochechouart]] || <center>[[Soubor:Paris m 2 jms.svg|20px|link=2 (linka metra v Paříži)]] </center> |
||
|- |
|- |
||
|[[Gare du Nord (stanice metra v Paříži)|Gare du Nord]]||[[Soubor:Paris m 5 jms.svg|20px]] [[Soubor:Paris rer B jms.svg|20px]] [[Soubor:Paris rer D jms.svg|20px]] [[Soubor:Paris rer E jms.svg|20px]] [[Soubor:25_railtransportation.svg| |
|[[Gare du Nord (stanice metra v Paříži)|Gare du Nord]] || <center>[[Soubor:Paris m 5 jms.svg|20px|link=5 (linka metra v Paříži)]] [[Soubor:Paris rer B jms.svg|20px|link=RER B]] [[Soubor:Paris rer D jms.svg|20px|link=RER D]] [[Soubor:Paris rer E jms.svg|20px|link=RER E]] [[Soubor:25_railtransportation.svg|15px|Vlak]]</center> |
||
|- |
|- |
||
|[[Gare de l'Est (stanice metra v Paříži)|Gare de l'Est]]||[[Soubor:Paris m 5 jms.svg|20px]] [[Soubor:Paris m 7 jms.svg|20px |
|[[Gare de l'Est (stanice metra v Paříži)|Gare de l'Est]] || <center>[[Soubor:Paris m 5 jms.svg|20px|link=5 (linka metra v Paříži)]] [[Soubor:Paris m 7 jms.svg|20px|link=7 (linka metra v Paříži)]] [[Soubor:25_railtransportation.svg|15px|Vlak]]</center> |
||
|- |
|- |
||
|[[Château d'Eau (stanice metra v Paříži)|Château d'Eau]] |
|[[Château d'Eau (stanice metra v Paříži)|Château d'Eau]]|| |
||
|- |
|- |
||
|[[Strasbourg - Saint-Denis (stanice metra v Paříži)|Strasbourg – Saint-Denis]]||[[Soubor:Paris m 8 jms.svg|20px]] [[Soubor:Paris m 9 jms.svg|20px |
|[[Strasbourg - Saint-Denis (stanice metra v Paříži)|Strasbourg – Saint-Denis]] || <center>[[Soubor:Paris m 8 jms.svg|20px|link=8 (linka metra v Paříži)]] [[Soubor:Paris m 9 jms.svg|20px|link=9 (linka metra v Paříži)]] </center> |
||
|- |
|- |
||
|[[Réaumur - Sébastopol (stanice metra v Paříži)|Réaumur – Sébastopol]]||[[Soubor:Paris m 3 jms.svg|20px |
|[[Réaumur - Sébastopol (stanice metra v Paříži)|Réaumur – Sébastopol]] || <center>[[Soubor:Paris m 3 jms.svg|20px|link=3 (linka metra v Paříži)]] </center> |
||
|- |
|- |
||
|[[Étienne Marcel (stanice metra v Paříži)|Étienne Marcel]] |
|[[Étienne Marcel (stanice metra v Paříži)|Étienne Marcel]]|| |
||
|- |
|- |
||
|[[Les Halles (stanice metra v Paříži)|Les Halles]]||[[Soubor:Paris rer A jms.svg|20px]] [[Soubor:Paris rer B jms.svg|20px]] [[Soubor:Paris rer D jms.svg|20px |
|[[Les Halles (stanice metra v Paříži)|Les Halles]] || <center>[[Soubor:Paris rer A jms.svg|20px|link=RER A]] [[Soubor:Paris rer B jms.svg|20px|link=RER B]] [[Soubor:Paris rer D jms.svg|20px|link=RER D]]</center> |
||
|- |
|- |
||
|[[Châtelet (stanice metra v Paříži)|Châtelet]]||[[Soubor:Paris m 1 jms.svg|20px]] [[Soubor:Paris m 7 jms.svg|20px |
|[[Châtelet (stanice metra v Paříži)|Châtelet]] || <center>[[Soubor:Paris m 1 jms.svg|20px|link=1 (linka metra v Paříži)]] [[Soubor:Paris m 7 jms.svg|20px|link=7 (linka metra v Paříži)]] [[Soubor:Paris m 11 jms.svg|20px|link=11 (linka metra v Paříži)]] [[Soubor:Paris m 14 jms.svg|20px|link=14 (linka metra v Paříži)]] </center> |
||
|- |
|- |
||
|[[Cité (stanice metra v Paříži)|Cité]] |
|[[Cité (stanice metra v Paříži)|Cité]]|| |
||
|- |
|- |
||
|[[Saint-Michel (stanice metra v Paříži)|Saint-Michel]]||[[Soubor:Paris rer B jms.svg|20px]] [[Soubor:Paris rer C jms.svg|20px |
|[[Saint-Michel (stanice metra v Paříži)|Saint-Michel]] || <center>[[Soubor:Paris rer B jms.svg|20px|link=RER B]] [[Soubor:Paris rer C jms.svg|20px|link=RER C]]</center> |
||
|- |
|- |
||
|[[Odéon (stanice metra v Paříži)|Odéon]]||[[Soubor:Paris m 10 jms.svg|20px |
|[[Odéon (stanice metra v Paříži)|Odéon]] || <center>[[Soubor:Paris m 10 jms.svg|20px|link=10 (linka metra v Paříži)]] </center> |
||
|- |
|- |
||
|[[Saint-Germain-des-Prés (stanice metra v Paříži)|Saint-Germain-des-Prés]] |
|[[Saint-Germain-des-Prés (stanice metra v Paříži)|Saint-Germain-des-Prés]]|| |
||
|- |
|- |
||
|[[Saint-Sulpice (stanice metra v Paříži)|Saint-Sulpice]] |
|[[Saint-Sulpice (stanice metra v Paříži)|Saint-Sulpice]]|| |
||
|- |
|- |
||
|[[Saint-Placide (stanice metra v Paříži)|Saint-Placide]] |
|[[Saint-Placide (stanice metra v Paříži)|Saint-Placide]]|| |
||
|- |
|- |
||
|[[Montparnasse - Bienvenüe (stanice metra v Paříži)|Montparnasse – Bienvenüe]]||[[Soubor:Paris m 6 jms.svg|20px]] [[Soubor:Paris m 12 jms.svg|20px]] [[Soubor:Paris m 13 jms.svg|20px |
|[[Montparnasse - Bienvenüe (stanice metra v Paříži)|Montparnasse – Bienvenüe]] || <center>[[Soubor:Paris m 6 jms.svg|20px|link=6 (linka metra v Paříži)]] [[Soubor:Paris m 12 jms.svg|20px|link=12 (linka metra v Paříži)]] [[Soubor:Paris m 13 jms.svg|20px|link=13 (linka metra v Paříži)]] [[Soubor:25_railtransportation.svg|15px|Vlak]]</center> |
||
|- |
|- |
||
|[[Vavin (stanice metra v Paříži)|Vavin]] |
|[[Vavin (stanice metra v Paříži)|Vavin]]|| |
||
|- |
|- |
||
|[[Raspail (stanice metra v Paříži)|Raspail]]||[[Soubor:Paris m 6 jms.svg|20px |
|[[Raspail (stanice metra v Paříži)|Raspail]] || <center>[[Soubor:Paris m 6 jms.svg|20px|link=6 (linka metra v Paříži)]] </center> |
||
|- |
|- |
||
|[[Denfert-Rochereau (stanice metra v Paříži)|Denfert-Rochereau]]||[[Soubor:Paris m 6 jms.svg|20px |
|[[Denfert-Rochereau (stanice metra v Paříži)|Denfert-Rochereau]] || <center> [[Soubor:Paris m 6 jms.svg|20px|link=6 (linka metra v Paříži)|6]] [[Soubor:Paris rer B jms.svg|20px|link=RER B]]</center> |
||
|- |
|- |
||
|[[Mouton-Duvernet (stanice metra v Paříži)|Mouton-Duvernet]] |
|[[Mouton-Duvernet (stanice metra v Paříži)|Mouton-Duvernet]]|| |
||
|- |
|- |
||
|[[Alésia (stanice metra v Paříži)|Alésia]] |
|[[Alésia (stanice metra v Paříži)|Alésia]]|| |
||
|- |
|- |
||
|[[Porte d'Orléans (stanice metra v Paříži)|Porte d'Orléans]]||[[Soubor:Logo Paris tram ligne3.svg|20px |
|[[Porte d'Orléans (stanice metra v Paříži)|Porte d'Orléans]] || <center>[[Soubor:Logo Paris tram ligne3.svg|20px|link=3 (tramvajová linka v Paříži)]]</center> |
||
|} |
|} |
||
[[Soubor:Plan métro 4 Paris.svg|thumb|centre|upright=2.2|Plán linky 4]] |
[[Soubor:Plan métro 4 Paris.svg|thumb|centre|upright=2.2|Plán linky 4]] |
||
== Reference == |
|||
{{překlad|de|Métrolinie 4 (Paris)|63259825}} |
* {{překlad|de|Métrolinie 4 (Paris)|63259825}} |
||
== Externí odkazy == |
== Externí odkazy == |
||
{{ |
{{Commonscat|Paris Metro Ligne 4}} |
||
* {{fr}} [http://ratp.fr/ Oficiální stránky společnosti RATP] |
* {{fr}} [http://ratp.fr/ Oficiální stránky společnosti RATP] |
||
* {{fr}} [http://www.ratp.info/orienter/cv/carteparis.php Interaktivní mapa metra] |
* {{fr}} [http://www.ratp.info/orienter/cv/carteparis.php Interaktivní mapa metra] |
Verze z 13. 12. 2012, 22:31
Linka 4 je jednou z linek pařížského metra a v systému MHD je značena tmavočervenou barvou. Je celá umístěná v podzemí a prochází městem severojižním směrem z Porte de Clignancourt na severu do Porte d'Orléans na jižním okraji Paříže. Je jednou z mála linek, které neopouštějí území města. Na lince se nacházejí přestupy na tři velká pařížská nádraží (Gare Montparnasse, Gare du Nord a Gare de l'Est) a také stanice s přestupem na síť RER (Les Halles, Saint-Michel a Denfert-Rochereau). To jsou hlavní důvody, proč se jedná o druhou nejvytíženější linku pařížského metra, která ročně přepraví 154,1 miliónů cestujících.
Historie
První úsek linky byl zprovozněn na pravém břehu Seiny mezi Porte de Clignancourt a Châtelet 21. dubna 1908. Druhý úsek linky byl otevřen 30. října 1909. Jednalo se o jižní část mezi stanicemi Porte d'Orléans a Raspail. Oba úseky byly propojeny novým tunelem mezi Châtelet a Raspail 9. ledna 1910. Tato postupná výstavba vyplynula z neočekávaných problémů při stavbě tunelu pod Seinou. Linka 4 se stala první pařížskou linkou, která vedla pod Seinou, protože linky 5 a 6 přetínaly řeku po mostě. Od té doby se trať nezměnila. Jedinou výjimkou je přeložení trati o 30 metrů ve stanici Châtelet v roce 1977 kvůli lepšímu napojení na novou síť RER.
Od roku 1967 je dráha přestavěná tak, aby na ní mohly jezdit pneumatické vlakové soupravy.
Další rozvoj
V roce 2001 byl vypracován projekt na prodloužení tratě směrem na jih s dalšími třemi stanicemi Mairie de Montrouge, Verdun-Sud a Bagneux. Uvedení do provozu se plánuje na první polovinu roku 2013.
Stejně tak se počítá s prodloužením linky i severním směrem až k současné stanici Mairie de Saint-Ouen linky 13, kde by se měla zároveň v letech 2015-2016 propojit s prodlouženou linkou 14.
Rovněž je v plánu přestavba linky na automatický systém podle vzoru linky 14, ovšem až po kompletní automatizaci linky 1.
Seznam stanic
Reference
- V tomto článku byl použit překlad textu z článku Métrolinie 4 (Paris) na německé Wikipedii.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu 4 na Wikimedia Commons
- Lokální šablona odkazuje na jinou kategorii Commons než přiřazená položka Wikidat:
- Lokální odkaz: Paris Metro Ligne 4
- Wikidata: Paris Métro Line 4
- Lokální šablona odkazuje na jinou kategorii Commons než přiřazená položka Wikidat:
- (francouzsky) Oficiální stránky společnosti RATP
- (francouzsky) Interaktivní mapa metra
- (francouzsky) Plánované prodloužení tratě na jih