Bohosudov (nádraží): Porovnání verzí
m fix refu |
Bohosudov je už jen bývalá stanice, dnes už fakticky neexistuje značky: revertováno editace z Vizuálního editoru |
||
| Řádek 1: | Řádek 1: | ||
{{Ověřit}} |
|||
{{Infobox - železniční stanice |
{{Infobox - železniční stanice |
||
| název = Bohosudov |
|||
| provozovatel = [[Správa železnic]] |
|||
| kód stanice = 532796 |
|||
| trať = [[Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov|Ústí nad Labem – Chomutov]] |
|||
| nadmořská výška = 215 |
|||
| datum uvedení = 20. května 1858 |
|||
| zabezpečovací zařízení = [[reléové zabezpečovací zařízení|RZZ]] vzor SSSR |
|||
| počet kolejí = 7 + 1 kusá |
|||
| počet nástupišť = 4 (4) |
|||
| počet cestujících = |
|||
| vypravené vlaky = |
|||
| prodej jízdenek = ne |
|||
| návazná doprava = Stanoviště autobusů před staniční budovou |
|||
| poznámky = Železniční stanice byla v roce 2023 zrušena |
|||
| stát = {{Vlajka a název|Česko}} |
|||
| pojem celku = [[Kraje v Česku|Kraj]] |
|||
| název celku = [[Ústecký kraj]] |
|||
| status obce = [[Město]] |
|||
| služby ve stanici = ne |
|||
| obec = [[Krupka]] |
|||
| loc-map = {{LocMap |Česko |label=Bohosudov|position= bottom |width= 260 |lat= 50.67222 |long= 13.87861 |float=center |caption=}} |
|||
}} |
|||
'''Bohosudov''' (v letech 2015–2023 ''Krupka-Bohosudov'')<ref> |
'''Bohosudov''' (v letech 2015–2023 ''Krupka-Bohosudov'')<ref> |
||
{{Citace monografie |
{{Citace monografie |
||
| Řádek 48: | Řádek 47: | ||
| datum přístupu = 2023-06-15 |
| datum přístupu = 2023-06-15 |
||
| url = https://provoz.spravazeleznic.cz/Portal/ |
| url = https://provoz.spravazeleznic.cz/Portal/ |
||
}}</ref> je [[železniční stanice]] na jižním okraji města [[Krupka]], v centrální části [[Bohosudov]], v [[Okres Teplice|okrese Teplice]] ve [[Ústecký kraj|Ústeckém kraji]] nedaleko Zálužeckého potoka. |
}}</ref> je bývalá [[železniční stanice]] na jižním okraji města [[Krupka]], v centrální části [[Bohosudov]], v [[Okres Teplice|okrese Teplice]] ve [[Ústecký kraj|Ústeckém kraji]] nedaleko Zálužeckého potoka. Ležela v km 12,938<ref name=":0">{{Citace elektronického periodika |
||
| titul = Krupka-Bohosudov (žst) |
| titul = Krupka-Bohosudov (žst) |
||
| periodikum = www.atlasdrah.net |
| periodikum = www.atlasdrah.net |
||
| url = https://www.atlasdrah.net/cz/ustecky/?id=baza&poz=13367 |
| url = https://www.atlasdrah.net/cz/ustecky/?id=baza&poz=13367 |
||
| datum přístupu = 2023-10-09 |
| datum přístupu = 2023-10-09 |
||
}}</ref> na [[dvoukolejná trať|dvoukolejné]] [[Železniční napájecí soustava|elektrizované]] trati [[Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov|130]] (3 [[Volt|kV]] [[Stejnosměrný proud|ss]]). V Krupce se dále |
}}</ref> na [[dvoukolejná trať|dvoukolejné]] [[Železniční napájecí soustava|elektrizované]] trati [[Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov|130]] (3 [[Volt|kV]] [[Stejnosměrný proud|ss]]). V Krupce se dále nacházela železniční stanice ''Krupka'' a ''Krupka město'' na trati [[Železniční trať Děčín – Oldřichov u Duchcova|132]], na které byla roku [[2007]] zastavena pravidelná osobní doprava. Po provedené rekonstrukce byla stanice nahrazena železniční zastávkou ''[[Krupka-Bohosudov (železniční zastávka)|Krupka-Bohosudov]]'', která se nalézá o přibližně 150 metrů blíže městu. Bývalá staniční budova se od vzniku zastávky v roce [[2023]] používá jako technologické zázemí [[Správa železnic|Správy železnic]]. |
||
== Historie == |
== Historie == |
||
| Řádek 59: | Řádek 58: | ||
Po zestátnění ATE k 1. lednu 1923 správu přebraly [[Československé státní dráhy]]. |
Po zestátnění ATE k 1. lednu 1923 správu přebraly [[Československé státní dráhy]]. |
||
Do roku 1918 nesla název Mariaschein, do roku 1939 Bohosudov a v období druhé světové války opět Mariaschein, po válce do roku 2016 nesla název Bohosudov.<ref name=":0" /> |
Do roku 1918 nesla název Mariaschein, do roku 1939 Bohosudov a v období druhé světové války opět Mariaschein, po válce do roku 2016 nesla název Bohosudov.<ref name=":0" /> Stanice byla poté přejmenována na ''Krupka-Bohosudov'', avšak později byl oznámen záměr Správy železnic v souvislosti s modernizací [[Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov|železniční tratě Ústí nad Labem – Chomutov]] stanici nahradit novější železniční zastávkou.<ref>{{Citace elektronické monografie |
||
| autor = Správa železniční dopravní cesty |
|||
| titul = Rekonstrukce žst. Bohosudov |
|||
| url = https://www.stavby.szdc.cz/letaky/S631500690.pdf |
|||
| vydavatel = Správa železniční dopravní cesty |
|||
| datum vydání = 2019-11-06 |
|||
| datum přístupu = 2024-03-20 |
|||
}}</ref> Výstavba nové zastávky umístěné blíže městu Krupka byla dokončena v roce [[2023]], převzala název po původní stanici a stanice byla zrušena.<ref>{{Citace elektronické monografie |
|||
| příjmení = Mrázová |
|||
| jméno = Eliška |
|||
| titul = Moderní nástupiště i rychlejší vlaky pod Krušnými horami |
|||
| url = https://www.cysnews.cz/ostatni/kraje/ustecky-kraj/moderni-nastupiste-i-rychlejsi-vlaky-pod-krusnymi-horami/ |
|||
| datum vydání = 2024-03-20 |
|||
| datum přístupu = 2024-03-20 |
|||
| jazyk = cs |
|||
}}</ref> Původní nástupiště byla odstraněna, budovu využívá Správa železnic jako technologické zázemí a vlaky tudy už jen projíždí. |
|||
== Popis == |
== Popis == |
||
Nacházely se zde čtyři nekrytá jednostranná nástupiště, k příchodu k vlakům sloužily přechody přes koleje. |
|||
=== Výpravní budova === |
=== Výpravní budova === |
||
Verze z 20. 3. 2024, 18:14
| Bohosudov | |
|---|---|
 Staniční budova | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Ústecký kraj |
| Město | Krupka |
| Souřadnice | 50°40′19,92″ s. š., 13°52′42,96″ v. d. |
  Bohosudov | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 532796 |
| Trať | Ústí nad Labem – Chomutov |
| Nadmořská výška | 215 m n. m. |
| V provozu od | 20. května 1858 |
| Zabezpečovací zařízení | RZZ vzor SSSR |
| Dopravní koleje | 7 + 1 kusá |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 4 (4) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Stanoviště autobusů před staniční budovou |
| Poznámky | Železniční stanice byla v roce 2023 zrušena |
| Služby ve stanici | |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Bohosudov (v letech 2015–2023 Krupka-Bohosudov)[1][2] je bývalá železniční stanice na jižním okraji města Krupka, v centrální části Bohosudov, v okrese Teplice ve Ústeckém kraji nedaleko Zálužeckého potoka. Ležela v km 12,938[3] na dvoukolejné elektrizované trati 130 (3 kV ss). V Krupce se dále nacházela železniční stanice Krupka a Krupka město na trati 132, na které byla roku 2007 zastavena pravidelná osobní doprava. Po provedené rekonstrukce byla stanice nahrazena železniční zastávkou Krupka-Bohosudov, která se nalézá o přibližně 150 metrů blíže městu. Bývalá staniční budova se od vzniku zastávky v roce 2023 používá jako technologické zázemí Správy železnic.
Historie
Stanice byla zřízena jakožto součást Společnost c.k. privilegované Ústecko-teplické dráhy (ATE) spojující Teplice a Ústí nad Labem, budované především pro dopravu nákladů z nalezišť hnědého uhlí v regionu. 20. května 1858 byl s bohosudovským nádražím uveden do provozu celý nový úsek trasy z Teplic do stanice Ústí nad Labem-západ, roku 1870 byla dráha prodloužena až do Chomutova. 2. října 1871 pak společnost Duchcovsko-podmokelská dráha dokončila trať z Duchcova do Děčína, která vystavěla vlastní stanici přímo v Krupce. Po zestátnění ATE k 1. lednu 1923 správu přebraly Československé státní dráhy.
Do roku 1918 nesla název Mariaschein, do roku 1939 Bohosudov a v období druhé světové války opět Mariaschein, po válce do roku 2016 nesla název Bohosudov.[3] Stanice byla poté přejmenována na Krupka-Bohosudov, avšak později byl oznámen záměr Správy železnic v souvislosti s modernizací železniční tratě Ústí nad Labem – Chomutov stanici nahradit novější železniční zastávkou.[4] Výstavba nové zastávky umístěné blíže městu Krupka byla dokončena v roce 2023, převzala název po původní stanici a stanice byla zrušena.[5] Původní nástupiště byla odstraněna, budovu využívá Správa železnic jako technologické zázemí a vlaky tudy už jen projíždí.
Popis
Nacházely se zde čtyři nekrytá jednostranná nástupiště, k příchodu k vlakům sloužily přechody přes koleje.
Výpravní budova
V místě původní zastávky byl postaven typ většího strážního domku se dvěma kolmými křídly a spojovacím traktem. Ve strážním domku byla kancelář a výdejna vstupenek. Autorem stavby byl Josef Turba, architekt společnosti ATE. V roce 1882 byl přestavěn na obytnou budovu.
Novou výpravní budovu navrhl Jan Kircheisel, hlavní inženýr ATE. Výpravna byla 41 m dlouhá jednopodlažní stavba se středním dvoupodlažním rizalitem s kruhovým oknem ve štítu. Budova byla zdobena zubořezem, okna a vstup měla půlkruhové záklenky lemované cihlovými římsami. V přízemí byly místnosti pro cestující a dopravní službu. V patře rizalitu byl umístěn byt a taktéž levém podkroví východního křídla. Výpravní budova prošla v roce 1958 generální opravou s přístavbou bytů v po stranách středového rizalitu.[6]
Odkazy
Reference
- ↑ Rozhodnutí. Praha: Drážní úřad, 2015-10-21. 2 s. Dostupné online. S. 1.
- ↑ BERZKOWITSCH, Michael. Novinky. Portál provozování dráhy [online]. Správa železnic, 2023-06-12 [cit. 2023-06-15]. Dostupné online.
- ↑ a b Krupka-Bohosudov (žst). www.atlasdrah.net [online]. [cit. 2023-10-09]. Dostupné online.
- ↑ Správa železniční dopravní cesty. Rekonstrukce žst. Bohosudov [online]. Správa železniční dopravní cesty, 2019-11-06 [cit. 2024-03-20]. Dostupné online.
- ↑ MRÁZOVÁ, Eliška. Moderní nástupiště i rychlejší vlaky pod Krušnými horami [online]. 2024-03-20 [cit. 2024-03-20]. Dostupné online.
- ↑ KREJČIŘÍK, Mojmír. Česká nádraží: architektura a stavební vývoj. 1. vyd. Svazek 3., díl 1. Litoměřice: Vydavatelství dopravní literatury, 2009. 6 svazků (170 s.). ISBN 978-80-86765-09-9. S. 12, 16 a 17.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Bohosudov na Wikimedia Commons - Článek o chystané modernizaci stanice (2016)
- Profil stanice na webu Atlas drah
- Profil stanice na stránkách Českých drah
