Letiště Vodochody

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
PRAHA / Vodochody
Základní informace
Typ letiště mezinárodní neveřejné civilní
Provozovatel AERO Vodochody AEROSPACE a.s.
Nejbližší město Odolena Voda (2 km)
Kód letiště ICAO LKVO
Kód letiště IATA VOD
Souřadnice
Nadmořská výška 280 m
Vzletové a přistávací dráhy
  • 10/28 – asfaltový beton, 2500×45 m
  • Emer – hlína, 1400×100 m
Odkazy
Web Oficiální web
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Letiště Vodochody (ICAO: LKVO, IATA: VOD) je mezinárodní neveřejné civilní letiště nacházející po obou stranách hranice okresů Mělník a Praha-východ, přibližně 7 km severně od okraje Prahy, především v katastrálních územích Vodochody u Prahy a Hoštice u Vodochod obce Vodochody, okraji zasahuje též do katastrálních území Máslovice, Zlončice, Postřižín a Klíčany. Nachází se severně od vesnic Máslovice, Vodochody a Hoštice, jižně od vesnic Postřižín a Dolínek a města Odolena Voda, západně od vesnice Panenské Břežany. Je součástí areálu podniku Aero Vodochody. Disponuje hlavní, 2500 m dlouhou asfaltobetonovou ranvejí a 1400 m dlouhou záchrannou dráhou.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Zpevněná přistávací plocha na místě dnešního letiště vznikla v roce 1942, kdy ji využívala německá armáda. Po druhé světové válce vznikl v její blízkosti nový areál letecké továrny Aero (zprovozněn v roce 1953), která původní německé letiště začala využívat.[1]

Po privatizaci společnosti Aero Vodochody firmou Oakfield, a.s. (jediným akcionářem společnosti byla v době prodeje společnost Penta) došlo k oddělení letiště od továrny a vzniku nové společnosti. Firma Letiště Vodochody, a.s. byla zapsána do obchodního rejstříku v listopadu 2007. Generálním ředitelem se stal Martin Kačur.[2][3][4]

Od 21. července 2011 má letiště Vodochody přidělen nový identifikační kód IATA VOD.[5]

Záměr rozšíření[editovat | editovat zdroj]

Již v únoru 2009 podala na Ministerstvo životního prostředí záměr přeměnit stávající firemní letiště na mezinárodní letiště pro nízkonákladové společnosti. Je plánována přestavba letiště na moderní mezinárodní veřejný terminál, který by měl konkurovat ruzyňskému letišti. Jeho maximální kapacita má být 35 000 pohybů letadel ročně a přeprava 3,5 milionu cestujících. Počítá se s tím, že na letiště by mohla létat většina letadel typu Boeing 737 a Airbus A320, denně by mělo být odbaveno 48 letadel.[6]

Proti záměru se od samého počátku postavily okolní obce, které 25. června 2009 v Kralupech nad Vltavou ustanovily Sdružení proti letišti Vodochody. V roce 2010 proběhla ve 12 obcích místní referenda, v nichž se obyvatelé vyjádřili vždy proti záměru.[7][8] Jen pro zastupitele v obci Odolena Voda nebylo referendum závazné, protože se nedostavilo požadovaných 35 % obyvatel. Záměr původně schválil i Středočeský kraj za vedení hejtmana Davida Ratha.[9] V dotčených obcích se utvořila občanská sdružení, která vytrvale upozorňují na problémy spojené se záměrem, jeho rizika i ve vztahu k neprůhledné vlastnické struktuře investora či problémům, kterým čelil na Slovensku v souvislosti s kauzou Gorila.[10] V roce 2013 se nové krajské vedení s hejtmanem Josefem Řihákem vyjádřilo proti záměru rozšířit letiště, protože „nebyly vypořádány všechny připomínky obyvatel obcí dotčených provozem dopravního terminálu“. Vedení kraje se také domnívá, že „studie EIA[p. 1] je chybná, neboť nepočítá se synergickými vlivy stavby“ a „nezohledňuje, že negativní vlivy, jako například hluk, prašnost, velká dopravní zátěž“.[11]. Iniciativě Stop Letišti Vodochody vadí, že studie EIA obsahuje 124 právně nevymahatelných podmínek.[12]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Poznámky[editovat | editovat zdroj]

  1. Záměr Letiště Vodochody je dostupný v informačním systému EIA na adrese http://portal.cenia.cz/eiasea/detail/EIA_MZP257.

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Historie [online]. Vodochodyairport.cz [cit. 2013-08-26]. Dostupné online. 
  2. Cizner. Martin Kačur: Stavím letiště a baví mě to. iDnes.cz, 5.10.2004, http://ekonomika.idnes.cz/martin-kacur-stavim-letiste-a-bavi-me-to-fc8-/ekonomika.aspx?c=2004M232H01F
  3. Hampl. Martin Kačur odvolán z funkce ředitele ČSL. Airways.cz, 5.10.2004, http://www.airways.cz/clanek/2005-06-21/martin-kacur-odvolan-z-funkce-reditele-csl
  4. Mikulka. Martin Kačur: Obcím nabízíme korunu za každého cestujícího, ale nechtějí se s námi bavit. HN.Ihned.cz, 22. 7. 2013, http://hn.ihned.cz/c1-60289330-obcim-nabizime-korunu-za-kazdeho-cestujiciho-ale-nechteji-se-s-nami-bavit
  5. Nový identifikační kód letiště - VOD [online]. Vodochodyairport.cz [cit. 2013-08-26]. Dostupné online. 
  6. OPPELT, Robert. Odkud letíte? Z Ruzyně nebo z Vodochod?. Metro Praha. Duben 2014, čís. 68, s. 10. Dostupné online. ISSN 1211-7811. 
  7. Holcnerová (ČTK). Rozšíření letiště Vodochody odmítla další obec. Deník Referendum, 8.9.2010, http://denikreferendum.cz/clanek/5831-rozsireni-letiste-vodochody-odmitla-dalsi-obec
  8. Toman(ČTK). Odpor proti letišti Vodochody sílí, Penta na něm trvá. aktualne.cz, 15.2.2010, http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/doprava/clanek.phtml?id=660837
  9. CHARVÁT, Jan. Kraj je pro rozšíření letiště Vodochody, podle Ratha ho lidé chtějí [online]. Idnes.cz, 2011-10-11 [cit. 2012-02-14]. Dostupné online. 
  10. KŘÍŽKOVÁ, Martina. Na křídlech pochybnosti [online]. Nový prostor, 2011 [cit. 2012-08-22]. Dostupné online. 
  11. Středočeský hejtman vyzval ministerstvo životního prostředí, aby zastavilo projekt rozšíření letiště ve Vodochodech. Středočeský kraj, 22.7.2013, http://www.kr-stredocesky.cz/portal/aktuality/stredocesky-hejtman-vyzval-ministerstvo-zivotniho-prostredi--2134819126.htm
  12. Letiště se rozroste do roku 2017. Metro Praha. Duben 2014, čís. 65, s. 2. Dostupné online. ISSN 1211-7811. 

Související články[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]