Letňany (stanice metra)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Letňany
Vstupní část
Vstupní část
Stát Česko
Město Praha
Čtvrť Letňany
Ulice Beladova
Síť metra Pražské metro
Vznik 8. května 2008
Dopravce Dopravní podnik hl. m. Prahy
Tarifní pásmo P
Linky Linka C
Technické informace
Typ stanice hloubená
Počet nástupišť 1
Počet vestibulů 1 v provozu
Hloubka pod povrchem 10,3 m
Projektant Metroprojekt Praha
Architekt Ing. arch. Miroslav Mroczek[1]
Externí odkazy
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
linka C směr Háje
předchozí stanice: Prosek
1 ostrovní nástupiště
eskalátor a výtah do severního vestibulu
kolejový kříž
2 obratové a 2 odstavné koleje
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Letňany (zkratka LT[2]) je stanice metra v Praze, která leží cca jeden kilometr jižně od samotných Letňan, na hranici katastrálních území Letňany a Vysočany blízko trojmezí se Kbely, a je součástí úseku IV.C2 z Ládví do Letňan. Stanice je otevřena veřejnosti od 8. května 2008.

Charakteristika stanice[editovat | editovat zdroj]

Nástupiště
Budova autobusového terminálu

Stanice Letňany je dlouhodobě koncová stanice linky C. Je umístěna do zatím volného prostoru východně od okružní křižovatky spojující ulice Beranových a Prosecká a jižně od plánovaného prodloužení Tupolevovy ulice.

Stanice je hloubená, má ostrovní nástupiště a dva vestibuly, každý z nich je propojen s nástupištěm pevným schodištěm, dvojicí eskalátorů a výtahem. Severní vestibul obsluhuje Pražský veletržní areál (PVA Expo Praha) a část parkovišť spolu s končící návaznou autobusovou dopravou, jižní je zatím pro veřejnost uzavřen. Zde je ukončeno cca 10 linek PID a 8 linek přes stanici projíždí. K dispozici je i záchytné parkoviště P+R.

Nástupiště stanice je v hloubce 10,3 m pod úrovní terénu. Nosnou konstrukci tvoří uzavřený monolitický železobetonový rám.

Kritika[editovat | editovat zdroj]

Stanice byla navrhována v době, kdy Praha uvažovala o kandidatuře na Olympijské hry. V okolí stanice měl být postaven hlavní stadion a další sportoviště. Proto byl autobusový terminál velkoryse dimenzován a z metra ústí mnoho východů. Praha s počátkem světové hospodářské krize, v první polovině roku 2009, svou kandidaturu stáhla.[3] Jelikož metro končí v polích, kde žila početná populace syslů, bývá stanice posměšně označována za Syslov.[4]

Stanice kvůli nevhodnému umístění nutí obyvatele letňanského sídliště docházet na stanici minimálně 600 metrů. Pro většinu z nich je to však více než kilometr. K dispozici mají pochopitelně autobusové linky, které je ke stanici dovezou, ale málokdo chce jít na autobus, čekat na něj, svézt se pár minut, poté slézt na nástupiště a opět čekat, tentokráte na metro. Samotná trasa metra C se do centra města klikatí a tak část obyvatel jedoucí z letňanského sídliště na zastávku Letňany míří dále na nedaleké Vysočany, kde se nachází do centra mnohem lépe vedená linka B.[5]

Okolní objekty[editovat | editovat zdroj]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]


← směr Háje Metro v Praze směr Letňany
linka A · linka B · linka Clinka D · linka E
Letňany Prosek
Háje Bezbariérový přístup Celulární radiová síťOpatovChodov Bezbariérový přístup Celulární radiová síťRoztyly Bezbariérový přístup Celulární radiová síťKačerov Celulární radiová síťBudějovická Bezbariérový přístup Celulární radiová síťPankrác Bezbariérový přístup Celulární radiová síťPražského povstání Celulární radiová síťVyšehrad Bezbariérový přístup Celulární radiová síťI. P. Pavlova Bezbariérový přístup Celulární radiová síťMuzeum A Bezbariérový přístup Celulární radiová síťHlavní nádraží Bezbariérový přístup Celulární radiová síťFlorenc B Bezbariérový přístup Celulární radiová síťVltavská Bezbariérový přístup Celulární radiová síťNádraží Holešovice Bezbariérový přístup Celulární radiová síťKobylisy Bezbariérový přístupLádví Bezbariérový přístupStřížkov Bezbariérový přístupProsek Bezbariérový přístupLetňany Bezbariérový přístup