Korolevo

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Korolevo
Королево
Železniční stanice Korolevo
Železniční stanice Korolevo
Korolevo – znak
znak
Poloha
Souřadnice
Nadmořská výška146 m n. m.
Časové pásmoUTC+2
StátUkrajinaUkrajina Ukrajina
OblastZakarpatská
OkresBerehovo
Korolevo
Korolevo
Korolevo, Zakarpatská oblast
Rozloha a obyvatelstvo
Rozloha9,06 km²
Počet obyvatel9 896 (2017[1])
Hustota zalidnění890 obyv./km²
Správa
Vznik1262
Adresa obecního úřaduвул. Злагоди 13
90332 смт. Королево
Telefonní předvolba3143
PSČ90332
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Korolevo (ukrajinsky Королево, též Королеве / Koroleve, maďarsky Királyháza, česky v období ČSR též Královo nad Tisou[2]) je město (oficiálně sídlo městského typu) ležící v okresu Berehovo Zakarpatské oblasti na Ukrajině. Rozkládá se mezi pravým břehem Tisy a hranicí s Rumunskem, v nadmořské výšce 146 m, zhruba 8 km východně od Vynohradivu. V roce 2017 mělo necelých 10 000 obyvatel, z čehož zhruba pětinu tvoří Maďaři.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Na území Králova nad Tisou je archeologická lokalita dokládající osídlení již ve středním paleolitu. Podle nejnovějších zjištění mezinárodního týmu archeologů se zde nacházejí nejstarší a zároveň nejsevernější stopy osídlení evropského kontinentu. Pozůstatky člověka vzpřímeného (Homo erectus) nalezené u Koroleva jsou staré až 1,4 milionu let a o 200 až 300 000 let starší než nálezy ve španělské Atapuerce, která byla do té doby považována za nejstarší evropskou lokalitu osídlenou tímto zástupcem rodu Homo.[3]

První písemná zmínka o městě pochází z roku 1262. Král Štěpán V. Uherský zde tehdy vybudoval lovecký letohrádek – odtud název, který v maďarštině znamená „královský dům“. Na ostrohu v severní části města stál ve 14.–17. století hrad Ňalab, dnes je v ruinách. V minulosti město patřilo k uherské župě Ugocsa, po rozpadu [4] Rakouska-Uherska v roce 1918 až do roku 1938 bylo součástí Československa. V roce 1944 byla obec s okolím připojena k Ukrajinské SSR. Status sídla městského typu má od roku 1947.

Doprava[editovat | editovat zdroj]

Železniční uzel tvoří triangl tratí:

  1. Železniční trať Debrecín – Sighetu Marmației ve východním směru na Chust
  2. Železniční trať Baťovo – Korolevo v severozápadním směru na Berehovo a Čop
  3. Železniční trať Debrecín – Sighetu Marmației v jihozápadním směru na rumunské Satu Mare

2. a 3. trať mají smíšený rozchod (standardní evropský 1435 mm a ruský 1520 mm) umožňující spojení Slovenska a Rumunska mimo Maďarsko bez překládky.

Galerie[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Статистичний збірник «Чисельність наявного населення України» на 1 січня 2017 року (pdf/zip)
  2. Rychlík, Jan; Rychlíková, Magdaléna: Podkarpatská Rus v dějinách Československa 1918–1946 (Praha: Vyšehrad 2016), kap. Železniční doprava.
  3. Lukáš Marek, Čeští vědci zjistili, kudy přišel člověk do Evropy. Objev přepisuje historii, Seznam.cz, 6.3.2024
  4. PRECLÍK, Vratislav. Masaryk a legie, váz. kniha, 219 str., vydalo nakladatelství Paris Karviná ve spolupráci s Masarykovým demokratickým hnutím, 2019, ISBN 978-80-87173-47-3, s. 28 - 30, 48 - 51, 73 - 100, 108 - 121, 123 - 134, 136 - 144, 164 - 167

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]