Železniční trať Teplice v Čechách – Litvínov
| Oldřichov u Duchcova – Litvínov | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo | 134 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel dráhy | SŽDC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technické informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 12,819 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traťová třída | B2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napájecí soustava | 3 kV DC / neelektrizovaná trať | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální sklon | 16,63 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet kolejí | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální rychlost | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Externí odkazy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geodata (OSM) | OSM, WMF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 multimediální obsah na Commons
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průběh trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železniční trať Oldřichov u Duchcova – Litvínov je jednokolejná regionální dráha o stavební délce 12,819 km. Provoz na trati, která byla zbudována jako součást Duchcovsko-podmokelské dráhy (DBE), byl zahájen v roce 1872. Elektrizace většiny trati (mimo koncový úsek Louka – Litvínov) proběhla v roce 1964. Ústecký kraj usiluje o elektrifikaci zbývající části tratě.[1] 13-kilometrová trasa z Oldřichova u Duchcova do Litvínova bude od prosince 2018 zcela obnovena na celkových 970 milionů korun. Součástí projektu je elektrifikace dvoukilometrové části Louka u Litvínova-Litvínov. Po dokončení prací v roce 2020 budou spojeny vlaky linky U24 z Ústí nad Labem přes Teplice v Čechách do Litvínova.[2][3]
V jízdním řádu pro cestující je trať uvedena v tabulce 134 spolu s navazujícím úsekem do Teplic v Čechách, kam pokračují či odkud vycházejí všechny osobní vlaky.
Úsek Oldřichov u Duchcova - Louka u Litvínova byl ještě v roce 2008 při převzetí funkce provozovatele Správou železniční dopravní cesty úsekem celostátní dráhy.
Obsah
[editovat | editovat zdroj]
Oldřichov u Duchcova[editovat | editovat zdroj]
- Trať 130 Ústí nad Labem hl. n. - Ústí nad Labem západ - Řetenice - Oldřichov u Duchcova - Bílina - Odbočka České Zlatníky - Most - Třebušice - Odbočka Dolní Rybník - Chomutov
- Železniční trať Děčín – Oldřichov u Duchcova, bez osobní dopravy
Louka u Litvínova[editovat | editovat zdroj]
- Trať 135 Most - Most nové n. - Louka u Litvínova - Moldava v Krušných horách
Litvínov[editovat | editovat zdroj]
- Zrušená trať Litvínov - Chomutov seř. n. (nádr. DBE). Její těleso je v krajině dosud zachováno z Litvínova přes Horní Jiřetín až do Černic. Koncový úsek někdejší trati je provozován z Jirkova do Chomutova jako trať 133.
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ Kraj chce elektrifikovat trať do Litvínova, SŽDC váhá Mostecký deník, 6. 4. 2011.
- ↑ „Další dva kilometry pod trolejemi. Miliardová modernizace trati do Litvínova má začít letos zdopravy.cz, 6.2.2018
- ↑ Pod dráty do Litvínova nebo Hustopečí. SŽDC začíná vybírat, kdo elektrizuje dvě tratě zdopravy.cz 6.10.2018
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
- [1] na ZelPage.cz
- [2] Historie železničních tratí
Obrázky, zvuky či videa k tématu Železniční trať Teplice v Čechách – Litvínov ve Wikimedia Commons
