Železniční trať Teplice v Čechách – Litvínov

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Oldřichov u Duchcova – Litvínov
Mapa
Číslo 134
Provozovatel dráhy SŽDC
Délka 12,819 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Traťová třída B2
Napájecí soustava 3 kV DC / neelektrizovaná trať
Maximální sklon 16,63
Počet kolejí 1
Maximální rychlost 50
OpenStreetMap mapová data
Průběh trati
Legenda
18,118 Teplice v Čechách
20,238
0
Řetenice
Trať 097
42.19
22,900
Oldřichov u Duchcova
Trať 130
43.9 Odbočka Barbora
45.809 Háj u Duchcova
vlečka důl 1.Máj
47.201 Osek
48.855 Hrdlovka
51.396 Lom u Mostu
Trať 135
53.758 Louka u Litvínova
Trať 135
55.306 Litvínov

Železniční trať Oldřichov u DuchcovaLitvínov je jednokolejná regionální dráha o stavební délce 12,819 km. Provoz na trati, která byla zbudována jako součást Duchcovsko-podmokelské dráhy (DBE), byl zahájen v roce 1872. Elektrizace většiny trati (mimo koncový úsek Louka – Litvínov) proběhla v roce 1964. Ústecký kraj usiluje o elektrifikaci zbývající části tratě.[1]

V jízdním řádu pro cestující je trať uvedena v tabulce 134 spolu s navazujícím úsekem do Teplic v Čechách, kam pokračují či odkud vycházejí všechny osobní vlaky.

Úsek Oldřichov u Duchcova - Louka u Litvínova byl ještě v roce 2008 při převzetí funkce provozovatele Správou železniční dopravní cesty úsekem celostátní dráhy.

Navazující tratě[editovat | editovat zdroj]

Oldřichov u Duchcova[editovat | editovat zdroj]

Louka u Litvínova[editovat | editovat zdroj]

  • Trať 135 Most - Most nové n. - Louka u Litvínova - Moldava v Krušných horách

Litvínov[editovat | editovat zdroj]

  • Zrušená trať Litvínov - Chomutov seř. n. (nádr. DBE). Její těleso je v krajině dosud zachováno z Litvínova přes Horní Jiřetín až do Černic. Koncový úsek někdejší trati je provozován z Jirkova do Chomutova jako trať 133.

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Kraj chce elektrifikovat trať do Litvínova, SŽDC váhá Mostecký deník, 6. 4. 2011.

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]