Železniční trať Oldřichov u Duchcova – Litvínov – Jirkov – Chomutov

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Oldřichov u Duchcova – Livínov – Jirkov – Chomutov
Stát ČeskoČesko Česko
Číslo 124, 134
Provozovatel dráhy Správa železnic
Technické informace
Délka 33,3 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Traťová třída D4 (Oldřichov u Duchcova – Louka u Litvínova), B2 (Louka u Litvínova – Litvínov; Jirkov–Chomutov) [1]
Napájecí soustava 3 kV DC (Oldřichov u Duchcova – Litvínov) / neelektrizovaná trať[2]
Maximální sklon 16,63
Počet kolejí 1
Maximální rychlost 50
Externí odkazy
Geodata (OSM) OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
z Teplic
z Děčína
22,900 Oldřichov u Duchcova
Jeníkov-Oldřichov
do Mostu
vlečka důl 1. máj (pův. trať do Děčína)
45,809 Háj u Duchcova
do Ledvic
47,021 Osek
48,855 Hrdlovka
Silnice II/254
51,396 Lom u Mostu
Silnice II/256
na Moldavu
53,758 Louka u Litvínova
do Mostu
Silnice I/27
55,306 Litvínov
Silnice II/271Tramvaj Most–Litvínov
58,459 Janov
60,925 Horní Jiřetín
Albrechtický potok
64,062 Albrechtice u Chomutova
vlečka důl Eliška
65,807 Dřinovdříve Jezeří
66,692 Dřinov zastávka
67,768 Kundratice u Chomutova
69,160 Nové Sedlo nad Bílinou
70,760 Kyjice
Bílina
74,243
1,645
Jirkov
Silnice I/13
přeložka 1984
z Mostu
0,038
60,512
Odb Dolní Rybník(od 1984)
Odb Chomutov město
z Vejprt
64,693 Chomutov
do Lužné
do Chebu
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Oldřichov u Duchcova – Litvínov – Jirkov – Chomutov je jednokolejná regionální dráha[3] (v jízdním řádu pro cestující je úsek Oldřichov u Duchcova – Litvínov označen jako součást tratě 134, úsek Jirkov–Chomutov jako část tratě 124[2]). Provoz na trati, která byla zbudována jako součást Duchcovsko-podmokelské dráhy (DBE), byl zahájen v roce 1872, roku 1972 byla z důvodu těžby uhlí zastavena doprava v úseku Litvínov–Jirkov. V současné době je osobní doprava na zbylých úsecích provozována v relaci Ústí nad Labem – Teplice v Čechách – Litvínov (dopravce České dráhy) a Jirkov – Chomutov – Lužná u Rakovníka (dopravce Die Länderbahn).

Historie[editovat | editovat zdroj]

Trať byla vybudována společností Duchcovsko-podmokelské dráhy (DBE), společně s dnešní tratí Děčín – Oldřichov u Duchcova tvořila dvě hlavní tratě této společnosti, Podmokly (dnešní Děčín) – Osek a Osek–Chomutov. Na úseku z Podmokel do Oseka (mimo Oldřichov u Duchcova) byl zahájen provoz 20. května 1871, na navazujícím úseku do Chomutova 19. prosince 1872. Trať sloužila pro přepravu hnědého uhlí z podkrušnohorských pánví k Labi a tvořila tak konkurenci Ústecko teplické dráze (ATE). DBE však v porovnání s ATE nedosahovala dobrých hospodářských výsledků, trať byla proto roku 1892 zestátněna, roku 1918 pak přešla pod správu Československých státních drah (ČSD).[4] Na trati byly provozovány osobní vlaky Podmokly–Chomutov, v nákladní dopravě převažovalo hnědé uhlí. Roku 1926 byla vybudována spojka mezi Hájem u Duchcova a Oldřichovem u Duchcova, která umožnila provoz vlaků v relaci Teplice-Šanov (nuynější Teplice v Čechách) – Chomutov, vlaky z Podmokel končily v Oseku.[5] Od roku 1934 byly na trati nasazovány též motorové vozy. V letech 1938–1945 se trať nacházela na území Německé říše a provoz zajišťovaly Německé říšské dráhy (DR). V poválečném období byla opět zavedena motorisace a osobní dopravu zajišťovalo až 12 párů vlaků.[4]

bývalý železniční most v Horním Jiřetíně

Roku 1961 byla kvůli těžbě hnědého uhlí přeložena trať z Děčína, která byla nově zaústěna do stanice Oldřichov u Duchcova místo Háje u Duchcova. Elektrizace úseku Oldřichov u Duchcova – Louka u Litvínova proběhla v roce 1964. V souvislosti s rozšiřující se povrchovou těžbou hnědého uhlí byl v červnu 1971 zastaven provoz mezi Litvínovem a Jirkovem. V úseku Horní Jiřetín – Jirkov byla trať zrušena a území vytěženo. Úsek Litvínov – Horní Jiřetín sloužil jako vlečka pro odvoz skrývky povrchových dolů a též podniků Stavby silnic a železnic a Vodní stavby, roku 1992 byl též zrušen. [4] Těleso tratě je v krajině dosud zachováno z Litvínova přes Horní Jiřetín až do Černic.[6] Roku 1984 byl přeložen koncový úsek trati v Chomutově, kde trať původně vedla přes dnešní zoopark a dále do samostatného nádraží DBE.[7] Nyní je zaústěna do hlavní tratě Ústí nad Labem – Chomutov na odbočce Dolní Rybník. V letech 1984–1997 byla v úseku Jirkov–Chomutov zastavena osobní doprava.

Roku 1993 funkci provozovatele obou provozovaných úseků převzaly České dráhy (ČD), roku 2008 pak Správa železniční dopravní cesty (SŽDC, nynější Správa železnic) tehdy byl ještě úsek Oldřichov u Duchcova – Louka u Litvínova úsekem celostátní dráhy.

Ústecký kraj usiloval nejméně od roku 2011 o elektrizaci úseku Louka u Litvínova – Litvínov.[8] 13kilometrová trasa z Oldřichova u Duchcova do Litvínova byla v letech 2019–2020 zcela obnovena za celkových 1,13 miliardy korun. Součástí projektu je elektrizace dvoukilometrové části Louka u Litvínova – Litvínov. Po dokončení prací v roce 2020 jsou vlaky linky U3 vedeny z Ústí nad Labem přes Teplice v Čechách do Litvínova.[9][10][11] Maximální rychlost byla zvýšena na 100 km/h.[12][13]

Na úseku Chomutov–Jirkov převzala v prosinci 2019 provoz společnost Die Länderbahn, vlaky jsou vedeny v trase Lužná u Rakovníka – Jirkov a jsou na ně nasazovány motorové jednotky RegioSprinter (německá řada 654).[14]

Dopravní zatížení tratě v pracovních dnech[6][15][16][17][18][19][20]
období jízdního řádu číslo tratě a celkový rozsah tratě počet vlaků (v části tratě)
1900 léto 87 Podmokly–Chomutov 3 Os Podmokly–Chomutov, 1 Sm Osek–Chomutov
1918/19 zima 82 Podmokly–Chomutov 1 N Teplice-Waldthor – Chomutov, 2 Os Podmokly – Chomutov, 1 N Teplice–Waldthor – Louka-Horní Litvínov
1925 léto 75 Podmokly–Chomutov 1 Os Teplice-Lesní brána – Chomutov, 4 Os Podmokly–Chomutov, 1 Os Podmokly – Louka-Horní Litvínov
1928/29 zima Teplice-Šanov – Louka-Horní Litvínov – Chomutov 1 Os Teplice-Lesní brána – Chomutov, 1 Os Jezeří – Chomutov, 3 Os Teplice-Šanov – Chomutov, 2 Os Teplice-Šanov – Horní Livínov, 1 Os Podmokly – Chomutov
1944 166b Teplitz-Schönau – Komotau 6 Os Teplitz-Schönau – Komotau, 2 Os Bodenbach – Wiesa-Oberletensdorf, 4 Os Bodenbach – Osseg, 1 Os Brüx – Wiesa-Oberletensdorf – Komotau
1945/1946 12d Teplice-Šanov – Louka-Horní Litvínov – Chomutov 1 Os Teplice-Lesní brána – Chomutov, 5 Os Teplice-Šanov – Chomutov, 3 Os Podmokly–Osek, 1 Os Podmokly – Chomutov, 1 Os Oldřichov u Duchcova – Louka-Horní Litvínov, 2 Os Podmokly – Louka-Horní Litvínov
1954 11h Teplice lázně v Čechách – Litvínov-Louka – Chomutov 8 Os Děčín – Litvínov-Louka, 7 Os Teplice lázně v Čechách – Chomutov, 2 Os Litvínov-Louka – Chomutov, 1 Os Teplice lázně v Čechách – Litvínov město, 3 Os Oldřichov u Duchcova – Chomutov, 1 Os Oldřichov u Duchcova – Litvínov-Louka
1959 12k Oldřichov u Duchcova – Litvínov-Louka – Chomutov 6 Os Děčín – Litvínov-Louka, 8 Os Oldřichov u Duchcova – Chomutov, 2 Os Teplice lázně v Čechách – Chomutov, 2 Os Děčín – Litvínov město, 1 Os Hrob – Litvínov-Louka – Chomutov 2 Os Litvínov-Louka – Chomutov, 1 Os Teplice lázně v Čechách – Litvínov město, 1 Os Dřínov–Chomutov, 1 Os Oldřichov u Duchcova – Litvínov-Louka
1969 12k Oldřichov u Duchcova – Louka u Litvínova – Chomutov 6 Os Děčín–Chomutov, 2 Os Teplice v Čechách – Chomutov, 4 Os Oldřichov u Duchcova – Chomutov, 2 Os Děčín–Litvínov, 2 Os Jirkov – Klášterec nad Ohří, 2 Os Oldřichov u Duchova – Litvínov, 2 Os Litvínov – Chomutov, 1 Os Louka u Litvínova – Chomutov
1981/1982 13e Oldřichov u Duchcova – Litvínov 5 Os Děčín–Livínov, 3 Os Teplice v Čechách – Litvínov, 5 Os Oldřichov u Duchcova – Litvínov, 3 Os Moldava v Krušných horách – Litvínov, 1 Os Louka u Litvínova – Litvínov
13h Chomutov–Jirkov 13 Os
1988/89 134 Oldřichov u Duchcova – Litvínov 4 Os Děčín–Livínov, 4 Os Teplice v Čechách – Litvínov, 4 Os Oldřichov u Duchcova – Litvínov, 4 Os Louka u Litvínova – Litvínov
2004 134 Teplice v Čechách – Litvínov 9 Os Teplice v Čechách – Litvínov, 2 Os Teplice v Čechách – Louka u Litvínova – Most, 1 Os Oldřichov u Duchcova – Litvínov, 1 Os Most–Litvínov, 1 Os Hrob–Litvínov, 1 Os Děčín hl. n – Litvínov
133 Chomutov–Jirkov 8 Os (některé do/z Klášterce nad Ohří nebo Kadaně)
2012 134 Teplice v Čechách – Litvínov 13 Os Teplice v Čechách – Litvínov, 2 Os Oldřichov u Duchcova – Litvínov
133 Chomutov–Jirkov 8 Os Kadaň předměstí – Jirkov, 4 Sp Lužná u Rakovníka – Jirkov, 2 Os Chomutov – Jirkov
2022 134 (Ústí nad Labem) – Teplice v Čechách – Litvínov 12 Os Ústí nad Labem – Litvínov, 5 Os Teplice v Čechách – Litvínov, 3 Os Děčín hl. n. – Teplice v Čechách – Litvínov, 1 Os Jeníkov-Oldřichov – Litvínov
124 Lužná u Rakovníka – Jirkov 4 Os Lužná u Rakovníka – Jirkov, 2 Os Žatec–Jirkov, 1 Os Chomutov – Jirkov, 1 Os Deštnice–Jirkov, 1 Os Měcholupy–Jirkov
Vysvětlivky

Sm – smíšený vlak, Os – osobní vlak, Sp –spěšný vlak N – nákladní vlak s přepravou osob


Navazující tratě[editovat | editovat zdroj]

Oldřichov u Duchcova[editovat | editovat zdroj]

  • Trať 130 Ústí nad Labem – Teplice v Čechách – Most – Chomutov
  • Trať 139 Oldřichov u Duchcova – Telnice – Děčín

Louka u Litvínova[editovat | editovat zdroj]

  • Trať 135 Most – Louka u Litvínova – Moldava v Krušných horách

Chomutov[editovat | editovat zdroj]

  • Trať 130 Chomutov – Most – Teplice v Čechách – Ústí nad Labem
  • Trať 140 Chomutov – Karlovy Vary – Cheb
  • Trať 124 Chomutov – Žatec – Lužná u Rakovníka
  • Trať 137 Chomutov – Vejprty (– Cranzahl)

Stanice a zastávky[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. KRÝŽE, Pavel. M07 Dovolené traťové třídy zatížení. Portál provozování dráhy [online]. Správa železnic, 2020-11-19 [cit. 2021-10-13]. Dostupné online. 
  2. a b KRÝŽE, Pavel. M05 Počty kolejí, systémy trakčních soustav a čísla podle knižního jízdního řádu. Portál provozování dráhy [online]. Správa železnic, 2020-12-11 [cit. 2021-03-13]. Dostupné online. 
  3. KRÝŽE, Pavel. M02 Kategorie drah a provozovatelé drah. Portál provozování dráhy [online]. Správa železnic, 2020-11-19 [cit. 2021-10-13]. Dostupné online. 
  4. a b c JELEN, Miroslav. Zrušené železniční tratě v Čechách, na Moravě a ve Slezsku. Praha: Dokořán, 2009. 159 s. ISBN 978-80-7363-129-1. Kapitola Litvínov–Jirkov, s. 59, 60. 
  5. JELEN, Miroslav. Zrušené železniční tratě v Čechách, na Moravě a ve Slezsku. Praha: Dokořán, 2009. 159 s. ISBN 978-80-7363-129-1. Kapitola Teplice, lesní brána – Háj u Duchcova, s. 49, 50. 
  6. a b VRÁNA, Jakub. ZANIKLÉ TRATĚ: Dráhu z Litvínova do Jirkova zpustošila rypadla. iDNES.cz [online]. Mafra, 2019-02-03 [cit. 2021-12-02]. Dostupné online. 
  7. VRÁNA, Jakub. Na co zírá mašinfíra: Jedeme přímou linkou z Jirkova do železničních muzeí. iDNES.cz [online]. Mafra, 2019-06-27 [cit. 2021-12-02]. Dostupné online. 
  8. Kraj chce elektrifikovat trať do Litvínova, SŽDC váhá Mostecký deník, 6. 4. 2011.
  9. SŮRA, Jan. Dlouhá výluka u Litvínova končí, vrátí se přímé vlaky do Ústí nad Labem. Zdopravy.cz [online]. AvizerZ, 2020-11-24 [cit. 2021-12-02]. Dostupné online. 
  10. „Další dva kilometry pod trolejemi. Miliardová modernizace trati do Litvínova má začít letos zdopravy.cz, 6.2.2018
  11. Pod dráty do Litvínova nebo Hustopečí. SŽDC začíná vybírat, kdo elektrizuje dvě tratě zdopravy.cz 6.10.2018
  12. Začíná revitalizace a elektrizace trati z Oldřichova u Duchcova do Litvínova
  13. Stát pumpuje do železnice na Mostecku miliony. Modernizuje trať na Litvínov
  14. SŮRA, Jan. Ústecký kraj má smlouvu s Länderbahn pro vlaky na Lounsku, průvodčí musí umět cizí jazyk. Zdopravy.cz [online]. AvizeZ, 2019-04-20 [cit. 2021-12-02]. Dostupné online. 
  15. Seznam tratí - Česká republika [online]. ŽelPage, 2001, rev. 2021 [cit. 2021-12-09]. Kapitola 134 Teplice v Čechách - Litvínov - Česká republika. Dostupné online. 
  16. VYKA, Miroslav. Jízdní řády ČD a ČSD [online]. nanadrazi.cz, 2020 [cit. 2020-05-27]. Kapitola Jízdní řád ČSD 1981/1982 - trať 13e. Dostupné online. 
  17. VYKA, Miroslav. Jízdní řády ČD a ČSD [online]. nanadrazi.cz, 2020 [cit. 2020-05-27]. Kapitola Jízdní řád ČSD 1981/1982 - trať 13h. Dostupné online. 
  18. VYKA, Miroslav. Jízdní řády ČD a ČSD [online]. nanadrazi.cz, 2020 [cit. 2020-05-27]. Kapitola Jízdní řády tratě 133 Chomutov - Jirkov. Dostupné online. 
  19. VYKA, Miroslav. Jízdní řády ČD a ČSD [online]. nanadrazi.cz, 2020 [cit. 2020-05-27]. Kapitola Jízdní řády tratě 134 Teplice v Čechách - Oldřichov u Duchcova - Litvínov. Dostupné online. 
  20. Jízdní řád 2022 železnice v ČR. Praha: AvizerZ, 2021. 865 s. S. 278–281, 307–308. 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]