ICE TD
| ICE TD |
|
|---|---|
ICE TD
|
|
| Označení řady | 605 |
| Výrobce | Siemens AG, Bombardier |
| V pravidelném provozu | ano |
| Délka přes nárazníky | 106 700 mm |
| Max. rychlost | 200 km/h |
| Hmotnost | 219 t |
| Rozchod kolejí | 1435 mm |
| Motor | dieselový (4x560 kW) |
| Výkon | 2 240 kW |
ICE TD představují vysokorychlostní vlakové soupravy německého železničního dopravce Deutsche Bahn, vyráběné společností Siemens v období let 2001 až 2006. Maximální rychlost ICE TD je 200 km/h.
Jednotky jsou složeny ze dvou hnacích krajních vozů řady 605 a 4 vložených vozů. Hnací i vložené vozy je možné kombinovat s hnacími i vloženými vozy jednotek ICE T.
V provozu [editovat]
Od roku 2007, jsou tyto vlakové soupravy v běžném provozu na spojích mezi Berlínem-Hamburkem-Kodaní, které jedou přes Puttgarden. Nahrazují tak některé dánské motorové jednotky IC3 jedoucí z Hamburku do Kodaně.
Externí odkazy [editovat]
- (německy) ICE TD na hochgeschwindigkeitszuege.com
- (anglicky) divize Siemens Mobility
| Vysokorychlostní vlaky >249 km/h | |
|---|---|
|
AGV (F / I) | AVE (E) | ETR 401 (I) | ETR 450 (I) | ETR 460 (F / I) | ETR 480 (I) | ETR 500 (I) | ETR 600 (I) | ETR 610 (CH / I) | Eurostar (UK / F / B) | ICE (D / F / B / NL / A / CH / E / RU) | KTX (KR) | RENFE S-120 (E) | Šinkansen (J / TW) | Talgo (E) | TGV (F / D / CH / I / E / B / LX) | Thalys (F / B / NL / D) | Transrapid* (D / CN) | JR-Maglev* (J) | Swissmetro** (CH) *technologie Maglev **Maglev ve vakuovém tunelu (Vactrain) |
|