Avia S-92

Avia S-92
Avia S-92
Určení	proudový stíhací letoun
Výrobce	Avia Praha
První let	27. srpna 1946
Uživatel	Československo
Vyrobeno	12

Avia S-92 byl prvním československým proudovým letadlem, které vzniklo dle německého stroje Messerschmitt Me 262.

Vznik

V době druhé světové války vyráběly firmy Třetí říše na území Protektorátu značné množství součástek k těmto letounům, jiné firmy prováděly jejich opravy a tak se k českým specialistům dostaly plány a výkresy těchto moderních strojů. Po konci 2. světové války zůstalo na území Čech a Moravy určité množství německých draků proudových letounů Me-262 a jiných částí, ale kompletní letoun nezůstal žádný, ty byly zabaveny spojenci. Přesto se čeští inženýři pustili do vývoje a 27. srpna 1946 vzlétl první prototyp. Úkolem byly pověřeny Letecké opravny Malešice (kompletace a zkoušky motorů Jumo 004-B1, označených jako M-04) a Avia Letňany (montáž letounů). První proudový stíhací letoun Avia S-92 byl československému vojenskému letectvu oficiálně předán 24. června 1948. Československé vojenské letectvo obdrželo devět jednomístných stíhacích letounů S-92 (Me-262A) a tři dvoumístné cvičné bojové letouny CS-92 (Me-262B). Letouny byla vyzbrojena 5. stíhací letka a tyto letouny se staly prvními proudovými letadly ve výzbroji československého stíhacího letectva. Obě verze jak S-92 tak CS-92 jsou k vidění v Leteckém muzeu Kbely.

Technické údaje

Motory: 2 x proudový motor M-04 (Jumo 004 B-1) s osmistupňovým axiálním kompresorem a jednostupňovou turbínou o tahu po 8,7 kN u země

• Rozpětí: 12,51 m
• Délka: 10,60 m
• Výška: 3,85 m
• Rozchod kol: 2,55 m
• Nosná plocha 21,70 m²
• Hmotnost prázdného letounu: 4420 kg
• Vzletová hmotnost: 6398 kg
• Maximální rychlost: 870 km/h
• Cestovní rychlost: 720 km/h
• Mezní rychlost V_ne: 950 km/h
• Dostup: 12 000 m
• Doba výstupu do výšky 8000 m: 11 minut
• Dolet: 1050 km

Odkazy

Externí odkazy

• Avia S-92 v Leteckém muzeu Kbely
• Článek na Military.cz