Avia BH-25

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Avia BH-25
Avia BH-25
Avia BH-25
Určení dopravní letadlo
Výrobce Avia
Šéfkonstruktér Beneš, Hajn
První let 17. července 1926
Uživatel Československo
Rumunsko
Vyrobeno kusů 12

Avia BH-25 byl československý jednomotorový dopravní dvojplošný letoun na civilní přepravu pěti cestujících. První prototyp (L-BABA) vzlétl 17. července 1926 ve Kbelích. Celkem bylo vyrobeno 12 kusů, z toho 6 jich sloužilo u Československé letecké společnosti s celkovým náletem 771 587 km, 4 v Rumunsku u státní letecké společnosti SNNA.

První prototyp BH-25 ČLS nasadila v březnu 1927 na části své linky Berlín-Drážďany a Praha-Vídeň. Následujících pět objednaných sériových strojů mělo nainstalovanou pohonnou jednotku Walter Jupiter IV o výkonu 330 kW a neslo typové označení Avia BH-25J (L-BABB až -BABF). Nový lehčí motor Jupiter výrazně snížil hmotnost letounu, což umožnilo zvýšit počet pasažérů na šest. V květnu 1929 havaroval stroj s imatrikulací L-BABD (výr. č. 4) v Německu u města Kassel a 7. června 1929 byl úředně zrušen. Ostatní letouny nesly od roku 1930 nové poznávací značky OK-ABA (výr. č. 1) až -ABF (výr. č. 6). BH-25 ČLS létaly převážně na lince Praha-Rotterdam. Stroj OK-ABC (výr. č. 3) přešel od roku 1931 ke společnosti Baťa, OK-ABF pak během roku 1933 sloužil u Aeroklubu Vysokoškolského sportu, než byl 14. října vymazán z rejstříku.

V roce 1927 objednalo šest Avií BH-25J Rumunsko, které následující rok obdrželo tyto stroje s původními francouzskými motory Gnome-Rhône Jupiter 9Ady o výkonu 330 kW. Pro přelet do Rumunska jim přidělilo ministerstvo veřejných prací imatrikulace L-BITA, -BIXA, -BIBI, -BOUI, -BOVA a -BENO, které pak bylo v místě působení změněno na C-RITA, -RIXA atd. Se změnou rumunského označení civilních letadel v roce 1930 pak nesly značky YR-AAA, -AAB atd.

Technické údaje (Avia BH-25)[editovat | editovat zdroj]

  • Osádka: 2
  • Počet pasažérů: 5
  • Rozpětí: 15,3 m
  • Délka: 12,82 m
  • Nosná plocha: 62,5 m²
  • Hmotnost prázdného stroje: 1950 kg
  • Vzletová hmotnost : 2970 kg
  • Plošné zatížení: 47,9 kg/m²
  • Pohonná jednotka: 1× Lorraine Dietrich 12Cc
  • Výkon: 450 k
  • Maximální rychlost: 180 km/h
  • Cestovní rychlost: 150 km/h
  • Dostup: 4000 m
  • Dolet: 600 km

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]