Volkswagen Passat

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Volkswagen Passat
Výrobce Německo Volkswagen
Koncern Německo Volkswagen Group
Roky produkce 1974 - dodnes
Třída střední

Volkswagen Passat je evropské označení osobního automobilu střední třídy vyráběného německým koncernem Volkswagen od roku 1973. Vůz se vyrábí v závodě VW v německém Emdenu. První generace (typ B1) byla odvozena od Audi 80. V současnosti je na trhu již osmá generace. Do dubna 2007 bylo celkem vyrobeno více než patnáct milionů vozů Passat, mimo jiné pod názvy VW Santana nebo VW Dasher[1].

VW Passat figuruje v nabídce německého výrobce již od roku 1973. V současnosti je k dispozici jako sedan nebo jako praktické kombi Passat Variant. Předností Passatu jsou kvalitní materiály, prostorný interiér a velký zavazadelník. Kladem je i vysoká bezpečnost a široká nabídka pohonných jednotek. Záporem někdo shledává okoukaný design, jde však o subjektivní pohled. Na platformě Passatu vzniká mnoho dalších modelů značek z koncernu Volkswagen, například Škoda Superb.

První generace (B1; 1973–1980)[editovat | editovat zdroj]

Volkswagen Passat B1

Volkswagen Passat 1. generace
Výrobce Německo Volkswagen
Koncern Německo Volkswagen Group
Roky produkce 19731980
Modernizace 1977
Předchůdce Volkswagen 1600
Nástupce Volkswagen Passat B2
Generace první
Druh pohonu přední
Třída střední
Platforma B1

VW Passat B1 nahradil modely 1600 a 411. Nový typ měl moderní design se splývavou karoserií a pohon předních kol. Motor byl uložen vpředu podélně. Nebyl chlazený vzduchem ale vodou. Nejvýkonnější model dosahoval až 63 kW. V nabídce byl dvoudveřový nebo čtyřdveřový model s designem od Giugiara. O rok později se objevilo kombi. Od roku 1978 byly v nabídce také vznětové motory.

Modernizace (1977–1980)[editovat | editovat zdroj]

Druhá generace (B2; 1980–1988)[editovat | editovat zdroj]

Volkswagen Passat B2

Volkswagen Passat 2. generace
Výrobce Německo Volkswagen
Koncern Německo Volkswagen Group
Roky produkce 19801988
Modernizace 1985
Předchůdce Volkswagen Passat B1
Nástupce Volkswagen Passat B3
Generace druhá
Druh pohonu přední
Třída střední
Platforma B2

VW Passat B2 nastoupil roku 1980. V něm, konkrétně v modelu Passat GT Syncro (s karoserií kombi) se poprvé pro Passat objevil pohon všech kol.

Modernizace (1985–1988)[editovat | editovat zdroj]

Třetí generace (B3; 1988–1993)[editovat | editovat zdroj]

Volkswagen Passat B3

VW Passat B3 sedan (1988–1993)
Výrobce Německo Volkswagen
Koncern Německo Volkswagen Group
Roky produkce 19881993
Předchůdce Volkswagen Passat B2
Nástupce Volkswagen Passat B4
Generace třetí
Karoserie čtyřdveřový sedan
pětidveřové kombi
Koncepce pohonu motor vpředu, pohon předních nebo všech kol
Třída střední
Platforma B3
Počet míst 5
Motor
Motor zážehový nebo vznětový
Objem zážehový: 1,6–2,8 l
vznětový: 1,6–1,9 l
Počet válců zážehový: R4, VR6
vznětový: R4
Výkon zážehový: 53–128 kW
vznětový: 50–59 kW
Převodovky
Druh manuální nebo automatická
Počet převodových stupňů manuální: 4 nebo 5
automatická: 4

VW Passat B3 se představil v roce 1988. Charakteristická pro něj byla absence mřížky chladiče. Zmizela také splývavá záď a vůz se představil jako klasický sedan. Novinkou byl také sportovní motor VR6 o výkonu 128 kW.

Motory[editovat | editovat zdroj]

Model Kód
motoru
Počet
válců
Počet
ventilů
Ventilový
rozvod
Vrtání × zdvih
[mm]
Zdvihový
objem

[cm3]
Kompresní
poměr
Katalyzátor Max. výkon
[kW při ot./min]
Max. točivý moment
[Nm při ot./min]
Zážehové motory
1,6 RF R4 8V SOHC 81,0 × 77,4 1595 9,0:1 ano 53 (72) při 5200 120 při 2700
1,6 1F R4 8V SOHC 81,0 × 77,4 1595 9,0:1 ano 53 (72) při 5200 125 při 2750
1,6 EZ R4 8V SOHC 81,0 × 77,4 1595 9,0:1 ne 55 (75) při 5200 125 při 2600
1,6 ABN R4 8V SOHC 81,0 × 77,4 1595 9,0:1 ne 55 (75) při 5200 125 při 2600
1,8 AAM R4 8V SOHC 81,0 × 86,4 1781 9,0:1 ano 55 (75) při 5000 140 při 2500
1,8 RP R4 8V SOHC 81,0 × 86,4 1781 9,0:1 ano 66 (90) při 5250 142 při 3000
1,8 RP R4 8V SOHC 81,0 × 86,4 1781 10,0:1 ano 66 (90) při 5400 142 při 2600
1,8 ABS R4 8V SOHC 81,0 × 86,4 1781 10,0:1 ano 66 (90) při 5500 145 při 2500
1,8 PF R4 8V SOHC 81,0 × 86,4 1781 10,0:1 ano 79 (107) při 5400 154 při 3800
1,8 PB R4 8V SOHC 81,0 × 86,4 1781 10,0:1 ne 82 (112) při 5400 159 při 4000
1,8 16V KR R4 16V DOHC 81,0 × 86,4 1781 10,0:1 ne 100 (136) při 6300 162 při 4800
1,8 G60 PG R4 8V SOHC 81,0 × 86,4 1781 8,0:1 ano 118 (160) při 5600 225 při 3800
2,0 2E R4 8V SOHC 82,5 × 92,8 1984 10,0:1 ano 85 (115) při 5400 166 při 3200
2,0 16V 9A R4 16V DOHC 82,5 × 92,8 1984 10,8:1 ano 100 (136) při 5800 180 při 4400
2,8 VR6 AAA VR6 12V 2 × SOHC 81,0 × 90,3 2792 10,0:1 ano 128 (174) při 5800 235 při 4200
Vznětové motory
1,6 TD RA R4 8V SOHC 76,5 × 86,4 1588 23,0:1 ne 59 (80) při 4500 155 při 2500−3000
1,6 TD SB R4 8V SOHC 76,5 × 86,4 1588 23,0:1 ne 59 (80) při 4500 152 při 2300−2800
1,9 D 1Y R4 8V SOHC 79,5 × 95,5 1896 23,0:1 ne 50 (68) při 4400 127 při 2200−2600
1,9 TD AAZ R4 8V SOHC 75,5 × 95,5 1896 22,5:1 ano 55 (75) při 4400 140 při 2200−2800

Čtvrtá generace (B4; 1993–1997)[editovat | editovat zdroj]

Volkswagen Passat B4

VW Passat B4 sedan (1993–1996)
Výrobce Německo Volkswagen
Koncern Německo Volkswagen Group
Roky produkce 19931997
Předchůdce Volkswagen Passat B3
Nástupce Volkswagen Passat B5
Generace čtvrtá
Karoserie čtyřdveřový sedan
pětidveřové kombi
Koncepce pohonu motor vpředu, pohon předních nebo všech kol
Třída střední
Platforma B4
Počet míst 5
Motor
Motor zážehový nebo vznětový
Objem zážehový: 1,6–2,9 l
vznětový: 1,9 l
Počet válců zážehový: R4, VR6
vznětový: R4
Výkon zážehový: 55–135 kW
vznětový: 55–81 kW
Převodovky
Druh manuální nebo automatická
Počet převodových stupňů manuální: 5
automatická: 4

VW Passat B4 se prodával od roku 1993. Vrátil se otvor na masce chladiče. Objevil se systém ABS a čelní airbagy.

Motory[editovat | editovat zdroj]

U čtvrté generace se objevil první turbodiesel s přímým vstřikováním.

Model Kód
motoru
Počet
válců
Počet
ventilů
Ventilový
rozvod
Vrtání × zdvih
[mm]
Zdvihový
objem

[cm3]
Kompresní
poměr
Přeplňování Katalyzátor Max. výkon
[kW při ot./min]
Max. točivý moment
[Nm při ot./min]
Zážehové motory
1,6 AEK R4 8V SOHC 81,0 × 77,4 1595 10,3:1 ne ano 74 (100) při 5800 135 při 4400
1,6 AFT R4 8V SOHC 81,0 × 77,4 1595 10,3:1 ne ano 74 (100) při 5800 140 při 3500
1,8 AAM R4 8V SOHC 81,0 × 86,4 1781 9,0:1 ne ano 55 (75) při 5000 140 při 2500
1,8 ABS R4 8V SOHC 81,0 × 86,4 1781 10,0:1 ne ano 66 (90) při 5500 145 při 2500
1,8 ADZ R4 8V SOHC 81,0 × 86,4 1781 10,0:1 ne ano 66 (90) při 5500 145 při 2500
2,0 2E R4 8V SOHC 82,5 × 92,8 1984 10,0:1 ne ano 85 (115) při 5400 166 při 3200
2,0 ADY R4 8V SOHC 82,5 × 92,8 1984 10,0:1 ne ano 85 (115) při 5400 166 při 3200
2,0 AGG R4 8V SOHC 82,5 × 92,8 1984 9,6:1 ne ano 85 (115) při 5400 166 při 2600
2,0 16V ABF R4 16V DOHC 82,5 × 92,8 1984 10,5:1 ne ano 110 (150) při 6000 180 při 4800
2,8 VR6 AAA VR6 12V 2 × SOHC 81,0 × 90,3 2792 10,0:1 ne ano 128 (174) při 5800 235 při 4200
2,9 VR6 ABV VR6 12V 2 × SOHC 82,0 × 90,3 2861 10,0:1 ne ano 135 (184) při 5800 245 při 4200
Vznětové motory
1,9 TD AAZ R4 8V SOHC 75,5 × 95,5 1896 22,5:1 T ano 55 (75) při 4200 150 při 2400−3400
1,9 TDI 1Z R4 8V SOHC 75,5 × 95,5 1896 19,5:1 T, IC ano 66 (90) při 4000 202 při 1900
1,9 TDI AFN R4 8V SOHC 75,5 × 95,5 1896 19,5:1 VGT, IC ano 81 (110) při 4150 235 při 1900

Pátá generace (B5; 1996–2005)[editovat | editovat zdroj]

Volkswagen Passat B5

VW Passat B5 sedan (1996–2000)
Výrobce Německo Volkswagen
Koncern Německo Volkswagen Group
Roky produkce 19962005
Modernizace 2000
Předchůdce Volkswagen Passat B4
Nástupce Volkswagen Passat B6
Generace pátá
Karoserie čtyřdveřový sedan
pětidveřové kombi
Koncepce pohonu motor vpředu, pohon předních nebo všech kol
Třída střední
Platforma B5
Technické údaje
Délka 4669/4675  mm
Šířka 1740  mm
Výška 1459/1468  mm
Rozvor 2705  mm
Pohotovostní hmotnost 1345–1436
Počet míst 5
EuroNCAP 3 (1997)
Motor
Motor zážehový nebo vznětový
Objem zážehový: 1,6–2,8 l
vznětový: 1,9–2,5 l
Počet válců zážehový: R4, VR5, V6
vznětový: R4, V6
Výkon zážehový: 74–132 kW
vznětový: 66–110 kW
Převodovky
Druh manuální nebo automatická

VW Passat B5 vystřídal čtvrtou generaci již po třech letech.

Bezpečnost[editovat | editovat zdroj]

Pátá generace prošla nárazovými testy EuroNCAP v roce 1997, a to v karosářské verzi sedan s motorem 1,6 MPI. Za ochranu dospělé posádky při čelním nárazu vůz obdržel 8 bodů, při bočním nárazu 11 bodů, což v součtu stačilo na tři hvězdičky. Za ohleduplnost vůči chodcům byl pak automobil ohodnocen dvěma hvězdičkami.

Motory[editovat | editovat zdroj]

Model Kód
motoru
Počet
válců
Počet
ventilů
Ventilový
rozvod
Vrtání × zdvih
[mm]
Zdvihový
objem

[cm3]
Kompresní
poměr
Příprava
směsi
Přeplňování Katalyzátor Max. výkon
[kW při ot./min]
Max. točivý moment
[Nm při ot./min]
Zážehové motory
1,6 MPI ADP R4 8V SOHC 81,0 × 77,4 1595 10,2:1 MPI ne ano 74 (100) při 5300 140 při 3800
1,6 MPI AHL R4 8V SOHC 81,0 × 77,4 1595 10,2:1 MPI ne ano 74 (100) při 5300 140 při 3800
1,6 MPI AHL R4 8V SOHC 81,0 × 77,4 1595 10,2:1 MPI ne ano 74 (100) při 5600 145 při 3800
1,6 MPI ARM R4 8V SOHC 81,0 × 77,4 1595 10,2:1 MPI ne ano 74 (100) při 5600 145 při 3800
1,6 MPI ANA R4 8V SOHC 81,0 × 77,4 1595 10,2:1 MPI ne ano 74 (100) při 5600 145 při 3800
1,8 20V ADR R4 20V DOHC 81,0 × 86,4 1781 10,3:1 MPI ne ano 92 (125) při 5800 173 při 3950
1,8 20V ADR R4 20V DOHC 81,0 × 86,4 1781 10,3:1 MPI ne ano 92 (125) při 5800 168 při 3500
1,8 20V APT R4 20V DOHC 81,0 × 86,4 1781 10,3:1 MPI ne ano 92 (125) při 5800 168 při 3500
1,8 20V ARG R4 20V DOHC 81,0 × 86,4 1781 10,3:1 MPI ne ano 92 (125) při 5800 168 při 3500
1,8 20V ANQ R4 20V DOHC 81,0 × 86,4 1781 10,3:1 MPI ne ano 92 (125) při 5800 168 při 3500
1,8 20V turbo AEB R4 20V DOHC 81,0 × 86,4 1781 9,5:1 MPI T, IC ano 110 (150) při 5700 210 při 1750–4600
1,8 20V turbo APU R4 20V DOHC 81,0 × 86,4 1781 9,5:1 MPI T, IC ano 110 (150) při 5700 210 při 1750–4600
1,8 20V turbo ANB R4 20V DOHC 81,0 × 86,4 1781 9,5:1 MPI T, IC ano 110 (150) při 5700 210 při 1750–4600
2,0 MPI AUZ R4 8V SOHC 82,5 × 92,8 1984 10,5:1 MPI ne ano 88 (120) při 5600 175 při 2600
2,0 MPI ASU R4 8V SOHC 82,5 × 92,8 1984 10,5:1 MPI ne ano 88 (120) při 5600 175 při 2600
2,0 MPI AVA R4 8V SOHC 82,5 × 92,8 1984 10,5:1 MPI ne ano 88 (120) při 5600 175 při 2600
2,3 VR5 AGZ VR5 10V SOHC 81,0 × 90,2 2324 10,0:1 MPI ne ano 110 (150) při 6000 205 při 3200
2,8 V6 30V ACK V6 30V 2 × DOHC 82,5 × 86,4 2771 10,6:1 MPI ne ano 142 (193) při 6000 280 při 3200
2,8 V6 30V ALG V6 30V 2 × DOHC 82,5 × 86,4 2771 10,3:1 MPI ne ano 142 (193) při 6000 280 při 3200
2,8 V6 30V APR V6 30V 2 × DOHC 82,5 × 86,4 2771 10,6:1 MPI ne ano 142 (193) při 6000 280 při 3200
2,8 V6 30V AQD V6 30V 2 × DOHC 82,5 × 86,4 2771 10,6:1 MPI ne ano 142 (193) při 6000 280 při 3200
Vznětové motory
1,9 TDI AHU R4 8V SOHC 75,5 × 95,5 1896 19,5:1 VEP T, IC ano 66 (90) při 4000 210 při 1900
1,9 TDI AHH R4 8V SOHC 75,5 × 95,5 1896 19,5:1 VEP T, IC ano 66 (90) při 4000 210 při 1900
1,9 TDI AVB R4 8V SOHC 75,5 × 95,5 1896 19,0:1 PD VGT, IC ano 74 (100) při 4000 250 při 1900
1,9 TDI AFN R4 8V SOHC 75,5 × 95,5 1896 19,5:1 VEP VGT, IC ano 81 (110) při 4150 235 při 1900
1,9 TDI AVG R4 8V SOHC 75,5 × 95,5 1896 19,5:1 VEP VGT, IC ano 81 (110) při 4150 235 při 1900
1,9 TDI AJM R4 8V SOHC 75,5 × 95,5 1896 18,0:1 PD VGT, IC ano 85 (115) při 4000 285 při 1900
1,9 TDI ATJ R4 8V SOHC 75,5 × 95,5 1896 18,0:1 PD VGT, IC ano 85 (115) při 4000 310 při 1900
2,5 TDI V6 24V AFB V6 24V 2 × DOHC 78,3 × 86,4 2496 19,5:1 VEP T, 2 × IC ano 110 (150) při 4000 310 při 1500–3200
2,5 TDI V6 24V AKN V6 24V 2 × DOHC 78,3 × 86,4 2496 19,5:1 VEP T, 2 × IC ano 110 (150) při 4000 310 při 1500–3200

Modernizace (B5.5; 2000–2005)[editovat | editovat zdroj]

Volkswagen Passat B5.5

VW Passat B5.5 sedan (2000–2003)
Výrobce Německo Volkswagen
Koncern Německo Volkswagen Group
Roky produkce 20002005
Předchůdce Volkswagen Passat B4
Nástupce Volkswagen Passat B6
Generace pátá (facelift)
Karoserie čtyřdveřový sedan
pětidveřové kombi
Koncepce pohonu motor vpředu, pohon předních nebo všech kol
Třída střední
Platforma Volkswagen Group B5 (PL45)
Technické údaje
Délka sedan: 4703 mm
Variant: 4682 mm
Šířka 1746 mm
Výška sedan: 1462 mm
Variant: 1498 mm
Rozvor 2703 mm
Pohotovostní hmotnost 1356–1729
Počet míst 5
Maximální rychlost 178–250 km/h
Zrychlení z 0–100 km/h 6,5–14,8 s
Objem nádrže 60 l
Spotřeba při 100 120 4L 70 80 8 9 10
EuroNCAP 4 (2001)
Motor
Motor zážehový nebo vznětový
Objem zážehový: 1,6–4,0 l
vznětový: 1,9–2,5 l
Počet válců zážehový: R4, VR5, V6, W8
vznětový: R4, V6
Výkon zážehový: 75–202 kW
vznětový: 74–132 kW
Převodovky
Druh manuální nebo automatická
Počet převodových stupňů manuální: 5 nebo 6
automatická: 4 nebo 5

Modernizace proběhla roku 2000, typ se potom nazýval B5.5. Na stejné podvozkové platformě (s prodlouženým rozvorem náprav) je postavena též první generace Škody Superb.

Bezpečnost[editovat | editovat zdroj]

Modernizovaná pátá generace prošla nárazovými testy EuroNCAP v roce 2001, a to opět v karosářské verzi sedan, tentokrát s motorem 1,9 TDI. Za ochranu dospělé posádky při čelním nárazu vůz nyní obdržel 12 bodů, při bočním nárazu dokonce 16 bodů, což v součtu stačilo na čtyři hvězdičky. Za ohleduplnost vůči chodcům byl pak automobil ohodnocen dvěma hvězdičkami, konkrétně 13 body.

Motory[editovat | editovat zdroj]

Model Kód
motoru
Počet
válců
Počet
ventilů
Ventilový
rozvod
Vrtání × zdvih
[mm]
Zdvihový
objem

[cm3]
Kompresní
poměr
Příprava
směsi
Přeplňování Katalyzátor Max. výkon
[kW při ot./min]
Max. točivý moment
[Nm při ot./min]
Zážehové motory
1,6 MPI ALZ R4 8V SOHC 81,0 × 77,4 1595 10,2:1 MPI ne ano 75 (102) při 5600 148 při 3800
1,8 20V turbo AWT R4 20V DOHC 81,0 × 86,4 1781 9,3:1 MPI T, IC ano 110 (150) při 5700 210 při 1750–4600
2,0 MPI AZM R4 8V SOHC 82,5 × 92,8 1984 10,3:1 MPI ne ano 85 (115) při 5400 172 při 3500
2,0 MPI BFF R4 8V SOHC 82,5 × 92,8 1984 10,3:1 MPI ne ano 85 (115) při 5400 172 při 3500
2,0 20V ALT R4 20V DOHC 82,5 × 92,8 1984 10,5:1 MPI ne ano 96 (130) při 5700 195 při 3300
2,3 V5 20V AZX VR5 20V 2 × DOHC 81,0 × 90,2 2324 10,75:1 MPI ne ano 125 (170) při 6200 225 při 3200
2,8 V6 30V AMX V6 30V 2 × DOHC 82,5 × 86,4 2771 10,3:1 MPI ne ano 142 (193) při 6000 280 při 3200
2,8 V6 30V ATQ V6 30V 2 × DOHC 82,5 × 86,4 2771 10,6:1 MPI ne ano 142 (193) při 6000 280 při 3200
4,0 W8 32V BDN W8 32V 2 × DOHC 84,0 × 90,2 3999 10,8:1 MPI ne ano 202 (275) při 6000 370 při 2750
4,0 W8 32V BDP W8 32V 2 × DOHC 84,0 × 90,2 3999 10,8:1 MPI ne ano 202 (275) při 6000 370 při 2750
Vznětové motory
1,9 TDI AVB R4 8V SOHC 75,5 × 95,5 1896 19,0:1 PD VGT, IC ano 74 (100) při 4000 250 při 1900
1,9 TDI AWX R4 8V SOHC 75,5 × 95,5 1896 19,0:1 PD VGT, IC ano 96 (130) při 4000 285 při 1750–2500
1,9 TDI AVF R4 8V SOHC 75,5 × 95,5 1896 19,0:1 PD VGT, IC ano 96 (130) při 4000 310 při 1900
2,0 TDI DPF BGW R4 8V SOHC 81,0 × 95,5 1968 18,5:1 PD VGT, IC ano 100 (136) při 4000 335 při 1900
2,0 TDI DPF BHW R4 8V SOHC 81,0 × 95,5 1968 18,5:1 PD VGT, IC ano 100 (136) při 4000 335 při 1900
2,5 TDI V6 24V AKN V6 24V 2 × DOHC 78,3 × 86,4 2496 19,5:1 VEP T, 2 × IC ano 110 (150) při 4000 310 při 1500–3200
2,5 TDI V6 24V BDG V6 24V 2 × DOHC 78,3 × 86,4 2496 18,5:1 VEP T, 2 × IC ano 120 (163) při 4000 350 při 1500–3000
2,5 TDI V6 24V BAU V6 24V 2 × DOHC 78,3 × 86,4 2496 18,5:1 VEP T, 2 × IC ano 132 (180) při 4000 370 při 1500–2500
2,5 TDI V6 24V BDH V6 24V 2 × DOHC 78,3 × 86,4 2496 18,5:1 VEP T, 2 × IC ano 132 (180) při 4000 370 při 1500–2500

Šestá generace (B6; 2005–2010)[editovat | editovat zdroj]

Volkswagen Passat B6

Volkswagen Passat 6. generace
Výrobce Německo Volkswagen
Koncern Německo Volkswagen Group
Další jména Čína Volkswagen Magotan/Variant
Roky produkce 20052010
Předchůdce Volkswagen Passat B5
Nástupce Volkswagen Passat B7
Generace šestá
Příbuzné vozy Škoda Superb
Audi A4
Volkswagen Passat CC
Konkurence Ford Mondeo
Renault Laguna
Peugeot 407
Karoserie sedan, kombi
Druh pohonu přední
Třída střední
Platforma B6
Technické údaje
Délka 4769  mm
Šířka 1829  mm
Výška 1472/1517  mm
Rozvor 2709  mm
Pohotovostní hmotnost 1343-1747  kg
Počet míst 5
EuroNCAP 5 (2005)

VW Passat B6

Passat CC (2008)[editovat | editovat zdroj]

Volkswagen Passat CC

Volkswagen Passat Comfort Coupé
Výrobce Německo Volkswagen
Koncern Německo Volkswagen Group
Další jména USA Volkswagen CC
Roky produkce 2008dodnes
Příbuzné vozy Volkswagen Passat B6
Konkurence Audi A5 (Sportback)
BMW 4 (Gran Coupé)
Karoserie sedan
Druh pohonu přední
Třída střední
Platforma B6
Technické údaje
Délka 4799  mm
Šířka 1855  mm
Výška 1417  mm
Rozvor 2708  mm
Pohotovostní hmotnost 1430-1632  kg
Počet míst 4

VW Passat CC (Comfort Coupé) je odvozeným modelem Passatu, přesněji jeho šesté generace. Prodává se od roku 2008. Je delší, širší a nižší než klasický Passat. Má také karoserii typu fastback, která vytváří dojem čtyřdveřového kupé.

Sedmá generace (B7; 2010–2014)[editovat | editovat zdroj]

Volkswagen Passat B7

Volkswagen Passat 7. generace
Výrobce Německo Volkswagen
Koncern Německo Volkswagen Group
Roky produkce 20102014
Předchůdce Volkswagen Passat B6
Nástupce Volkswagen Passat B8
Generace sedmá
Konkurence Ford Mondeo
BMW 3
Citroën C5
Karoserie sedan, kombi
Druh pohonu přední
Třída střední
Platforma B7
Technické údaje
Délka 4770  mm
Šířka 1820  mm
Výška 1474/1516  mm
Rozvor 2712  mm
Pohotovostní hmotnost 1440-1773  kg
Celková hmotnost 2033-2462 kg
Užitečná hmotnost 593-689 kg
Počet míst 5
EuroNCAP 5 (2010)

VW Passat B7 je de facto modernizací šesté generace, výrobce ho však považuje za generaci sedmou. U této modernizace se jedná především o úpravy exteriéru, které Passat přibližují ostatním modelům automobilky (Polo, Golf, Scirocco, Sharan), jako například velká maska s vodorovným žebrováním nebo zadní světla. Interiéru se tyto změny dotkly nepatrně.

Prodávat se začal koncem roku 2010, crashtestem Euro NCAP prošel ještě tentýž rok. Jelikož vycházel z minulé generace, která získala pět hvězdiček, očekávalo se, že plný počet hvězdiček bude mít i současná generace, což se potvrdilo.

Osmá generace (B8; od 2014)[editovat | editovat zdroj]

Volkswagen Passat B8

Volkswagen Passat 8. generace
Výrobce Německo Volkswagen
Koncern Německo Volkswagen Group
Roky produkce 2014dosud
Předchůdce Volkswagen Passat B7
Generace osmá
Třída střední
Technické údaje
EuroNCAP 5 (2014)

3. července 2014 byla na Volkswagen Design Center v Postupimi představená osmá generace Passatu.[2] S nejsilnějším motorem 2.0 TDI (177 kW) může dosáhnout 100 km/h za 6,1 sekundy, s maximální rychlostí 240 km/h.[3]vybaven novymi motory BiTdi

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Spiegel Online: Passat CC, 10. duben 2008
  2. World premiere of the new Volkswagen Passat
  3. Autoevolution, VOLKSWAGEN Passat 2014 - Present

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Český a slovenský Passat Club (společný)