Přeplňovaný vznětový motor

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Turbodmychadlo naftového motoru
Automobil Mazda 3 s moderním přeplňovaným naftovým motorem o objemu 1,6 litru se systémem common rail, variabilní geometrií turbodmychadla, mezichladičem a rozvodem DOHC

Přeplňovaný vznětový motor, přeplňovaný naftový motor nebo populárně ale nevhodně[zdroj?] i turbodiesel, turbo-diesel či turbo diesel označuje vznětový motor, který je vybaven turbodmychadlem. Přeplňování je v dnešní době běžné v naftových motorech moderních osobních a nákladních automobilů a montuje se hlavně kvůli vyšším výkonům, nižším emisím a lepší účinnosti při zachování stejného zdvihového objemu motoru.[1] Přeplňované naftové motory v automobilech jsou také ekologičtější ve srovnání s atmosférickými naftovými motory.[2]

Historie[editovat | editovat zdroj]

Turbodmychadlo bylo vyvinuto počátkem 20. století švýcarským inženýrem Alfredem Büchim, který byl vedoucím ve vývoji naftových motorů v továrně Gebruder Sulzer ve městě Winterthur. Büchi své turbodmychadlo vyvinul speciálně pro naftový motor. V jeho patentu z roku 1905 se uvádí i to, že turbodmychadlo přináší efektivní zlepšení pro naftové motory,[3][4][5] které byly poprvé v silničním provozu použity v roce 1922.[6]

Související články[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byly použity překlady textů z článků Turbo-diesel na anglické Wikipedii a Preplňovaný naftový motor na slovenské Wikipedii.

  1. Power for the Future, Dan McCosh. Popular Science Oct 1993
  2. Motoring with David Tomlinson. Country life, Volume 186. Sn, 1992
  3. Porsche Turbo: The Full History. Peter Vann. MotorBooks International, 11 Jul 2004
  4. Compressor Performance: Aerodynamics for the User. M. Theodore Gresh. Newnes, 29 Mar 2001
  5. Diesel and gas turbine progress, Volume 26. Diesel Engines, inc., 1960
  6. How It Works: Science and Technology, Volume 9 Marshall Cavendish Corporation 0 Reviews Marshall Cavendish, 2003