Volkswagen Sharan

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Volkswagen Sharan
Volkswagen Sharan 2. generace
Volkswagen Sharan 2. generace
Výrobce Volkswagen
Koncern Volkswagen Group
Roky produkce 1995 – dosud
Modernizace 2000
Nástupce Volkswagen Sharan II
Generace 1.
Příbuzné vozy Ford Galaxy
SEAT Alhambra
Konkurence Peugeot 807
Citroën Evasion
Renault Espace
Citroen C8
Karoserie 5D MPV
Druh pohonu přední náprava ,4motion
Koncepce pohonu motor vpředu napříč
Třída velká MPV
Technické údaje
Délka 4634  mm
Šířka 1810  mm
Výška 1730  mm
Rozvor 2841  mm
Počet míst 5-7
Maximální rychlost 160 km/h
Objem nádrže 65 l
Spotřeba 13,5l
EuroNCAP 70px (rok chybí)
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Volkswagen Sharan je sedmimístný velkoprostorový osobní automobil z produkce automobilky Volkswagen, vyráběný od roku 1995. Sdílí platformu se Seatem Alhambra a s první generací Fordu Galaxy.

Typ 7M7 - 1996 - 2000:

Všechny zmíněné vozy byly vyráběna ve Španělsku. Bylo také možné mít automatickou převodovku, nebo také pohon všech kol (nezávisle na sobě případně jejich kombinaci). Ve vyšších výbavách nechybělo ovládání až 6 oken elektricky, nezávislé topení s časovačem (jak u benzínové, tak u naftové motorizace), výhřev předních sedadel, výhřev jak zadního, tak i předního okna, integrovaná dětská sedadla - případně ISOFIX (nebyl standardem), automatická klimatizace, palubní počítač a tempomat, kožená sedadla případně "sportovněji" tvarovaná kožená sedadla a až 12 reproduktorů. Tažné zařízení bylo zpravidla na 2000Kg. Kotoučové brzdy na obou nápravách ve standardu.

Interiér (tedy barva jak přístrojové desky, tak vnitřních plastů) byl u první generace buď šedý, nebo tmavě modrý. Podlaha ve vozidle až po přední řadu (řidič+spolujezdec) byla zcela rovná a do vozidla se vešel zcela bez obtíží 200cm dlouhý předmět. Všech 5 sedadel pro 2. a 3. řadu lze vyndat a vytvořit tak pouze 2 místný vůz, ovšem s obrovským přepravním potenciálem.

Pohotovostní hmotnost dle výbavy, ale průměrne lze počítat se 1750-1800kg

Bolestí těchto vozidel byla po letech zejména koroze předních blatníků ve spodní části[zdroj?] (hromadění bláta a listí dole u prahu - známé i u Passat B5+B5,5, Octavia I a Fabia I) způsobenou absencí předních lapačů nečistot (tzv.zástěrek) a tzv. kapes pod podlahou předních sedadel - neboli výztuh. Mnoho vozidel má v oblasti přední části prahů tato místa zdeformována od servisních zvedáků, protože toto místo nebylo ke zvedání tak těžkého vozidla určeno na což mnoho servisů nedbalo.


Motorizace u Sharan typ 7M7 (tedy před faceliftem) byly :

Diesel :

1.9TDi - 66kw

1.9TDi - 81Kw

Benzín :

1.8T - 110kw (v pozdějších letech)

2.0i - 85kw

2.3i - 106 nebo 107kw (pouze u modelu Ford Galaxy - jedná se o převrtaný 2.0i 85kw z modelu Sierra)

2.8 VR6 - 135kw-150kw


Po Faceliftu přibyly vznětové motory typu PD (66-spíše vzácnost,85,96 a vzácně i 110Kw), naopak se již neužívaly motory 66 a 81Kw s rotačním vstřikovacím čerpadlem. V posledních letech výroby i výše zmíněné 2.0Tdi 103Kw v PD provedení, u modelu II pak i CR (Common Rail)

Volkswagen Sharan je osazen velmi poruchovými motory[zdroj?] 2.0tdi 125kw kde jsou problémy se vstřikovači PD jako u předchozích modelů, tento motor také převzal poruchu od motoru 2.0bi tdi 132kw že se motor kolem nájezdu 200 000km začne přidírat.[zdroj?]

První generace (1995–2000)[editovat | editovat zdroj]

Druhá generace (2000–současnost)[editovat | editovat zdroj]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]