Tupolev Tu-204

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Tu-204 / Tu-214
Tupolev Tu-204-100 společnosti Red Wings Airlines
Tupolev Tu-204-100 společnosti Red Wings Airlines
Určení dopravní letoun
Výrobce Sjednocená letecká korporace
Tupolev
Šéfkonstruktér Lev A. Lanovskij
První let 2. ledna 1989
Zařazeno 23. února 1996[1]
Charakter Ve výrobě
Uživatel Red Wings Airlines
Vladivostok Avia
Aviastar-TU
Rossija
Výroba 1990[2]–dosud
Vyrobeno kusů 79 (červenec 2016)[3]
Cena za kus od 27 mil. USD

Tupolev Tu-204 je ruský dvoumotorový dopravní letoun z počátku 90. let 20. století. Je vyráběn jako náhrada za zastaralé stroje Tupolev Tu-154.

Vývoj[editovat | editovat zdroj]

Vývoj Tu-204 začal v letech osmdesátých. Vlastní práce na novém typu byly zahájeny v roce 1983 a první prototyp (imatrikulace SSSR-64001, výr. č. 1450743164001) vzlétl se zalétávací osádkou velitele Andreje Talalakina 2. ledna 1989. Krátce poté vzlétly další dva prototypy (SSSR-64003, 1450743164003 a SSSR-64004, 1450743164004).

V srpnu 1990 vykonal úvodní let první sériový stroj Tu-204-100 s dvojicí motorů PS-90A a 14. srpna [1992]] se představil Tu-204-120, který byl vybaven motory Rolls-Royce RB211-535E4 a západní avionikou společnosti Honeywell. V této době počátku 90. let probíhaly v SSSR a v jeho bývalých satelitech politické změny, což společně s určitou stagnací letectví v bývalých státech SSSR znamenalo malou poptávku po těchto letounech. K zahájení pravidelného provozu s platícími cestujícími na palubě došlo 23. února 1996 na lince společnosti Vnukovo Airlines z Moskvy do Minerálních Vod. Stroje létaly pouze v Rusku a na zahraniční trhy se Tu-204 začal dostávat až koncem 90. let.

Modifikací stroje Tupolev Tu-204-100 vznikl Tu-214. Stroj (RA-64501, 44524001) poprvé vzlétl 21. března 1996 a na rozdíl od Tu-204 má zvýšenou maximální vzletovou hmotnost (110,7 t) a vyšší dolet (4600 km). Konstrukce trupu, křídla a podvozku byla zesílena, pohon zajišťovaly motory PS-90A. Prvním uživatelem se stala společnost Dalavia z Chabarovska.

Havárie a nehody[editovat | editovat zdroj]

Dne 29.12.2012 na moskevském letišti Vnukovo při příletu linky společnosti Red Wings z Pardubic vyjel Tu-204 z dráhy a začal hořet, zastavil se až na dálnici která křižuje přiblížení na letištní runway. Zahynulo 5 členů posádky. Příčinou havárie byla ustanovena závada motoru a brzd. Letoun je svým určením a vlastnostmi podobný západním strojům Boeing 737, Boeing 757 nebo Airbus A320.

Verze letounu[editovat | editovat zdroj]

  • Tu-204-100 – základní verze s dvěma motory Aviadvigatěl PS-90A, tah po 158,3 kN
  • Tu-204-200 – exportní verze s dvěma motory Rolls-Royce RB211-535E4
  • Tu-204-100C – dopravní (nákladní) verze typu Tu-204-100 s rozměrnými dveřmi na levé straně trupu před křídlem
  • Tu-204-120 - první sériový stroj (RA-64027, 1450742764027) zalétán 6. března 1997 v Uljanovsku určený v celoekonomickém provedení k dopravě 208 cestujících
  • Tu-204-120C - nákladní verze zalétaná 10 listopadu 1997 (RA64028, 1450744764028)
  • Tu-204-200C – dopravní verze typu Tu-204-200
  • Tu-204-300 – zkrácená verze pro 164 cestujících, typové označení Tu-234, první let (RA-64026) byl vykonán 8. července 2000
  • Tu-204-220/220C – verze TU-204-200 se zvýšenou maximální vzletovou hmotností – pozdější značení TU-214
  • Tu-204-122/222 – verze vybavené avionikou firmy Rockwell-Collins
  • Tu-204SM – Modernizovaná verze s motory PS-90A2, snížená hmotnost s vyšším podílem kompozitů, dvojčlenná posádka, prodloužený dolet 5 300 km, ETOPS-120, CAT III A, letoun Tu-204SM poprvé vzlétl 29. prosince 2010

Hlavní technické údaje[editovat | editovat zdroj]

3 pohledy na Tu-204
Tu-204-300

Tu-204-100[editovat | editovat zdroj]

  • Posádka: 2
  • Kapacita: 212 cestujících
  • Rozpětí: 41,80 m
  • Délka: 46,10 m
  • Výška: 13,90 m
  • Max. vzletová hmotnost: 103 t
  • Motory: 2× Aviadvigatěl PS-90A
  • Tah motoru: 158,3 kN
  • Cestovní rychlost: 850 km/h
  • Dolet: 4300 km

Tu-214[editovat | editovat zdroj]

  • Posádka: 2
  • Rozpětí: 41,80 m
  • Délka: 46,10 m
  • Výška: 13,90 m
  • Max. vzletová hmotnost: 110,7 t
  • Cestovní rychlost: 850 km/h
  • Dolet: 4600 km
  • Pohonná jednotka: 2× Aviadvigatel PS-90A
  • Max. počet cestujících: 212

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Aviation News Magazine - Russian survivor – Tupolev’s 204 [online]. [cit. 2014-12-26]. [1]. (anglicky) 
  2. Алексей Усанов. ✈ OKBTupolev ✈: Aircraft Tu-204 [online]. [cit. 2014-12-26]. [2]. (anglicky) 
  3. Tu-204/214 Production list [online]. RussianPlanes.net, [cit. 2014-03-01]. [3]. (anglicky) 

Literatura[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]