Roztoky u Prahy (nádraží)
| Roztoky u Prahy | |
|---|---|
 Výpravní budova nádraží v Roztokách | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Středočeský |
| Město | Roztoky |
| Souřadnice | 50°9′33,98″ s. š., 14°23′53,99″ v. d. |
  Roztoky u Prahy (nádraží) | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 544668 |
| Tratě | 090 a 091 |
| Nadmořská výška | 165 m n. m. |
| Zabezpečovací zařízení | Elektronické stavědlo ESA 11 (DOZ z CDP Praha) |
| Dopravních kolejí | 4 + 1 kusá |
| Nástupišť (hran) | 4 (5) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Stanoviště autobusů před staniční budovou |
| Služby ve stanici |    |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Roztoky u Prahy je železniční stanice v jihovýchodní části města Roztoky v okrese Praha-západ ve Středočeském kraji přímo při břehu řeky Vltavy. Leží na dvoukolejné elektrizované trati 090 a 091 (3 kV ss). Dále se ve městě nachází železniční zastávka Roztoky-Žalov.
Historie[editovat | editovat zdroj]
Stanice byla vybudována jakožto součást trati společnosti Severní státní dráha (NStB) spojující Prahu a Drážďany, podle univerzalizované podoby stanic celé železniční stavby, autorem byl architekt Antonín Brandner. 1. června 1850 byl s roudnickým nádražím uveden do provozu celý nový úsek trasy z Prahy do Lovosic, odkud roku 1851 mohly vlaky pokračovat do Podmokel (Děčína) a na hranici se Saskem.
Trať i stanice nejprve provozovala společnost Severní státní dráha, roku 1854 byla privatizována a trať převzala Rakouská společnost státní dráhy (StEG). Roku 1909 byla StEG zestátněna a provozovatelem se staly Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po vzniku samostatného Československa přešla stanice pod Československé státní dráhy. V roce 1911 byla dle návrhu karlínského architekta Václava Nekvasila vystavěna nová nádražní budova v secesním slohu.
Elektrický provoz na trati procházející stanicí byl zahájen 1. ledna 1980.
Popis[editovat | editovat zdroj]
Stanicí prochází První železniční koridor, leží na trase 4. Panevropského železničního koridoru. Nachází se jedno vnější nástupiště u budovy, dvě nekrytá úrovňová nástupiště, ke kterým se přichází přechody přes koleje a jedno kryté ostrovní nástupiště s podchodem pro cestující (2019). Ostrovní nástupiště s podchodem zde vzniklo v 80. letech 20. století.
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Roztoky u Prahy na Wikimedia Commons - Nádraží v Památkovém katalogu
- Historie roztockého nádraží
- Profil stanice na stránkách Českých drah
