Mistrovství světa silničních motocyklů

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Mistrovství světa silničních motocyklů
Aktuální ročník:
Mistrovství světa silničních motocyklů 2017
Oficiální logo Mistrovství světa silničních motocyklů
Oficiální logo Mistrovství světa silničních motocyklů
Sport motocykly
Založeno 1949
Vlastník Dorna Sports
Ředitel Carmelo Ezpeleta (Dorna)
Prezident Vito Ippolito (FIM)
Poslední vítěz Španělsko Marc Márquez (MotoGP)
Francie Johann Zarco (Moto2)
Jihoafrická republika Brad Binder (Moto3)
Nejvíce titulů Itálie Giacomo Agostini (15)
TV partneři Nova Sport
Zakladatel FIM
Web motogp.com

Mistrovství světa silničních motocyklů („MotoGP“) je nejprestižnější seriál motocyklových závodů. Již tradičně je rozdělen do několika kategorií, dnes jsou to třídy Moto3, Moto2 a MotoGP. Poslední jmenovaná třída je pokládána za vrchol motocyklového sportu, jakýsi motocyklový ekvivalent Formule 1. Dnes je podle ní pojmenován i celý šampionát, ačkoli se jedná spíše o marketingové označení vlastníka komerčních práv Dorna Sports. Oficiální název, který používá Mezinárodní motocyklová federace (FIM), zní „FIM Road Racing World Championship Grand Prix“. Jednotlivé závody jsou označovány jako „Grand Prix“ (velká cena).

Motocykly, na kterých zde jezdci závodí, se nevyrábí sériově, ačkoli dnes již mají některé součásti, které ze sériových motocyklů vycházejí – např. motory.

Jedná se o nejstarší motoristické mistrovství světa, první ročník se konal již v roce 1949 (mistrovství světa formule 1 bylo založeno o rok později). Žádný z českých jezdců toto mistrovství nikdy nevyhrál, ale za nejúspěšnější jezdce mohou být považováni František Šťastný, Gustav Havel, Bohumil Staša a Stanislav Malina (50.–70. léta).[1] Současnými českými účastníky jsou Jakub Kornfeil a Karel Hanika (oba Moto3).

V rámci MotoGP se jede i závod Grand Prix ČR.

Přehled[editovat | editovat zdroj]

MotoGP v Brně

Každá sezona se skládá ze série (v současnosti osmnácti) závodů na uzavřených závodních okruzích. Dříve převažovaly dočasné přírodní a městské okruhy, včetně slavné Tourist Trophy na ostrově Man, ale již od konce 80. let se jezdí výhradně na relativně bezpečných specializovaných automotodromech. Závody se konají vždy v neděli, a to i tradiční nizozemská velká cena "Dutch TT" na okruhu v Assenu, která se po dlouholeté tradici (od 20. let 20. století) nově od roku 2016 jezdí namísto soboty také v neděli.

Motocykly jsou rozděleny do několika kategorií podle objemu motoru. Od první sezony v roce 1949 až do roku 2002 byly všechny třídy včetně sajdkár otevřeny dvoudobým (dvoutaktním) i čtyřdobým (čtyřtaktním) motocyklům. Celá padesátá léta a většinu šedesátých dominovaly čtyřdobé motory. V šedesátých letech se dvoudobé motory začaly dostávat do nižších kubatur. V sedmdesátých letech dvoudobé motory vytlačily zpočátku používané čtyřdobé. Roku 1979 se Honda pokusila o návrat čtyřdobých motorů do hlavní kategorie, ale projekt NR500 selhal.

Na prahu 21. století, v roce 2002, pak přišla revoluce v podobě první výhradně čtyřtaktní třídy nazvané MotoGP, která měla nahradit kategorii motocyklů o objemu do 500 cm³, ačkoli ty ještě mohly jednu sezonu (2002) závodit současně s motocykly MotoGP. V roce 2010 následovalo zavedení třídy Moto2, která nahradila kategorii motocyklů o objemu do 250 cm³ a konečně o dva roky později (2012) byla zavedena i třída Moto3, která nahradila motocykly o objemu do 125 cm³.

Tím byla transformace šampionátu na výhradně čtyřtaktní dovršena.

Postupně tedy existovaly tyto třídy: dvoutaktní i čtyřtaktní motocykly o objemu do 50 cm³, 80 cm³, 125 cm³, 250 cm³, 350 cm³ a 500 cm³. Výhradně čtyřtaktní třída MotoGP pak v roce 2002 začínala s max. povoleným objemem 990 cm³, který byl pro sezonu 2007 snížen na 800 cm³, aby byl v roce 2012 opět navýšen, tentokrát na rovných 1000 cm³. Motocykly už ale v rámci úspor nejsou tak extrémními prototypy jako byly v dřívějších letech. Další výhradně čtyřtaktní třídy Moto2 a Moto3 pak mají max. povolený objem 600 cm³, resp. 250 cm³.

Sajdkáry začínaly s max. povoleným objemem motoru 600 cm³, ale po dvou letech byl tento limit snížen na 500 cm³. Po sezoně 1996 byly sajdkáry jako součást mistrovství světa silničních motocyklů zrušeny, ale dodnes se jejich závody konají v rámci samostatného šampionátu Superside.

Přehled tříd[editovat | editovat zdroj]

Toto je přehled historického vývoje jednotlivých tříd mistrovství světa silničních motocyklů.

* 1951–1960 1961–1970 1971–1980 1981–1990 1991–2000 2001–2010 2011–
50 cm³ 1962–1983
80 cm³ 1984–1989
125 cm³ 1949–2011
Moto3 2012–současnost
250 cm³ 1949–2009
Moto2 2010–současnost
350 cm³ 1949–1982
500 cm³ 1949–2001
MotoGP 2002–současnost
Sidecar 1949–1996
  • Kategorie uvedené v tabulce kurzívou byly zrušeny, nahrazeny nebo vyškrtnuty jako součást Mistrovství světa silničních motocyklů. Kategorie zvýrazněny tučně jsou kategorie v současnosti provozované v rámci Mistrovství světa silničních motocyklů.
  • vývoj třídy MotoGP:
    • 2002–2006: čtyřdobé motory o objemu do 990 cm³
    • 2007–2011: čtyřdobé motory o objemu do 800 cm³
    • 2012–dnes: max. čtyřválcové čtyřdobé motory o objemu do 1000 cm³

Specifikace[editovat | editovat zdroj]

Toto jsou současné technické specifikace jednotlivých tříd mistrovství světa silničních motocyklů.

Moto3 Moto2 MotoGP
Konfigurace
motoru
jednoválec řadový čtyřválec vidlicový dvouválec (V-twin),
vidlicový čtřyválec (V-4),
řadový čtyřválec (i-4, inline-four)
Max. objem 250 ccm 600 cm³ 1000 cm³
Cykly čtyřdobý motor
Ventily čtyři ventily 16 ventilů (16v)
Rozvody DOHC, čtyři ventily na válec
Palivo bezolovnaté, 100 oktanů
Dodávání paliva vstřikování
Sání atmosférické
Max. výkon cca 40 kW (54 hp) cca 100 kW (135 hp) cca 180 kW (245 hp)
Mazání olejová vana
Max. otáčky 17500 až 18000 ot/min
Max. rychlost[2] > 230 km/h > 285 km/h > 345 km/h
Chlazení samostatná vodní pumpa
Pneumatiky Dunlop Michelin
  • třída Moto2 používá jednotné motory, jejich dodavatelem je Honda - motor vychází ze silničního motocyklu CBR600RR
  • pneumatiky jsou jednotné
  • třída MotoGP bude od roku 2016 používat jednotné pneumatiky Michelin.

Okruhy[editovat | editovat zdroj]

Státy ve kterých se koná MotoGP (zeleně) a státy, kde se mistrovství konalo v minulosti (červeně)

Přehled okruhů[editovat | editovat zdroj]

Související informace naleznete také v článku Seznam okruhů mistrovství světa silničních motocyklů.

Kalendář 2016[editovat | editovat zdroj]

Toto jsou okruhy, které jsou součástí kalendáře MotoGP v roce 2016. Je naplánováno celkem 18 velkých cen.

# Datum Země Okruh Poznámka
1 20. března Katar Katar Losail International Circuit noční závod
2 3. dubna Argentina Argentina Autódromo Termas de Rio Hondo
3 10. dubna Spojené státy americké USA Circuit of the Americas
4 24. dubna Španělsko Španělsko Circuito de Jerez
5 8. května Francie Francie Le Mans Circuit
6 22. května Itálie Itálie Mugello Circuit
7 5. června Španělsko Španělsko Circuit de Catalunya
8 26. června Nizozemsko Nizozemsko TT Circuit Assen
9 17. července Německo Německo Sachsenring
10 14. srpna Rakousko Rakousko Red Bull Ring
11 21. srpna Česká republika Česká republika Masarykův okruh
12 4. září Spojené království Spojené království Silverstone
13 11. září San Marino San Marino Misano World Circuit Marco Simoncelli
14 25. září Španělsko Španělsko Motorland Aragon
15 16. října JaponskoJaponsko Japonsko Twin Ring Motegi
16 23. října AustrálieAustrálie Austrálie Phillip Island Grand Prix Circuit
17 30. října MalajsieMalajsie Malajsie Sepang International Circuit
18 13. listopadu Španělsko Španělsko Circuit Ricardo Tormo

Jezdci[editovat | editovat zdroj]

Mistři světa[editovat | editovat zdroj]

Seznam mistrů světa v závodech silničních motocyklů, kteří zvítězili v Mistrovství světa silničních motocyklů v kategorii 50 cm³, 80 cm³, 125 cm³, 250 cm³, 350 cm³, 500 cm³, Moto 3, Moto2 a MotoGP

Po sezonách[editovat | editovat zdroj]

Sezona 500 cm³ od 1949 do roku 2001
MotoGP od roku 2002
350 cm³ 250 cm³ do roku 2009
Moto2 (600 cm³) od roku 2010
125 cm³ do roku 2011
Moto3 (250 cm³) od roku 2012
50 cm³ od 1962 do 1983
80 cm³ od 1984 do 1989
2016 Španělsko Marc Márquez (Honda) Francie Johann Zarco (Kalex) Jihoafrická republika Brad Binder (KTM)
2015 Španělsko Jorge Lorenzo (Yamaha) Francie Johann Zarco (Kalex) Spojené království Danny Kent (Honda)
2014 Španělsko Marc Márquez (Honda) Španělsko Esteve Rabat (Kalex) Španělsko Álex Márquez (Honda)
2013 Španělsko Marc Márquez (Honda) Španělsko Pol Espargaro (Kalex) Španělsko Maverick Viňales (KTM)
2012 Španělsko Jorge Lorenzo (Yamaha) Španělsko Marc Márquez (Suter (motocykl)) Německo Sandro Cortese (KTM)
2011 Austrálie Casey Stoner (Honda) Německo Stefan Bradl (Kalex) Španělsko Nicolás Terol (Aprilia)
2010 Španělsko Jorge Lorenzo (Yamaha) Španělsko Toni Elias (Moriwaki) Španělsko Marc Márquez (Derbi)
2009 Itálie Valentino Rossi (Yamaha) Japonsko Hiroši Aojama (Honda) Španělsko Julián Simon (Aprilia)
2008 Itálie Valentino Rossi (Yamaha) Itálie Marco Simoncelli (Gilera) Francie Mike di Meglio (Derbi)
2007 Austrálie Casey Stoner (Ducati) Španělsko Jorge Lorenzo (Aprilia) Maďarsko Gábor Talmácsi (Aprilia)
2006 USA Nicky Hayden (Honda) Španělsko Jorge Lorenzo (Aprilia) Španělsko Alvaro Bautista (Aprilia)
2005 Itálie Valentino Rossi (Yamaha) Španělsko Dani Pedrosa (Honda) Švýcarsko Thomas Luthi (Honda)
2004 Itálie Valentino Rossi (Yamaha) Španělsko Dani Pedrosa (Honda) Itálie Andrea Dovizioso (Honda)
2003 Itálie Valentino Rossi (Honda) San Marino Manuel Poggiali (Aprilia) Španělsko Dani Pedrosa (Honda)
2002 Itálie Valentino Rossi (Honda) Itálie Marco Melandri (Aprilia) Francie Arnaud Vincent (Aprilia)
2001 Itálie Valentino Rossi (Honda) Japonsko Daidžiro Kato (Honda) San Marino Manuel Poggiali (Gilera)
2000 USA Kenny Roberts Jr (Suzuki) Francie Olivier Jacque (Yamaha) Itálie Roberto Locatelli (Aprilia)
1999 Španělsko Alex Criville (Honda) Itálie Valentino Rossi (Aprilia) Španělsko Emilio Alzamora (Honda)
1998 Austrálie Michael Doohan (Honda) Itálie Loris Capirossi (Aprilia) Japonsko Kazuto Sakata (Aprilia)
1997 Austrálie Michael Doohan (Honda) Itálie Max Biaggi (Honda) Itálie Valentino Rossi (Aprilia)
1996 Austrálie Michael Doohan (Honda) Itálie Max Biaggi (Aprilia) Japonsko Haručika Aoki (Honda)
1995 Austrálie Michael Doohan (Honda) Itálie Max Biaggi (Aprilia) Japonsko Haručika Aoki (Honda)
1994 Austrálie Michael Doohan (Honda) Itálie Max Biaggi (Aprilia) Japonsko Kazuto Sakata (Aprilia)
1993 USA Kevin Schwantz (Suzuki) Japonsko Tecuja Harada (Yamaha) Německo Dirk Raudies (Honda)
1992 USA Wayne Rainey (Yamaha) Itálie Luca Cadalora (Honda) Itálie Alessandro Gramigni (Aprilia)
1991 USA Wayne Rainey (Yamaha) Itálie Luca Cadalora (Honda) Itálie Loris Capirossi (Honda)
1990 USA Wayne Rainey (Yamaha) USA John Kocinski (Yamaha) Itálie Loris Capirossi (Honda)
1989 USA Eddie Lawson (Honda) Španělsko Sito Pons (Honda) Španělsko Alex Criville (Cobbas) Španělsko Manuel Herreros (Derbi)
1988 USA Eddie Lawson (Yamaha) Španělsko Sito Pons (Honda) Španělsko Jorge Martinez (Derbi) Španělsko Jorge Martinez (Derbi)
1987 Austrálie Wayne Gardner (Honda) Německo Anton Mang (Honda) Itálie Fausto Gresini (Garelli) Španělsko Jorge Martinez (Derbi)
1986 USA Eddie Lawson (Yamaha) Venezuela Carlos Lavado (Yamaha) Itálie Luca Cadalora (Garelli) Španělsko Jorge Martinez (Derbi)
1985 USA Freddie Spencer (Honda) USA Freddie Spencer (Honda) Itálie Fausto Gresini (Garelli) Švýcarsko Stefan Dörflinger (Krauser)
1984 USA Eddie Lawson (Yamaha) Francie Christian Sarron (Yamaha) Španělsko Ángel Nieto (Garelli) Švýcarsko Stefan Dörflinger (Zündapp)
1983 USA Freddie Spencer (Honda) Venezuela Carlos Lavado (Yamaha) Španělsko Ángel Nieto (Garelli) Švýcarsko Stefan Dörflinger (Krauser)
1982 Itálie Franco Uncini (Suzuki) Německo Anton Mang (Kawasaki) Francie Jean-Louis Tournadre (Yamaha) Španělsko Ángel Nieto (Garelli) Švýcarsko Stefan Dörflinger (Kreidler)
1981 Itálie Marco Lucchinelli (Suzuki) Německo Anton Mang (Kawasaki) Německo Anton Mang (Kawasaki) Španělsko Ángel Nieto (Minarelli) Španělsko Ricardo Tormo (Motul-Bultaco)
1980 USA Kenny Roberts (Yamaha) Jihoafrická republika Jon Ekerold (Yamaha) Německo Anton Mang (Kawasaki) Itálie Pier Paolo Bianchi (MBA) Itálie Eugenio Lazzarini (Kreidler-Van Veen)
1979 USA Kenny Roberts (Yamaha) Jihoafrická republika Kork Ballington (Kawasaki) Jihoafrická republika Kork Ballington (Kawasaki) Španělsko Ángel Nieto (Minarelli) Itálie Eugenio Lazzarini (Kreidler)
1978 USA Kenny Roberts (Yamaha) Jihoafrická republika Kork Ballington (Kawasaki) Jihoafrická republika Kork Ballington (Kawasaki) Itálie Eugenio Lazzarini (MBA) Španělsko Ricardo Tormo (Bultaco)
1977 Spojené království Barry Sheene (Suzuki) Japonsko Takazumi Katajama (Yamaha) Itálie Mario Lega (Morbidelli) Itálie Pier Paolo Bianchi (Morbidelli) Španělsko Ángel Nieto (Bultaco)
1976 Spojené království Barry Sheene (Suzuki) Itálie Walter Villa (Harley-Davidson) Itálie Walter Villa (Harley-Davidson) Itálie Pier Paolo Bianchi (Morbidelli) Španělsko Ángel Nieto (Bultaco)
1975 Itálie Giacomo Agostini (Yamaha) Venezuela Johnny Cecotto (Yamaha) Itálie Walter Villa (Harley-Davidson) Itálie Paolo Pileri (Morbidelli) Španělsko Ángel Nieto (Kreidler)
1974 Spojené království Phil Read (MV Agusta) Itálie Giacomo Agostini (Yamaha) Itálie Walter Villa (Harley-Davidson) Švédsko Kent Andersson (Yamaha) Nizozemsko Henk Van Kessel (Kreidler-Van Veen)
1973 Spojené království Phil Read (MV Agusta) Itálie Giacomo Agostini (MV Agusta) Německo Dieter Braun (Yamaha) Švédsko Kent Andersson (Yamaha) Nizozemsko Jan De Vries (Kreidler)
1972 Itálie Giacomo Agostini (MV Agusta) Itálie Giacomo Agostini (MV Agusta) Finsko Jarno Saarinen (Yamaha) Španělsko Ángel Nieto (Derbi) Španělsko Ángel Nieto (Derbi)
1971 Itálie Giacomo Agostini (MV Agusta) Itálie Giacomo Agostini (MV Agusta) Spojené království Phil Read (Yamaha) Španělsko Ángel Nieto (Derbi) Nizozemsko Jan De Vries (Kreidler)
1970 Itálie Giacomo Agostini (MV Agusta) Itálie Giacomo Agostini (MV Agusta) Spojené království Rodney Gould (Yamaha) Německo Dieter Braun (Suzuki) Španělsko Ángel Nieto (Derbi)
1969 Itálie Giacomo Agostini (MV Agusta) Itálie Giacomo Agostini (MV Agusta) Austrálie Kel Carruthers (Benelli) Spojené království Dave Simmonds (Kawasaki) Španělsko Ángel Nieto (Derbi)
1968 Itálie Giacomo Agostini (MV Agusta) Itálie Giacomo Agostini (MV Agusta) Spojené království Phil Read (Yamaha) Spojené království Phil Read (Yamaha) Německo Hans-Georg Anscheidt (Suzuki)
1967 Itálie Giacomo Agostini (MV Agusta) Spojené království Mike Hailwood (Honda) Spojené království Mike Hailwood (Honda) Spojené království Bill Ivy (Yamaha) Německo Hans-Georg Anscheidt (Suzuki)
1966 Itálie Giacomo Agostini (MV Agusta) Spojené království Mike Hailwood (Honda) Spojené království Mike Hailwood (Honda) Švýcarsko Luigi Taveri (Honda) Německo Hans-Georg Anscheidt (Suzuki)
1965 Spojené království Mike Hailwood (MV Agusta) Zimbabwe Jim Redman (Honda) Spojené království Phil Read (Yamaha) Nový Zéland Hugh Anderson (Suzuki) Irsko Ralph Bryans (Honda)
1964 Spojené království Mike Hailwood (MV Agusta) Zimbabwe Jim Redman (Honda) Spojené království Phil Read (Yamaha) Švýcarsko Luigi Taveri (Honda) Nový Zéland Hugh Anderson (Suzuki)
1963 Spojené království Mike Hailwood (MV Agusta) Zimbabwe Jim Redman (Honda) Zimbabwe Jim Redman (Honda) Nový Zéland Hugh Anderson (Suzuki) Nový Zéland Hugh Anderson (Suzuki)
1962 Spojené království Mike Hailwood (MV Agusta) ZimbabweJim Redman (Honda) Zimbabwe Jim Redman (Honda) Švýcarsko Luigi Taveri (Honda) Německo Ernst Degner (Suzuki)
1961 Zimbabwe Gary Hocking (MV Agusta) Zimbabwe Gary Hocking (MV Agusta) Spojené království Mike Hailwood (Honda) Austrálie Tom Phillis (Honda)
1960 Spojené království John Surtees (MV Agusta) Spojené království John Surtees (MV Agusta) Itálie Carlo Ubbiali (MV Agusta) Itálie Carlo Ubbiali (MV Agusta)
1959 Spojené království John Surtees (MV Agusta) Spojené království John Surtees (MV Agusta) Itálie Carlo Ubbiali (MV Agusta) Itálie Carlo Ubbiali (MV Agusta)
1958 Spojené království John Surtees (MV Agusta) Spojené království John Surtees (MV Agusta) Itálie Tarquinio Provini (MV Agusta) Itálie Carlo Ubbiali (MV Agusta)
1957 Itálie Libero Liberati (Gilera) Austrálie Keith Campbell (Moto Guzzi) Spojené království Cecil Sandford (Mondial) Itálie Tarquinio Provini (Mondial)
1956 Spojené království John Surtees (MV Agusta) Spojené království Bill Lomas (Moto Guzzi) Itálie Carlo Ubbiali (MV Agusta) Itálie Carlo Ubbiali (MV Agusta)
1955 Spojené království Geoff Duke (Gilera) Spojené království Bill Lomas (Moto Guzzi) Německo Hermann Paul Müller (NSU) Itálie Carlo Ubbiali (MV Agusta)
1954 Spojené království Geoff Duke (Gilera) Spojené království Fergus Anderson (Moto Guzzi) Německo Werner Haas (NSU) Austrálie Rupert Hollaus (NSU) Německo Wilhelm Noll (BMW)
1953 Spojené království Geoff Duke (Gilera) Spojené království Fergus Anderson (Moto Guzzi) Německo Werner Haas (NSU) Německo Werner Haas (NSU) Spojené království Eric Olivier (Norton)
1952 Itálie Umberto Masetti (Gilera) Spojené království Geoff Duke (Norton) Itálie Enrico Lorenzetti (Moto Guzzi) Spojené království Cecil Sandford (MV Agusta) Spojené království Cyril Smith (Norton)
1951 Spojené království Geoff Duke (Norton) Spojené království Geoff Duke (Norton) Itálie Bruno Ruffo (Moto Guzzi) Itálie Carlo Ubbiali (Mondial) Spojené království Eric Olivier (Norton)
1950 Itálie Umberto Masetti (Gilera) Spojené království Bob Foster (Velocette) Itálie Dario Ambrosini (Benelli) Itálie Bruno Ruffo (Mondial) Spojené království Eric Olivier (Norton)
1949 Spojené království Leslie Graham (AJS) Spojené království Freddie Frith (Velocette) Itálie Bruno Ruffo (Moto Guzzi) Itálie Nello Pagani (Mondial) Spojené království Eric Olivier (Norton)

Po sezonách (1949–2016)[editovat | editovat zdroj]

Nejvíce titulů[editovat | editovat zdroj]

Jezdec MotoGP 500cm³ 350cm³ 250cm³ 125cm³ 80cm³ 50cm³ Celkem
Itálie Giacomo Agostini 15
Španělsko Angel Nieto 13
Spojené království Mike Hailwood 9
Itálie Carlo Ubbiali 9
Itálie Valentino Rossi 9
Spojené království Phil Read 7
Spojené království John Surtees 7
Spojené království Geoffrey Duke 6
Zimbabwe Jim Redman 6
Austrálie Michael Doohan 5
Německo Anton Mang 5
Španělsko Jorge Lorenzo 5
Španělsko Márc Marquez 5
Nový Zéland Hugh Anderson 4
Flag of South Africa (1928-1994).svg Kork Ballington 4
Itálie Max Biaggi 4
Švýcarsko Stefan Dörflinger 4
USA Eddie Lawson 4
Španělsko Jorge Martinez 4
Itálie Walter Villa 4

Podle národnosti (1949–2016)[editovat | editovat zdroj]

Stát 500 cm³ /MotoGP 350 cm³ 250 cm³ /Moto2 125 cm³ 50 cm³ /80 cm³ Celkem
Itálie Itálie 20 8 22 23 2 75
Španělsko Španělsko 7 10 17 12 46
Spojené království Velká Británie 17 13 9 5 1 45
Německo Německo 2 8 4 4 18
USA USA 15 2 17
Austrálie Austrálie 8 1 1 3 2 15
Zimbabwe Zimbabwe dříve Rodézie 1 5 2 8
Švýcarsko Švýcarsko 4 4 8
Japonsko Japonsko 1 3 4 8
Francie Francie 5 2 7
Jihoafrická republika Jihoafrická republika 3 2 1 6
Venezuela Venezuela 1 2 3
Nizozemsko Nizozemsko 3 3
San Marino San Marino 1 1 2
Švédsko Švédsko 2 2
Finsko Finsko 1 1
Rakousko Rakousko 1 1
Maďarsko Maďarsko 1 1
Celkem 68 34 68 68 30 268



Bodování závodů[editovat | editovat zdroj]

Bodování je stejné pro všechny kategorie.

Pozice 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Body 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Související články[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Grand Prix motorcycle racing na anglické Wikipedii.

  1. Stanislav Malina
  2. Top speed comparison at Mugello [online]. Crash.net, 2012-07-13, [cit. 2013-11-19]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]