Casey Stoner
| Casey Stoner | |
 | |
| Narození |
16. října 1985 (33 let) Southport |
|---|---|
| Ocenění | Young Australian of the Year (2008) |
| Web |
www |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Casey Stoner (* 16. říjen 1985, Southport, Austrálie) je australský motocyklový závodník.
Obsah
Závodní kariéra[editovat | editovat zdroj]
Svoji kariéru odstartoval v mistrovství světa v roce 2002 pod křídly bývalého závodníka Lucia Cecchinella na Aprilii ve třídě do 250 ccm. Jeho nejlepším umístěním v premiérové sezoně bylo 5. místo z Grand Prix České republiky. Celkově skončil v šampionátu na 12. místě.
Casey ve 125 cm³[editovat | editovat zdroj]
V roce 2003 pokračoval ve spolupráci s Cecchinellem a Aprilií. Přesunul se však do slabší kubatury. Ukázalo se to jako správná volba. Mladý Australan si v Německu připsal své první pódiové umístění a v posledním závodě ve Valencii získal své první vítězství ve světovém šampionátu. V celkovém hodnocení skončil na 8. místě. Svými výkony si pro následující sezonu vysloužil angažmá u továrního týmu KTM.
V oranžových barvách rakouské stáje v roce 2004 vyhrál Grand Prix Malajsie a opět vylepšil své konečné umístění v konečné tabulce, když skončil na 5. pozici.
Další spolupráce s Cecchinellem[editovat | editovat zdroj]
V ročníku 2005 se vrátil do týmu Lucia Cecchinella. Startoval v kubatuře do 250 cm³ na Aprilii. V této sezoně konečně ukázal naplno svůj talent. Byl jediným jezdcem startovního pole, který dokázal svádět vyrovnané souboje se „španělským zázračným dítětem“ Danielem Pedrosou. V sezoně si připsal 5 vítězství a s 254 mistrovskými body obsadil celkově druhé místo, právě za mladým Španělem. Nastal tak pravý čas pro přesun do královské kubatury MotoGP.
Do nejsilnější kubatury se v roce 2006 přesunul i s celým týmem Lucia Cecchinella. Aprilia však v této třídě nestartuje, a tak tým začal spolupracovat s japonskou Hondou. Při své debutové sezoně v MotoGP překvapil Casey odborníky i širokou veřejnost, když si hned ve druhém závodě sezony vyjel v Kataru pole position. Samotný závod už však tak povedený nebyl a on dojel pátý. Úspěch v podobě poháru přišel hned v následujícím závodě v Turecku, kdy Stoner obsadil 2. místo. V tomto roce projížděl cílem buď mezi prvními, nebo vůbec. V 17 závodech šampionátu dojel 10x v první osmičce a 7x šachovnicový praporek neviděl. V konečném pořadí obsadil 7. místo. I přes nevyrovnané výkony si Caseyho pro příští sezonu překvapivě vybral tovární tým Ducati.
Suverén sezony 2007[editovat | editovat zdroj]
Že Italové dali důvěru tomu pravému se ukázalo hned v úvodu sezony 2007, který překonal i ta nejoptimističtější očekávaní. V prvních 4 závodech si Stoner připsal 3 vítězství. Za celou sezonu se ve startovním poli nenašel nikdo, kdo by Australana v rudých barvách italské stáje dokázal pravidelně porážet. V této fenomenální sezóně si připsal víc vítězství, než za celou dosavadní kariéru v Mistrovství světa – na nejvyšším stupínku stanul celkem 10x. O zisku titulu světového šampióna definitivně rozhodl stylově – vítězstvím v domácí Velké ceně na Phillip Islandu už 3 závody před koncem seriálu.
2008: Obhajoba titulu[editovat | editovat zdroj]
Po fantastické předchozí sezóně nemohli mít u Ducati jiné cíle než napodobit minulé výsledky. Konkurence však měla být mnohem silnější a hlavně Valentino Rossi toužil po titulu.Vítězství v úvodním závodě v Kataru navnadilo fanoušky italské továrny,realita se však ukázala v následujících třech závodech trošku jiná, když nestačil na Hondu a Yamahu. Naději mu vrátil až hattrick z Velké Británie, Nizozemska a Německa. Najednou se stal velkým favoritem na titul,ale přišlo velké zklamání když po pádu prohrál s Rossim bitvu století na okruhu Laguna Seca.Následují dva závody byly rovněž obrovským zklamáním. V obou podnicích upadl a nezískal ani bod.Chuť si zpravil až na domácím závodě na Phillip Islands a španělské Valencii.
Zajímavosti[editovat | editovat zdroj]
- Stonerova pole position při jeho druhém startu v MotoGP znamenala, že se stal druhým nejmladším jezdcem královské třídy, který startoval z pole position po Freddie Spencerovi.
- Stoner je druhým nejmladším mistrem světa v královské kubatuře po Freddie Spencerovi.
- Stoner získal první titul pro továrnu Ducati od jejího návratu do MotoGP v roce 2003.
- Jeho vítězství v Kataru jej učinilo prvním Australanem, který získal výhru ve všech třech současných kategoriích.
- Je prvním jezdcem královské třídy, který dokázal na motocyklu evropského výrobce vyhrát tři ze čtyř úvodních závodů sezóny od roku 1972, kdy se tento kousek povedl Giacomo Agostinimu.
- Jeho druhé místo v Turecku jej učinilo nejmladším Australanem, který stál na pódiu v nejvyšší třídě.
- Na počátku jeho kariéry stál Alberto Puig a Casey se krátce přestěhoval do Španělska.
- Casey získal pro KTM první vítězství v Grand Prix Malajsie 2004.
- V lednu roku 2007 se oženil se svou přítelkyní slovenského původu, Adrianou.
- 16.2.2012 se mu narodila dcera Alessandra Maria.
Statistiky v Grand Prix[editovat | editovat zdroj]
| Sezona | Třída | Motocykl | Závody | Vítězství | Pódia | Pole position | Nejrychlejší kola | Body | Umístění |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | 125ccm | Honda RS125R | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 29 |
| 2002 | 250 cm³ | Aprilia RS250 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 68 | 12 |
| 2003 | 125 cm³ | Aprilia RS125 | 14 | 1 | 4 | 1 | 2 | 125 | 8 |
| 2004 | 125 cm³ | KTM 125 FPR | 14 | 1 | 6 | 1 | 1 | 145 | 5 |
| 2005 | 250 cm³ | Aprilia RS250 | 16 | 5 | 10 | 2 | 1 | 254 | 
|
| 2006 | MotoGP | Honda RC211V | 16 | 0 | 1 | 1 | 0 | 119 | 8 |
| 2007 | MotoGP | Ducati GP7 | 18 | 10 | 14 | 5 | 6 | 367 | 
|
| 2008 | MotoGP | Ducati GP8 | 18 | 6 | 11 | 9 | 9 | 280 |
|
| Celkem | 113 | 23 | 46 | 19 | 19 | 1362 |
Kompletní výsledky Caseyho Stonera[editovat | editovat zdroj]
(Legenda, tučně vyznačené závody znamenají zisk pole position, závody vyznačené kurzívou označují zajetí nejrychlejšího kola v závodě)
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Casey Stoner ve Wikimedia Commons - Caseyho oficiální stránky
- Caseho profil na stránkách šampionátu MotoGP
