Malmö MFI-10 Vipan

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
MFI-10 Vipan
Třetí vyrobený MFI-10B na letecké výstavě v Hannoveru, 1970
Třetí vyrobený MFI-10B na letecké výstavě v Hannoveru, 1970
Určení čtyřmístný užitkový letoun
Výrobce Malmö Flygindustri
První let 1961
Charakter vyřazen ze služby
Uživatel Švédská armáda
Vyrobeno kusů 3

Malmö MFI-10 Vipan[p 1] byl lehký čtyřmístný užitkový hornoplošník navržený a vyráběný švédskou společností Malmö Flygindustri. Vznikly pouze tři exempláře, a sériová výroba nebyla zahájena.

Vznik a vývoj[editovat | editovat zdroj]

MFI-10 vznikl ve snaze navrhnout lehký užitkový letoun schopný uplatnění v civilním letectví i v ozbrojených silách. Jednalo se o hornoplošník s křídlem vyztuženým vzpěrami, pevným podvozkem záďového typu a kabinou schopnou kromě pilota pojmout i tři cestující. První prototyp s čtyřválcovým motorem typu boxer Lycoming O-320 o výkonu 160 hp (119 kW) v přídi poprvé vzlétl v roce 1961. Byl následován dvěma dalšími, označenými MFI-10B, určenými pro armádu Švédska. Pohonnou jednotku MFI-10B představoval motor Lycoming O-360 o výkonu 180 hp (134 kW) a tato varianta poprvé vzlétla 27. června 1962. Plány na výrobu verze s výkonnějším motorem nebyly realizovány, a sériová výroba typu nebyla zahájena.

Varianty[editovat | editovat zdroj]

MFI-10 Vipan
Civilní prototyp poháněný boxerem Lycoming O-320 o výkonu 160 hp (119 kW). Postaven 1 kus.
MFI-10B Vipan
Vojenský prototyp s čtyřválcovým boxerem Lycoming O-360 o výkonu 180 hp (134 kW). Postaveny dva kusy nesoucí vojenské označení Fpl 54.

Uživatelé[editovat | editovat zdroj]

Specifikace[editovat | editovat zdroj]

Trup MFI-10B ve švédském Flygvapenmuseum v Linköpingu.

Údaje platí pro verzi MFI-10B[1]

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Osádka: 1 (pilot)
  • Kapacita: 3 cestující
  • Délka: 7,90 m
  • Rozpětí: 10,43 m
  • Výška: 2,20 m
  • Nosná plocha: 15,70 m²
  • Prázdná hmotnost: 650 kg
  • Vzletová hmotnost: 1 175 kg
  • Pohonná jednotka: 1 × vzduchem chlazený čtyřválcový boxer Lycoming O-360-A1A
  • Výkon pohonné jednotky: 134 kW (180 hp)

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Maximální rychlost: 236 km/h
  • Cestovní rychlost: 220 km/h
  • Dolet: 1 000 km
  • Praktický dostup: 4 260 m
  • Stoupavost: 3,4 m/s

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Poznámky[editovat | editovat zdroj]

  1. Švédsky čejka.

Reference[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Malmö MFI-10 Vipan na anglické Wikipedii.

  1. Taylor 1969, s. 171

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • TAYLOR, John W.R. Jane's All The World's Aircraft 1969–70. London: Jane's Yearbooks, 1969. (anglicky) 
  • TAYLOR, Michael J.H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. S. 456. (anglicky) 
  • World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing (anglicky) 

Související články[editovat | editovat zdroj]

Letadla podobného určení, konfigurace a období

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]