Saab 105

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Saab 105
Saab 105OE 10.jpg
Určení proudový cvičný letoun
Výrobce Saab
První let 1. července 1963[1]: s. 138
Zařazeno 1967
Charakter Ve službě
Uživatel Švédské letectvo
Rakouské letectvo
Výroba 1963–1972
Vyrobeno kusů 192[1]: s. 141–142
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Saab 105 je švédský hornoplošný dvoumotorový proudový cvičný letoun vyvinutý na začátku 60. let 20. století jako soukromá iniciativa společnosti Saab AB. Švédské letectvo, které si letoun vybralo k různým úkolům, ho označilo Sk 60. Do služby letoun vstoupil v roce 1967 a nahradil zastarávající flotu strojů de Havilland Vampire.

Švédské letectvo získalo celkem 150 letounů a dalších 40 bylo vyvezeno do Rakouska, jehož varianta nese označení Saab 105Ö. Stroje Saab 105 používá i akrobatická skupina švédského letectva Team 60 a v minulosti i týmy rakouského letectva „Karo As“ a „Silver Birds“.

Varianty[editovat | editovat zdroj]

Sk 60A
Základní cvičná verze.
Sk 60B
Letoun pro pokračovací zbraňový výcvik, použitelný i jako lehký bojový. Z verze A modifikováno okolo 60 kusů.
Sk 60C
Průzkumná modifikace, přestavěná v 20 exemplářích, vycházející ze standardu verze B a disponující navíc fotografickou kamerou Fairchild KB-18 a infračerveným průzkumným senzorem v prodloužené špičce trupu.
Sk 60D/E
Čtyřmístná verze s navigačním a spojovacím vybavením odpovídajícím standardům pro civilní dopravní letouny, užívaná pro civilní pilotní výcvik záložních důstojníků a jako kurýrní.
Sk 60W
Označení pro Sk 60A/B/C Flygvapnetu s motory Williams International FJ44-1C (RM15), modernizované v 90. letech 20. století.[2]
Saab 105XT
Prototyp exportní verze s motory General Electric J85-17B, zvětšenou zásobou paliva, zesíleným křídlem a nosností výzbroje zvýšenou ze 700 na 2 000 kg. Maximální rychlost vzrostla na 970 km/h a dostup na 13 000 m.[1]: s. 142
Saab 105Ö
Verze založená na Saabu 105XT a vyrobená ve 40 kusech pro Rakouské letectvo.

Uživatelé[editovat | editovat zdroj]

RakouskoRakousko Rakousko
Rakouské letectvo: 40
ŠvédskoŠvédsko Švédsko
Švédské letectvo: 72[3]

Specifikace (Saab 105B)[editovat | editovat zdroj]

Rakouský Saab 105Ö

Údaje dle[1]

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Osádka: 2
  • Délka: 10,50 m
  • Rozpětí: 9,50 m
  • Výška: 2,7 m
  • Nosná plocha: 16,30 m²
  • Hmotnost (prázdný): 2 510 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 4 500 kg
  • Pohonná jednotka: 2 × dvouproudový motor RM9 každý o tahu 742 kp

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Maximální rychlost: 765 km/h na úrovni mořské hladiny
  • Cestovní rychlost: 700 km/h
  • Dolet: 1 780 km
  • Dostup: 12 000 m
  • Počáteční stoupavost: 17,5 m/s

Výzbroj[editovat | editovat zdroj]

  • 6 závěsů pro pumy, neřízené rakety ráže 135 mm (max. 12), střely vzduch-vzduch Rb 24, nebo kontejnery s 30mm kanóny Oerlikon KCA do celkové hmotnosti 700 kg

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. a b c d Andersson 1989
  2. HULTGREN, Olle; MOBERG, Terje. Saab 105 "SK60" Re-Engine Programme [online]. Linköping: Defence Material Administration Testing Directorate [cit. 2018-09-21]. PDF. Dostupné online. (anglicky) 
  3. Försvarets materielverk. SE: [s.n.] Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2010-08-22. (anglicky) .

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • ANDERSSON, Hans G. Saab Aircraft since 1937. I. vyd. Washington, D.C.: Smithsonian Institution Press, 1989. 190 s. ISBN 0-87474-314-1. Kapitola Saab 105, s. 137-142. (anglicky) 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]