Grand Prix Belgie 1984
| 3. závod v sezóně 1984 | |
|---|---|
 | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 29. dubna 1984 |
| Oficiální název | XL Grote Prijs van België |
| Místo | Limburk, Belgie |
| Délka trati | 4,262 km (2,648 mil) |
| Délka závodu | 70 kol, 298,340 km (185,380 mil) |
| Pole position | |
| Pilot |  Michele AlboretoFerrari |
| Čas | 1:14.846 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot |  René ArnouxFerrari |
| Čas | 1:19.294 (v 64. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | Michele AlboretoFerrari |
| Druhý |  Derek WarwickRenault |
| Třetí | René ArnouxFerrari |
Grand Prix Belgie 1984 (oficiálně XL Grote Prijs van België) se jela na okruhu Zolder v Limburk v Belgii dne 29. dubna 1984. Závod byl třetím v pořadí v sezóně 1984 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
[editovat | editovat zdroj]| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Časy v kvalifikaci | Ztráta | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | |||||
| 1 | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 1:18.369 | 1:14.846 | — |
| 2 | 28 | René Arnoux
|
Ferrari | 1:18.017 | 1:15.398 | +0.552 |
| 3 | 6 |  Keke Rosberg
|
Williams-Honda | 1:18.617 | 1:15.414 | +0.568 |
| 4 | 16 | Derek Warwick
|
Renault | 1:16.311 | 1:15.611 | +0.765 |
| 5 | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus-Renault | 1:17.705 | 1:15.979 | +1.133 |
| 6 | 14 |  Manfred Winkelhock
|
ATS-BMW | 1:18.048 | 1:16.130 | +1.284 |
| 7 | 22 | Riccardo Patrese
|
Alfa Romeo | 1:18.052 | 1:16.431 | +1.585 |
| 8 | 7 | Alain Prost
|
McLaren-TAG | 1:16.587 | 1:16.595 | +1.741 |
| 9 | 1 |  Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 1:16.604 | 1:24.286 | +1.758 |
| 10 | 12 | Nigel Mansell
|
Lotus-Renault | 1:17.433 | 1:16.720 | +1.874 |
| 11 | 23 |  Eddie Cheever
|
Alfa Romeo | 1:18.401 | 1:16.746 | +1.900 |
| 12 | 15 | Patrick Tambay
|
Renault | 1:18.753 | 1:17.171 | +2.325 |
| 13 | 26 | Andrea de Cesaris
|
Ligier-Renault | 1:18.239 | 1:17.471 | +2.625 |
| 14 | 8 |  Niki Lauda
|
McLaren-TAG | 1:18.831 | 1:18.071 | +3.225 |
| 15 | 5 | Jacques Laffite
|
Williams-Honda | 1:19.230 | 1:18.125 | +3.279 |
| 16 | 20 |  Johnny Cecotto
|
Toleman-Hart | 1:19.537 | 1:18.321 | +3.475 |
| 17 | 18 |  Thierry Boutsen
|
Arrows-BMW | 1:19.164 | 1:18.351 | +3.505 |
| 18 | 2 | Teo Fabi
|
Brabham-BMW | 1:20.193 | 1:18.848 | +4.002 |
| 19 | 19 | Ayrton Senna
|
Toleman-Hart | 1:18.914 | 1:18.876 | +4.030 |
| 20 | 24 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Alfa Romeo | 1:21.432 | 1:19.734 | +4.888 |
| 21 | 4 | Stefan Bellof
|
Tyrrell-Ford | 1:21.003 | 1:19.811 | +4.965 |
| 22 | 3 | Martin Brundle
|
Tyrrell-Ford | 1:20.527 | 1:20.123 | +5.277 |
| 23 | 25 | François Hesnault
|
Ligier-Renault | 1:20.439 | 1:21.493 | +5.593 |
| 24 | 17 |  Marc Surer
|
Arrows-Ford | 1:20.615 | 1:21.088 | +5.769 |
| 25 | 21 | Mauro Baldi
|
Spirit-Hart | 1:23.462 | 1:20.644 | +5.798 |
| 26 | 10 | Jonathan Palmer
|
RAM-Hart | 1:25.647 | 1:20.793 | +5.947 |
| DNQ | 9 | Philippe Alliot
|
RAM-Hart | 1:21.253 | 1:44.990 | +6.407 |
| Zdroj: [1][2][3] | ||||||
Závod
[editovat | editovat zdroj]| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 70 | 1:36:32.048 | 1 | 9 |
| 2 | 16 | Derek Warwick
|
Renault | 70 | + 42.386 | 4 | 6 |
| 3 | 28 | René Arnoux
|
Ferrari | 70 | + 1:09.803 | 2 | 4 |
| 4 | 6 | Keke Rosberg
|
Williams-Honda | 69 | Nedostatek paliva | 3 | 3 |
| 5 | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus-Renault | 69 | + 1 kolo | 5 | 2 |
| 6 | 19 | Ayrton Senna
|
Toleman-Hart | 68 | + 2 kola | 19 | 1 |
| 7 | 15 | Patrick Tambay
|
Renault | 68 | + 2 kola | 12 | |
| 8 | 17 | Marc Surer
|
Arrows-Ford | 68 | + 2 kola | 24 | |
| 9 | 1 | Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 66 | Motor | 9 | |
| 10 | 10 | Jonathan Palmer
|
RAM-Hart | 64 | + 6 kol | 26 | |
| DSQ | 4 | Stefan Bellof
|
Tyrrell-Ford | 69 | Diskvalifikován | 21 | |
| Ret | 21 | Mauro Baldi
|
Spirit-Hart | 53 | Zavěšení | 25 | |
| DSQ | 3 | Martin Brundle
|
Tyrrell-Ford | 51 | Diskvalifikován | 22 | |
| Ret | 26 | Andrea de Cesaris
|
Ligier-Renault | 42 | Nehoda | 13 | |
| Ret | 2 | Teo Fabi
|
Brabham-BMW | 42 | Motor | 18 | |
| Ret | 14 | Manfred Winkelhock
|
ATS-BMW | 39 | Výfuk | 6 | |
| Ret | 8 | Niki Lauda
|
McLaren-TAG | 35 | Vodní čerpadlo | 14 | |
| Ret | 23 | Eddie Cheever
|
Alfa Romeo | 28 | Motor | 11 | |
| Ret | 5 | Jacques Laffite
|
Williams-Honda | 15 | Elektronika | 15 | |
| Ret | 25 | François Hesnault
|
Ligier-Renault | 15 | Chladič | 23 | |
| Ret | 18 | Thierry Boutsen
|
Arrows-BMW | 15 | Motor | 17 | |
| Ret | 24 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Alfa Romeo | 14 | Převodovka | 20 | |
| Ret | 12 | Nigel Mansell
|
Lotus-Renault | 14 | Spojka | 10 | |
| Ret | 7 | Alain Prost
|
McLaren-TAG | 5 | Distributor | 8 | |
| Ret | 22 | Riccardo Patrese
|
Alfa Romeo | 2 | Zapalování | 7 | |
| Ret | 20 | Johnny Cecotto
|
Toleman-Hart | 1 | Spojka | 16 | |
| DNQ | 9 | Philippe Alliot
|
RAM-Hart | ||||
| Zdroj:[4] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
[editovat | editovat zdroj]- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | Alain Prost
|
15 | |
| 2 | Derek Warwick
|
10 | |
| 3 | Michele Alboreto
|
9 | |
| 4 | Niki Lauda
|
9 | |
| 5 | Keke Rosberg
|
9 | |
| Zdroj:[5] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | McLaren-TAG
|
24 | |
| 2 | Ferrari
|
13 | |
| 3 | Renault
|
11 | |
| 4 | Williams-Honda
|
9 | |
| 5 | Lotus-Renault
|
6 | |
| Zdroj:[5] | |||
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1984 Belgian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ Belgian Grand Prix - QUALIFYING 1 [online]. [cit. 2019-09-13]. Dostupné online.
- ↑ Belgian Grand Prix - QUALIFYING 2 [online]. [cit. 2019-09-13]. Dostupné online.
- ↑ Belgian Grand Prix - OVERALL QUALIFYING [online]. [cit. 2019-09-13]. Dostupné online.
- ↑ 1984 Belgian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 4 November 2014.
- ↑ a b Belgium 1984 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-12]. Dostupné online.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Belgie 1984 na Wikimedia Commons
