Přeskočit na obsah

EuroCity

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Logo EuroCity
Logo EuroCity
Síť EuroCity ve východní Střední Evropě
Vlak EC 370 vyjíždí z tunelu u zastávky Mlčechvosty cestou do dánského Aarhusu
EuroCity na síti Německých státních drah DB
Lokomotiva řady 380.011 v nátěru pro kampaň „Vlakem na EURO“ v čele spoje EuroCity 103 „Polonia“ v roce 2014
Informační tabule na pardubickém hlavním nádraží informuje o času odjezdu vlaku EuroCity 275 Slovan do stanice Budapest-Keleti pályaudvar

EuroCity, zkráceně EC, znamená kategorii vlakového spoje v rámci evropské mezinárodní železniční sítě. Na rozdíl od vlaků kategorii „IC“ (InterCity), spoje „EC“ jsou mezinárodními vlaky, které musí splňovat určitá daná kritéria vyjmenovaná v níže uvedeném seznamu. Prvních 64 vlakových párů vyjelo pod touto kategorií roku 1987.

Během éry před podepsáním Schengenské smlouvy byla prováděna pasová kontrola cestujících v EC spojích během jízdy, na rozdíl od ostatních spojů, kde se prováděla kontrola během stání ve stanici (někdy vyžadující vystoupení cestujících).

Rokem 1957 byla v rámci zemí Evropského hospodářského společenství (EHS) a přidružených zemí zavedena síť vlaků Trans Europe Express, zkratkou TEE, v jejímž rámci byly sjednoceny technické a komerční požadavky na ty nejlepší vlaky denního provozu, které spojovaly významná evropská města. Tyto vlaky byly původně určeny zvláště pro majetné obchodní cestující, kteří používali zvláště 1. třídu.

V roce 1986 se celkem 13 železničních správ (správy zemí EHS, Švýcarska a Rakouska) rozhodlo od grafikonu 1987/1988 nahradit síť TEE vlaky nové kategorie EuroCity, do níž zpočátku spadaly vlaky denní i noční. Až v roce 1993 byly tyto dva provozy odděleny a noční dostaly název EuroNight. Síť EuroCity byla proti síti TEE více zaměřena i na méně movitou klientelu, turisty a mládež.

Když bylo jasné, že východní Evropa už nebude dále pod vlivem Sovětského svazu, začalo se uvažovat, že by tyto vlaky měly být rozšířeny i za hranice bývalé železné opony. Počátkem 90. let 20. století tedy vlaky kategorie EC poprvé pronikly i do východní Evropy. Stalo se tak na trase VídeňBudapešť, kudy projel vlak EC Lehár. Postupem času se vlaky kategorie EC rozšířily i do zemí bývalého východního bloku, ale na druhou stranu některé země západní Evropy tyto vlaky opustily. Například ve Španělsku vlaky EC už nejezdí a i ve Francii je v některých směrech nahradily vysokorychlostní spoje TGV.

Vstup východoevropských železničních správ, včetně té české, do projektu EuroCity však neznamenal jen pozitivní krok v rozšíření destinací na mnoho měst východní Evropy. Vzhledem k tomu, že východoevreopské správy neměly vozy, které by vyhovovaly kritériím vozů vhodných pro provoz v síti EC, byla tato kritéria nezřídka porušována. To vedlo k tomu, že například Rakouské státní dráhy (ÖBB) zavedly nový produkt ÖBB EC (ačkoliv ze strany ÖBB dochází taky k porušování kritérií – viz níže), Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) vede vybrané vlaky EuroCity z ČR po svých tratích jako expresy (Ex). Také to mělo za následek, že vstup jakýchkoliv dalších správ do sítě vlaků EuroNight je už kontrolován o poznání důsledněji a musí být splněna všechna kritéria, která jsou třeba.

  • musí se jednat o vlak mezinárodní. Rakouské železnice (ÖBB) označují jako vlaky Eurocity také vnitrostátní vlaky. Pod označením ÖBB-EC tak jezdí vnitrostátně na území Rakouska
  • vlak je řazen z vozů 1. a 2. třídy,
  • ve vlaku musí být řazen jídelní vůz, do 500 km postačí bistrovůz
  • vlak je skupinově řazen, tedy je řazen vůz nebo vozy 1. třídy, následně restaurační vůz a potom vozy 2. třídy
  • vozy jsou různých typů, což znamená, že ve vlaku jsou řazeny jak vozy oddílové (tzv. kupé vozy), tak vozy velkoprostorové, ať už s leteckým uspořádáním nebo standardním uspořádáním sedadel proti sobě
  • všechny vozy jsou klimatizované, což je podmínka, která není striktně dodržována především u východoevropských železnic, v Česku, na Slovensku a v západní Evropě bývá tato podmínka porušována již jen zřídka
  • zastavuje pouze ve významných městech, což je další z kritérií, které je někdy porušováno
  • nezastavuje na více než pět minut, ve výjimečných případech do 15 minut
  • personál vlaku mluví více jazyky, z nichž jeden musí být angličtina, francouzština, němčina nebo italština
  • písemné informace se poskytují ve více jazycích
  • průměrná rychlost je vyšší než 90 km/h, a to včetně zastávek. Toto se netýká spojů jedoucích horským terénem
  • vlak jede přes den – začátek jízd po 6:00, příjezd do cíle před půlnocí, což je podmínka, která je dnes také někdy porušována (vlaky odjíždějí ještě před 6. ranní a dojíždí až po půlnoci)

Dalšími kritérii, která však nejsou specifikována, ale v současné době se dodržují u mnoha spojů, jsou:

  • informační letáky, které informují cestujícího o jízdě vlaku, jsou k dispozici každému cestujícímu. V letáku jsou uvedeny veškeré zastávky vlaku a přípoje v těchto zastávkách
  • přípojky PC: cestující může připojit svůj notebook k elektrické síti a pracovat během cesty. Elektrické zásuvky se stávají již běžným standardem, většina vozů ČD pro spoje EC již toto kritérium splňuje, ještě lepší situace je u západních železničních správ, ale například maďarské vozy přípojkami 230 V nedisponují
  • vakuové WC, neboli uzavřený systém WC, což znamená, že odpad z toalety je podtlakovým, přetlakovým nebo rovnotlakým systémem odveden do nádrže pod vlakem a v konečné stanici je z nádrže odpad vyčerpán; většinou dodržováno
  • přeprava jízdních kol – u některých vlaků kategorie EuroCity jsou řazeny vozy, v nichž je umožněna přeprava jízdních kol. Většinou se to týká hlavně vlaků, které jedou z/do Německa a na nichž jsou provozovány vozy DB. U takových spojů je však povinností cestujících si pro kolo rezervovat místo, od jízdního řádu 2012 poskytují tuto službu také České dráhy
  • přeprava invalidů na vozíku je většinou standardní záležitostí a bývá umožněna jak v 1., tak ve 2. vozové třídě
  • místa pro rodiče s dětmi jsou většinou také běžnou záležitostí v mnoha spojích kategorie EC.

Historie EC v Česku

[editovat | editovat zdroj]

První pár spojů EuroCity jezdil na českém území podle jízdního řádu 1991/1992. Od té doby se jejich počet postupně zvyšoval až na 28 párů podle jízdního řádu 2008/2009. V roce 2020 jich zde jezdí 21 párů.

V roce 2013 jich jezdilo 21 párů, a to na třech trasách:

  • (…Bratislava/Wien –) Břeclav – Brno – Pardubice – Praha – Ústí nad Labem – Děčín – Dresden – Berlin… (4 páry v celém úseku: Hungaria, Vindobona, Jan Jesenius, Slovenská strela, 1 pár mezi Brnem a Německem: jednosměrné vlaky Johannes Brahms a Carl Maria von Weber, 1 pár mezi Brnem a Slovenskem: Petrov, 9 párů ve směru mezi Slovenskem či Rakouskem a Prahou: Gustav Mahler, Smetana, Franz Schubert, Antonín Dvořák, Johann Gregor Mendel, Gustav Klimt, Avala, Jaroslav Hašek, Slovan, 1 pár mezi Prahou a Německem: Alois Negrelli)
  • Warszawa – Katowice – Bohumín – Ostrava – Přerov – Břeclav – (– Wien/Bratislava…) (4 páry spojů: Polonia, Sobieski, Comenius, Varsovia)
  • Warszawa – Katowice – Bohumín – Ostrava – Olomouc – Pardubice – Praha (1 pár spojů: Praha)

Přehled provozovaných vlaků kategorie EuroCity

[editovat | editovat zdroj]
Číslo vlaku Jméno Dráha vlaku Dráhy (některé) Počátek provozu Ukončení provozu EC-index


EC 230,231/233AbsalonKøbenhavn – Puttgarden – HamburgDSB1. 6. 200114. 12. 20022001.01
Admiraal de RuijterAmsterdam – Hoek van Holland – Harwich – LondonNS/BR31. 5. 19871987.32
EC 314, 315AgramZagreb – Ljubljana – Jesenice – Villach Hbf – Tauerntunnel – Salzburg Hbf15. 12. 20022002.03
EC 166,167Albert EinsteinPraha – Furth im Wald – Lindau – Bern – InterlakenČD23. 5. 199314. 12. 20021993.03
EC 46, 47Alexander von HumboldtBerlin – Hannover – Köln – BrusselDB23. 5. 199323. 5. 19981993.11
EC 390,391Alfred NobelHamburg-Altona – Puttgarden – Stockholm/OsloDB31. 5. 198730. 5. 19921987.58
EC 174,175Alois NegrelliPraha – Schöna – Hamburg-AltonaČD28. 5. 2000-2000.01
EC 18,19Andreas HoferInnsbruck – Kufstein – DortmundDB2. 6. 199114. 12. 20021991.03
EC 92,93Angelika KauffmannMünchen – Lindau – ZürichDB23. 5. 199314. 12. 20021993.10
EC 128,129Anton BrucknerLinz – Passau – Hamburg-AltonaDB2. 6. 199122. 5. 19931991.02
EC 76, 77Antonín DvořákWiener Neustadt Hbf – Hohenau – Břeclav – Brno hl. n. – Česká Třebová – Pardubice hl. n. – Kolín – Praha hl. n.
EC 114, 115ArbalèteZürich – Basel – Paris-EstSNCF31. 5. 198728. 5. 19971987.44
EC 272, 273AvalaBělehrad – Kelebia – Budapest – Štúrovo – Bratislava – Brno – Praha13. 12. 2014
Balkan ExpressBělehrad – Niš – Sofia – Istanbul
EC 84,85BarbarossaMilano – Chiasso – Schaffhausen – Stuttgart31. 5. 198729. 5. 19881987.26
EC 475, 477Barcelona TalgoBarcelona – Toulouse – Les Aubrais – Paris-AusterlitzRENFE31. 5. 198722. 5. 19931987.60
EC 62,63Bartók BélaMünchen – Salzburg – Budapest KeletiMÁV2. 6. 19911991.01
EC 98,99BavariaZürich HB – St. Margrethen – Bregenz – Lindau Hbf – München HbfDB31. 5. 198714. 12. 20021987.31
Benjamin BrittenLonden – Harwich – Hoek van Holland – AmsterdamNS/BR31. 5. 19871987.64
EC 340,341BeogradWien – Budapest – Novi Sad – Bělehrad
EC 40, 41
EC 44, 45
EC 46,47
Berlin-Warszawa ExpressWarszawa Wschodnia – Warszawa Centralna – Kutno – Konin – Poznan Gl. – Swiebodzin – Rzepin – Frankfurt (Oder) – Berlin Ostbahnhof – Berlin HbfDB31. 5. 20022002.01
EC 48, 49Berlin-Warszawa ExpressPoznan Gl. – Swiebodzin – Rzepin – Frankfurt (Oder) – Berlin Ostbahnhof – Berlin Hbf31. 5. 20022002.01
EC 104,105Berner OberlandAmsterdam – Basel – InterlakenSBB2. 6. 19911991.18
EC 42,43BerolinaWarszawa – Frankfurt Oder – BerlinDR31. 5. 199230. 5. 20021992.07
EC 188,189Bertel ThorvaldsenHamburg – Puttgarden – KøbenhavnDB31. 5. 199214. 12. 20021992.01
EC 20,21Blauer EnzianKlagenfurt – Salzburg – DortmundDB31. 5. 198714. 12. 20021987.06
EC 141,152BonifaciusAmsterdam – Emmerich – KölnDB2. 6. 199131. 10. 20001991.14
EC 123, 124BorromeoGenève – Brig – Domodossola – Milano CentraleCIS
EC 107, 198BrianzaBellinzona – Chiasso – Como S. Giovanni – Milano CentraleCIS
EC 83, 86BrabantParis Gare du Nord – Brussel-ZuidSNCF31. 5. 198723. 5. 19931987.56
BulgariaMoskva – Kiev – Bucuresti – Sofia/Varna/Burgas
EC 50, 51CasanovaLublaň – Postojna – Sezana – Villa Opicina – Monfalcone – Portogruaro-Caorle – Venezia Mestre – Venezia Santa Lucia14. 12. 200331. 3. 20082003.01
EC 382, 383CanalettoSchaffhausen – Zürich HB – Gotthard – Milaan – VeneziaCIS13. 6. 2004
EC 170, 171Carl Maria von WeberPraha – Ústí n. L. – Drážďany – BerlínČD29. 5. 1994
Carlo GoldoniVenezia – Lublaň – Záhřeb – BudapestFS10. 6. 20019. 12. 20062001.04
EC 4,5Carlo MagnoSestri Levante – Basel – DortmundDB31. 5. 198730. 5. 19921987.02
CoronaBudapest – Oradea – Cluj-Napoca – BrașovCFR
EC 9240,9249CaravaggioMilano Centrale – ParisSNCF15. 12. 20032003.02
EC 70,71Catalan-TalgoBarcelona – Gerona – Port Bou – Cerbère – Perpignan – Narbonne – Béziers – Sète – Montpellier – Nîmes – Avignon – Valence – Romans Bourg de Péage – Grenoble – Challes les Eaux – Chambéry – Aix les Bains le Revard – Culoz – Bellegarde – Genève-CornavinRENFE31. 5. 19871987.47
EC 22,29Champs Elysees(TGV) Lausanne – ParisSNCF31. 5. 19871987.42
EC 80,181Christian MorgensternHamburg – Puttgarden – KøbenhavnDB31. 5. 199214. 12. 20021992.02
EC 355, 354Cinque TerreSchaffhausen – Zürich HB – Gotthard – Milaan – Genua – LivornoCIS13. 6. 200414. 12. 2008
EC 26,23Cisalpin(TGV) Lausanne – Paris / Genève – Milano CentraleSNCF/SBB31. 5. 198722. 5. 19931987.39
EC 246,247CitadellaBudapest–Székesfehérvár–Veszprém–Zalaegerszeg–Murska Sobota– Lublaň
EC 70,71ColosseumRoma Termini – Basel – Frankfurt am MainDB28. 5. 19891. 6. 19911989.05
EC 106,107ComeniusBřeclav – Ostrava-Svinov – Katowice – Warszawa-WschodniaČD23. 5. 199327. 5. 2000
EC 158,159CroatiaZáhřeb – Graz – Wien
DaciaWien – Győr – Budapest – Szolnok – Békéscsaba – Arad – Sighişoara – Brașov – BucurestiCFR
EC 220,221DetvanOstrava – ZvolenČD10. 12. 20062006.03
EC 9242,9247Alexandre DumasParis – Torino – MilanoSNCF29. 9. 199613. 12. 20091996.04
EC 52,53DravaBenátky – Lublaň – Záhřeb – Budapešť
OEC 150, 151EmonaLublaň – Maribor – Spielfeld-Straß – Graz Hbf – Bruck a. d. Mur – Kapfenberg – Mürzzuschlag – Wiener Neustadt Hbf – Wien Meidling – Wien HauptbahnhofÖBB
EC 24,25ErasmusAmsterdam – Emmerich – Kufstein – InnsbruckDB31. 5. 198727. 5. 20001987.07
EC 105,104Étoile d'EuropeBrussel – LuxembourgCFL30. 5. 199913. 12. 2003
EC 87, 82Étoile du NordParis Gare du Nord – Brussel-Zuid – Brussel-Noord – Antwerpen-Berchem – Roosendaal – Rotterdam CS – Den Haag HS – Amsterdam CSSNCF31. 5. 198722.01.19951987.53
EC 126,127FatraŽilina – Praha
EC 36, 37Felix TimmermansKöln Hbf – Aachen – Liège-G. – Brussel-Noord – Brussel-ZuidDB23. 5. 199323. 5. 19981993.13
EC 26,27Frans HalsAmsterdam – Emmerich – MünchenDB31. 5. 198731. 10. 20001987.08
EC 20,21Franz LisztBudapest – Passau – DortmundDB28. 5. 198913. 12. 20031989.06
EC 74, 75Franz SchubertPraha hl. n. – Brno hl. n. – Wiener Neustadt Hbf31. 5. 1987
EC 144/145, 146,147FrejusLyon – Modane – TorinoFS29.09.199614.12.20031996.01
EC 223,222GalileiParis – Lausanne – Brig – Milano – Venezia / FirenzeSNCF31. 5. 198722.05.19931987.63
EC 80,81GardaVerona Porta Nuova – Rovereto – Trento – Bolzano/Bozen – Bressanone/Brixen – Fortezza/Franzensfeste – Brennero/Brenner – Innsbruck Hbf – Jenbach – Wörgl Hbf – Kufstein – Rosenheim – München Ost – München HbfFS2. 6. 19911991.07
EC 56,57GoetheParis Est – Saarbrücken – Frankfurt am MainDB31. 5. 198713.12.20031987.18
EC 57,58GottardoWinterthur – Milano CentraleSBB25. 9. 19887. 8. 19941988.04
EC 96,97Gottfried KellerMünchen – Lindau – ZürichSBB31. 5. 198714. 12. 20021987.30
EC 188, 189Grödnertal /
Val Gardena
Verona Porta Nuova – Rovereto – Trento – Bolzano/Bozen – Bressanone/Brixen – Fortezza/Franzensfeste – Brennero/Brenner – Matrei am Brenner – Innsbruck Hbf – Jenbach – Wörgl Hbf – Kufstein – Rosenheim – München Ost – München HbfFS28. 5. 200014. 12. 20022000.03
EC 278, 279Gustav KlimtPraha hl. n. – Brno hl. n. – Wien MeidlingČD
EC 70, 71Gustav MahlerPraha hl. n. – Brno hl. n. – Wiener Neustadt HbfČD
EC 42,43Gustave EiffelKöln – Brussel – Paris NordSNCF31. 5. 198713. 12. 20031987.14
EC 194,195HamletHamburg – Puttgarden – KøbenhavnDB2. 6. 199114.12.20021991.11
EC 34,35HansaHamburg – Puttgarden – KøbenhavnDB31. 5. 19871. 6. 19911987.12
EC 74,75HavellandZürich – Basel – BerlinDB31. 5. 199222. 5. 19931992.06
EC 58,59Heinrich HeineParis Est – Saarbrücken – Frankfurt am MainSNCF28. 5. 198913. 12. 20031989.01
EC 78,79HelvetiaHamburg – Basel – ZürichDB31. 5. 198722. 5. 19931987.23
EC 974,977Henri Dunant(TGV) Genève – ParisSNCF31. 5. 19871987.49
EC 82,83Hermann HesseChiasso – Schaffhausen – StuttgartSBB31. 5. 198727. 5. 19891987.25
EC 140,153Hieronymus BoschKöln – Emmerich – AmsterdamDB2. 6. 199131. 10. 20001991.13
EC 128,129HradcanyŽilina – Praha
EC 110,111Hugo von HoffmannsthalKlagenfurt – Salzburg – StuttgartDB2. 6. 199114. 12. 20021991.08
EC 146,147Hukvaldy
EC 172, 173HungariaBudapest Keleti pu. – Bratislava – Praha – Dresden – Berlin Hbf – HamburgČD23. 5. 1993
EC 536,537HornádBudapest Keleti pu. – Miskolc Tiszai – Hidasnémeti – KošiceZSSK23. 5. 1993
EC 80, 85Ile de FranceParis Gare du Nord – St. Quentin – Brussel-Zuid – Brussel-Noord – Antwerpen – Berchem – Roosendaal – Rotterdam – Den Haag HS – Amsterdam CSSNCF/NMBS31. 5. 198723. 5. 19931987.54
EC 179InsubriaZürich HB – Arth-Goldau – Göschenen – Bellinzona – Lugano – Chiasso – Como S. Giovanni – Milano CentraleCIS
EC 96, 97IrisChur – Landquart – Basel SBB – Basel SNCF – Strasbourg – Metz Ville – Thionville – Luxembourg (K) – BrusselSBB31. 5. 19871987.45
IsterBudapest – Szolnok – Békéscsaba – Arad – Brașov – BucurestiCFR
EC 142,151Jan Pietersz SweelinckAmsterdam – Emmerich – KölnDB2. 6.199131. 10. 20001991.15
EC 38, 39Jacques BrelDortmund Hbf – Bochum Hbf – Essen Hbf – Duisburg Hbf – Düsseldorf Hbf – Köln Hbf – Aachen – Verviers – Liège-G. – Brussel-Zuid – Quévy – Aulnoye – St. Quentin – Paris-NordDB23. 5. 1993xx. 05. 19961993.12
EC 168,169Jan HusPraha – Schöna – DresdenDB28. 5. 200031. 5. 20012000.02
EC 280, 281Jan JeseniusPraha hl. n. – Brno hl. n. – Bratislava hl. st. – Štúrovo – Budapest Keleti pu.ČD28. 5. 2000
EC 274,275Jaroslav HašekBudapest Keleti pu. – Štúrovo – Bratislava hl. st – Brno hl. n. – Praha hl. n.
EC 295, 296Jean MonnetBrussel – Arlon – Luxembourg – Thionville – Metz Ville – Saverne – Strasbourg – Selestat – Colmar – Mulhouse Ville – St-Louis (Haut Rhin) – Basel SNCFSNCF30. 5. 1999
EC 174,175Jeszensky JánosBudapest Keleti pu. – Štúrovo – Bratislava hl. st. – Praha hl. n. – Dresden Hbf – Berlin Hbf – Hamburg-AltonaMÁV
EC 972,979J.J. Rousseau(TGV) Genève – ParisSNCF31. 5. 19871987.48
EC 78, 79Johann Gregor MendelWien Praterstern – Hohenau – Břeclav – Brno hl. n. – Pardubice hl. n. – Praha hl. n.ČD10. 12. 2006
EC 28,29Johann StraussWien – Passau – KölnÖBB31. 5. 198713. 12. 20031987.09
EC 120,121Johannes KeplerLinz – Passau – Frankfurt am MainÖBB2. 6. 199128. 5. 19941991.09
EC 176Johannes BrahmsBrno hl. n. – Praha hl. n. – Berlin Hbf – Hamburg-Altona
EC 144,149Johannes VermeerAmsterdam – Emmerich – KölnDB2. 6. 199131. 10. 20001991.16
EC 26,27Joseph HaydnWien – Passau – HamburgDB2. 6. 199113. 12. 20031991.19
EC 100, 101Jože PlečnikLublaň – Zidani Most – Celje – Pragersko – Maribor – Spielfeld-Straß – Leibnitz – Graz Hbf – Leoben Hbf – Selzthal – Kirchdorf a.d. Krems – Linz Hbf – Pregarten – Freistadt – Summerau – Horní Dvořiště – Rybník (CZ) – České Budějovice – Veselí nad Lužnicí – Tábor – Benešov u Prahy – Praha-Vršovice – Praha hl. n.11. 12. 200513. 12. 20092005.01
EC 62, 63Kálmán ImreBudapest-Keleti pu. – Budapest-Kelenföld – Győr – Hegyeshalom – Wien Westbahnhof – St.Pölten Hbf – Linz Hbf – Salzburg Hbf – München Hbf
EC 192,193Karen BlixenHamburg – Puttgarden – KøbenhavnDB2. 6. 199114. 12. 20021991.10
EC 50,51Karlštejn/KarlsteinPraha – Cheb – DortmundČD29. 5. 19941994.02
EC 80,81KarwendelInnsbruck – Mittenwald – Hamburg31. 5. 198728. 5. 19881987.24
EC 164, 165Kaiserin ElisabethZürich – Innsbruck – SalzburgÖBB30. 5. 199912. 12. 2009
EC 154,155KillesbergStuttgart – Zürich HBSBB23. 5. 19937. 8. 19941993.01
EC 470,471KometBasel – HamburgDB31. 5. 19871. 6. 19911987.57
KörösBudapest – Szolnok – Békéscsaba – Arad – TimişoaraCFR
EC 120,121KošicanKošice – Žilina – Púchov – Olomouc – Praha
EC 143, 230KysucaPraha – Ostrava – Žilina
EC 144,145Landek
EC 105LarioBiasca – Chiasso – Milano
ECLehárMÁV29. 5. 19881988.01
EC 980,971Le Genevois(TGV) Genève – ParisSNCF31. 5. 19871987.52
EC 113,116Le CorbusierBasel – Paris31. 5. 19871987.43
EC 103,102Le Grand DucalBrussel – LuxembourgCFL13. 12. 2003
Le MosellanParis – Luxembourg
EC 28,29Lemano(TGV) Lausanne – Paris / Lausanne – Milano CentraleSNCF/SBB31. 5. 19871987.40
EC 10,11Leonardo da VinciMilano – Brenner – Kufstein – DortmundÖBB31. 5. 1987--.12. 2007 1987.05
EC 240,241Leoš Janáček
EC 141/142, 147/148LigureNice Ville – Monaco-Monte-Carlo – Menton – Ventimiglia – Bordighera – San Remo – Imperia P.M. – Diano Marina – Alassio – Albenga – Finale Ligure Marina – Savona – Genova Piazza Principe – Voghera – Pavia – Milano CentraleFS12. 9. 200413. 12. 20092004.01
EC 6,7LötschbergBrig – Basel – HannoverDB31.05.19871987.03
EC 24,21Lutetia(TGV) Lausanne – Parijs / Milano – GenèveSNCF/SBB31. 5. 19871987.41
EC 407, 409Madrid TalgoMadrid – Bordeaux – Les Aubrais – Paris-AusterlitzRENFE31.05.198722. 5. 19931987.59
MaestralBudapest – Székesfehérvár – Záhřeb
EC 50,51ManzoniMilano Centrale – WinterthurSBB28. 5. 198922.05.19931989.04
EC 160, 161Maria TheresiaZürich – Innsbruck – WienÖBB31. 5. 198712. 12. 20091987.34
EC 68,69Marie CurieStuttgart – Strassbourg – ParisDB31. 5. 1992xx. 5. 19961992.05
EC 72,73MatterhornBrig – Basel – FrankfurtDB28. 5. 19901990.01
EC 66,67Maurice RavelMünchen – Strassbourg – Paris EstSNCF28. 5. 198913. 12. 20031989.02
EC 16,17Max ReinhardtWien – Salzburg – Münster (Westfalen)DB23. 5. 199314. 12. 20021993.08
EC 115, 116MediolanumBasel SBB – Olten – Zofingen – Sursee – Luzern – Arth-Goldau – Gotthard – Bellinzona – Lugano – Chiasso – Como S. Giovanni – Milano CentraleCIS.
EC 48,49MemlingKöln – Aachen – OostendeNMBS31. 5. 198723. 5. 19981987.16
EC 30,31MerkurKøbenhavn – Puttgarden – Frankfurt am MainDB31.05.19871. 6. 19911987.10
EC 80,81MichelangeloRoma Termini – Brenner – Kufstein – MünchenFS29. 5. 19881988.02
EC 10,11MimaraZáhřeb – Salzburg – München2. 6. 19911991.04
EC 40,41MolièreDortmund – Aachen – Paris NordDB31. 5. 198713. 12. 19971987.13
EC 140/141, 142/143MonginevroLyon – Modane – TurijnFS29.09.199614.12.20031996.03
EC 76,77Mont BlancGenève – Basel – Hamburg AltonaDB31.05.198731.05.20011987.22
EC 177Monte CeneriZürich HB – Arth-Goldau – Göschenen – Bellinzona – Lugano – Chiasso – Como S. Giovanni – Milano CentraleCIS
EC 136/137, 138/139Mont CenisLyon – Modane – Turino – MilanoFS29. 9. 199614. 12. 20031996.02
EC 124, 129Monte RosaGenève-Aéroport – Genève – Lausanne – Montreux – Sion – Sierre/Siders – Brig – Domodossola – Verbania-Pallanza – Stresa – Arona – Gallarate – Milano CentraleCIS12. 12. 2004
EC 121, 128MonteverdiGenève-Aéroport – Genève – Lausanne – Montreux – Sion – Visp – Brig – Domodossola – Verbania-Pallanza – Stresa – Arona – Gallarate – Milano Centrale – Brescia – Verona Porta Nuova – Vicenza – Padova – Venezia Mestre – Venezia S. LuciaSBB31. 5. 19871987.38
EC 130,131MoraviaBudapest – Stúrvo – Bratislava – Bohumín – Warszawa
EC 68,69MozartWien Westbahnhof – Linz Hbf – Salzburg Hbf – München Hbf – Strassbourg – Paris EstÖBB28. 5. 198913. 12. 20031989.08
Nikola TeslaBělehrad – Záhřeb – Venezia
EC 142,143OdraPraha – Ostrava – Žilina
OlympusBělehrad – Niš – Skopje – Soluň
EC 147OlšePraha – Žilina
EC 72,73Otto LilienthalZürich – Basel – BerlinDB2. 6. 199122.05.19931991.20
EC 44,45PaderewskiVaršava – Frankfurt/oder – Berlin ZooPKP1. 6. 200130.05.20022001.03
EC 12,13PaganiniBologna – Brenner – Kufstein – DortmundDB2. 6. 19911991.06
EC 213,212PalatinoParis – Chambéry – Genova – RomaSNCF31. 5. 198722. 5. 19931987.61
EC 44,45ParsifalParis Nord – Aachen – KölnDB31. 5. 198714. 12. 19971987.15
EC 14,15PatscherkofelInnsbruck – Kufstein – SaarbrückenDB23. 5. 199327. 5. 19951993.07
EC 146,147Piet MondriaanAmsterdam – Emmerich – KölnDB2. 6. 199131.10.20001991.17
EC 102,103PoloniaVillach Hbf – Wien Meidling – Břeclav – Bohumín – Katowice – Warszawa-Wschodnia1. 6. 1997
EC 176,177Porta BohemicaPraha – Schöna – HamburgČD23. 5. 199310. 12. 2017 1993.06
EC 48,49PosnaniaPoznaň – Frankfurt/oder – Berlin ZooPKP1. 6. 20012. 6. 20022001.02
EC 110,111PrahaVaršava – PrahaPKP23. 5. 1993
PrieteniaBucuresti – Iaşi – Chişinău
EC 90,91Prinz EugenWien – Passau – HamburgDB31.05.198723. 5. 19981987.28
EC 532,533RákocziKošice – Hidasnémeti – Miskolc Tiszai – Budapest keleti pu.ZSSK31. 5. 1987
ECRaffaelloRoma – Firenze – Bologna – Milano – ZürichFS
EC 70,71RätiaChur – Basel – HamburgDB31. 5. 19871987.20
EC 2,3RembrandtChur – Basel – Emmerich – AmsterdamDB31.05.198713. 12. 20031987.01
EC 8,9RheinpfeilChur – Basel – HannoverDB31. 5. 19871. 6. 19911987.04
EC 139/140, 159/160Riviera Dei FioriNice Ville – Monaco-Monte-Carlo – Menton – Ventimiglia – Bordighera – San Remo – Imperia P.M. – Diano Marina – Alassio – Albenga – Finale Ligure Marina – Savona – Genova Piazza Principe – Voghera – Pavia – Milano CentraleFS13. 12 .2009
EC 203/209Robert SchumanParis – Luxembourg31. 5. 19871987.46
EC 16,17Robert StolzGraz – Salzburg – MünchenÖBB28. 5. 19891. 6. 19911989.07
ECRomulusRome – Firenze – Venezia – Klagenfurt – WienFS31. 5. 19879. 6. 20011987.33
EC 186,187RosenborgKøbenhavn – Puttgarden – HamburgDB31. 5. 199228. 5. 19951992.04
EC 60,61RosenkavalierWien – Salzburg – MünchenÖBB2. 6. 199128. 5. 19951991.05
EC 53,56RossiniSchaffhausen – Zürich – Milano31. 5. 19871987.37
EC 81, 84RubensParis Gare du Nord – Brussel-ZuidNMBS/SNCF31. 5. 198723. 5. 19931987.55
EC 111, 114San MarcoBasel SBB – Olten – Zofingen – Sursee – Luzern (K) – Arth-Goldau – Bellinzona – Lugano – Chiasso – Como S. Giovanni – Milano Centrale – Brescia – Desenzano del Garda – Peschiera del Garda – Verona Porta Nuova – S. Bonifacio – Vicenza – Padova – Venezia Mestre – Venezia S. LuciaCIS11. 12. 20052005.02
EC 143/144, 145/146SanremoNice Ville – Monaco-Monte-Carlo – Menton – Ventimiglia – Bordighera – San Remo – Imperia P.M. – Diano Marina – Alassio – Albenga – Finale Ligure Marina – Savona – Genova Piazza Principe – Voghera – Pavia – Milano CentraleFS13. 12. 2009
EC 211,210SavaVillach Hbf – Ljubljana – Zagreb gl.kol. – Bělehrad
EC 86,87SchwabenlandZürich – Schaffhausen – StuttgartSBB31. 5. 198728. 5. 19891987.27
EC 92,93SchweizerlandZürich – Lindau – MünchenSBB31. 5. 198722. 5. 19931987.29
EC 32,33SkandinavienKøbenhavn – Puttgarden – HamburgDB31. 5. 19871. 6. 19911987.11
EC 276,277SlovanBudapest Keleti pu. – Bratislava hl. st. – Praha hl. n.10. 12. 2017
EC 282, 283Slovenská strelaBratislava hl. st. – Břeclav – Praha hl. n.ČD 10. 12. 2017
EC 72, 73SmetanaWiener Neustadt Hbf – Hohenau – Breclav – Brno hl. n. – Pardubice hl. n. – Praha hl. n.ČD15.12.200213.12.2003
EC 104,105SobieskiWien Westbahnhof – Warszawa-WschodniaPKP23. 5. 1993
EC 184,185Sören KierkegaardHamburg – Puttgarden – KøbenhavnDB31. 5. 199228. 5. 19941992.03
EC 66,67StachusWien – Salzburg – MünchenÖBB31.05.198722.05.19931987.19
EC 217,216StendhalParis – Torino – MilanoSNCF31. 5. 19871987.62
EC 30, 31Venezia Santa Lucia – Venezia Mestre – Treviso Centrale – Conegliano – Pordenone – Udine – Tarvisio Boscoverde – Villach Hbf – Velden am Wörthersee – Pörtschach am Wörthersee – Klagenfurt Hbf – St. Veit a. d. Glan – Treibach-Althofen – Friesach – Unzmarkt – Judenburg – Zeltweg – Knittelfeld – Leoben Hbf – Bruck a. d. Mur – Mürzzuschlag – Wiener Neustadt Hbf – Wien Meidling – Wien Hauptbahnhof
EC 171, 178Cisalpino TeodolinaZürich HB – Arth-Goldau – Göschenen – Bellinzona – Lugano – Chiasso – Como S. Giovanni – Milano CentraleCIS
EC 190,191Thomas MannHamburg – Puttgarden – KøbenhavnDB2. 6.199114. 12. 20021991.12
EC 108,109ThunerseeInterlaken – Basel – Berlin2. 6. 199127. 5. 19951991.21
EC 109,110TicinoBasel – Chiasso – Milano
EC 86,87TiepoloVenezia – Brenner – Kufstein – MünchenFS28. 5. 19951995.01
TiszaBudapest – Szolnok – Debrecen – Nyíregyháza – Lviv – Kiev – Moskva
EC 74,75TizianoMilano – Basel – HamburgDB31. 5. 198714. 12. 20021987.21
EC 46,47TraianusBudapest – Bucuresti1. 6. 199714. 12. 20021997.02
EC 162, 163TransalpinWenen Westbf – St. Pölten Hbf – Linz Hbf – Wels Hbf – Salzburg Hbf – Kufstein – Wörgl Hbf – Jenbach – Innsbruck Hbf – Ötztal – Imst-Pitztal – Landeck-Zams – St. Anton am Arlberg – Langen am Arlberg – Bludenz – Feldkirch – Buchs SG (k) – Sargans – Zürich HB – Baden – Brugg – Frick – Stein-Säckingen – Rheinfelden – Basel SBBÖBB / SBB31. 5. 198714. 6. 20101987.35
EC 158,159UetlibergZürich HB – StuttgartSBB23. 5. 19937. 8. 19941993.02
ECVal d'OssolaMilano – Brig – Lötschberg – Basel SBBCIS14. 12. 2002
EC 127, 120ValleseGenève-Aéroport – Genève – Lausanne – Montreux – Sion – Sierre/Siders – Brig – Domodossola – Verbania-Pallanza – Stresa – Arona – Gallarate – Milano CentraleCIS
EC 40,41VarsoviaWarszawa-Wschodnia – Katowice – Ostrava-Svinov – Břeclav – Bratislava hl. st. – Štúrovo – Budapest keleti pu.ČD23. 5. 1993
EC 90, 91VaubanInterlaken Ost – Interlaken West – Spiez – Thun – Bern – Olten – Liestal – Basel SBB – Basel SNCF – St-Louis (Haut Rhin) – Mulhouse Ville – Colmar – Selestat – Strasbourg – Metz Ville – Thionville – Luxembourg – Arlon – BrusselSBB29. 5. 19888. 12. 20071988.03
EC 130,133VerbanoMilano – Brig – Lötschberg – Basel SBB
EC 4,5VerdiMilano – Basel – DortmundDB2. 6. 199114. 12. 20021991.22
EC 978,975Versailles(TGV) Genève – ParisSNCF31. 5. 19871987.51
EC 52,53Victor HugoFrankfurt am Main – Saarbrücken – Paris EstDB31. 5. 198727. 5. 19951987.17
EC 172,173VindobonaVillach Hbf – Wien Meidling – Praha hl. n. – Dreseden Hbf – Berlin Hbf – Hamburg-AltonaÖBB23. 5. 199313. 12. 2014
EC 976,973Voltaire(TGV) Genève – ParisSNCF31. 5. 19871987.50
EC 160,161VorarlbergZürich –InnsbruckÖBB
EC 248,249WawelKraków – Katowice – Wrocław – Berlin – Hamburg10. 12. 20062006.01
EC 114,115WörtherseeKlagenfurt Hbf – Salzburg Hbf – München Hbf – Düssledorf Hbf – Münster HbfDB28. 5. 1989-1989.03
OEC 158, 159CroatiaZagreb Glavni Kolod. – Savski Marof – Dobova – Sevnica – Celje – Pragersko – Maribor – Spielfeld-Straß – Leibnitz – Graz Hbf – Bruck a. d. Mur – Mürzzuschlag – Wiener Neustadt Hbf – Wien Meidling – Wien HauptbahnhofÖBB
EC 270, 271PetrovBrno hl. n. – Bratislava hl. st. – Vác – Budapest Keleti pu.ČD9. 12. 2012-

Související články

[editovat | editovat zdroj]

    Externí odkazy

    [editovat | editovat zdroj]