Pan American World Airways
| Pan American World Airways | ||
|---|---|---|
 Boeing 727-200 na letišti v Curychu |
||
| IATA PA |
ICAO PAA |
CALLSIGN CLIPPER |
| Zahájení činnosti | 14. března 1927 (jako Pan American Airways) | |
| Ukončení činnosti | 4. prosince 1991 | |
| Sídlo | New York City Miami, Florida |
|
| Destinace | Všech šest hl. kontinentů na vrcholu v 60. letech | |
| Velikost flotily | 226 | |
Pan American World Airways, jinak známé také pod zkráceným jménem Pan Am, byla jedna z největších mezinárodních leteckých společností ve Spojených státech amerických od třicátých let 20. století, až do svého zániku v roce 1991.
Původně se společnost zaměřovala na dopravu pomocí hydroplánů a to ve městě Key West na Floridě. Postupem času se ale vypracovala mezi největší letecké společnosti světa přicházející na letecko-přepravní trh s mnoha inovacemi, které formovaly mezinárodní letecký průmysl, včetně širokého užití obřích proudových letadel, nebo počítačového systému rezervací místenek.
Obsah |
Historie[editovat]
Společnost Pan American World Airways byla založena 14. března 1927 majorem Henry H. “Hap” Arnoldem a jeho partnery. Jejich společnost si zajistila smlouvu o přepravě americké pošty na Kubu, což byla v té době a vztazích mezi oběma zeměmi velmi výnosné. Chyběl však dostatečný kapitál, konexe a politická moc. Firma se tedy spojila s firmou Juana Trippea Aviation Corporation of America', ale získala malou leteckou linku z floridského Key West do Havany. Poté proběhla ještě fúze s firmou Aviation Corporation of the Americas, v roce 1928, což zajistilo firmě dobrou finanční stabilitu pro následné podnikání.
Za pomoci vlády USA firma rychle expandovala a ředitel společnosti Trippe postupně realizoval svůj plán zavedení spojení mezi USA a celou Jižní Amerikou. Koncem 20. a začátkem 30. let koupili několik jihoamerických leteckých společností, které nedokázaly čelit nátlaku trhu a s několika silnými vytvořili nové, čímž si jih Ameriky získali a firemní akcie Pan Amu patřily mezi nejžádanější.
Nehody a teroristické akce[editovat]
Letadla Pan Am byla účastníky celkem pětasedmdesáti pozoruhodných událostí, z nichž některé doslova přiblížily konec firmy. První z nich se udála 16. července, v roce 1932, když letadlo Ford Trimotor narazilo do hory v oblasti Vitacura, Chile. Všech devět osob v letadle zahynulo.
Jedna z nehod letadla Pan Am vedla k instalaci do té doby nových bezpečnostních zařízeních v letadlech. Boeing 707, pojmenovaný Clipper Tradewind a operující po označením Let 214, jako zkušební let z Baltimore do Filadelfie dne 8. prosince 1963 zachvátily plameny a letadlo se zřítilo. Z vyšetřování se zjistilo, že vzplanuly páry v palivových nádržích letadla. To mělo za následek přehodnocení stavu bezpečnosti komerčních letadel a zpřísnění norem.
Největší letecká katastrofa v dějinách (nepočítáme-li teroristické útoky 11. září 2001) se udála 27. března 1977 na ostrově Tenerife. Boeing 747 společnosti Pan Am operoval jako letecký speciál z Los Angeles do Las Palmas na Kanárských ostrovech. Dne 27. března byl tento let odkloněn na letiště v Tenerife kvůli hrozbě pumového útoku v Las Palmas. Po několika hodinách v Tenerife se letadlo Pan Am mělo vrátit na původní letiště, ale při rolování boeingu Pan Am, vinou špatné komunikace bez povolení startoval další obří Boeing 747, nizozemské KLM a došlo tak k otřesné havárii s bilancí 583 mrtvých, z toho 335 pasažérů Boeingu Pan Am. Nehoda vedla k dalším reformám, včetně zlepšení v komunikaci mezi posádkami letu a řízením letového provozu.[1]
Letadla Pan Am byla také několikrát cílem teroristických akcí. 17. prosince 1973 odpálila palestinská teroristická skupina bomby v Boeingu 707 v italském Římě, během nastupování pasažérů do letadla. Zemřelo 30 lidí.
V roce 1982 byla 11. srpna odpálena nálož na lince 803 nad Tichým oceánem. Zemřel jeden člověk a letadlo bezpečně přistálo v Honolulu.
Celkem 20 obětí si vyžádal útok teroristů 5. září 1986 v Karáčí (Pákistán), kdy únosci odpálili nálože v letadle linky 73 na jeho pravidelné zastávce na pevnině.
Poslední fatální teroristická událost se udála při letu číslo PA 103, z Londýna do New Yorku 21. prosince roku 1988. Na palubě letadla, v jeho předním nákladním prostoru byla tehdy odpálena plastická trhavina nad skotským městečkem Lockerbie a následný sled událostí vedl k zničení stroje a úmrtí 270 lidí.
Reference[editovat]
Související články[editovat]
Externí odkazy[editovat]
- (anglicky) Pan Am Historical Foundation
- (anglicky) Pan Am Documentary Home
- (anglicky) Fly Pan American History
- (anglicky) History of the three incarnations of Pan Am
