Fokker D.II

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Fokker D.II
Určenístíhací letoun
VýrobceFokker-Flugzeugwerke
ŠéfkonstruktérMartin Kreutzer
Zařazeno1916
Vyřazeno1916
UživatelLuftstreitkräfte
Další vývojFokker D.III[1]
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Fokker D.II byl německý jednomotorový stíhací letoun užívaný v době první světové války. Jednalo se o jednomístný dvouplošník, který vznikl dříve než Fokker D.I.[1] Vznikl z prototypu M.17, s nestupněnými křídly s jednokomorovým systémem vzpěr, jehož trup byl větší a rozpětí křídel menší. Jeho výzbroj jednoho kulometu Spandau lMG 08 byla na rok 1916 průměrná, ale výkon motoru Oberursel U.I 75 kW (100 hp) nebyl dostatečný. Německá armáda zakoupila celkem 177 kusů.

Historie nasazení

Ve frontové službě se D.II ukázal jen o málo výkonnějším než dřívější stíhací Fokkery Eindecker a byl překonán francouzskými Nieuporty 11 a 17. Několik exemplářů bylo nasazeno po boku Halberstadtů D.II u Kampfeinsitzerkommandos a prvých Jagdstaffeln, ale Fokkerovy dvouplošné stíhačky od nich byly brzy vytlačeny Albatrosy D.I.

Uživatelé

Specifikace

Údaje podle publikace German Aircraft of the First World War[1]

Fokker D.II

Technické údaje

  • Posádka: 1
  • Délka: 6,40 m
  • Rozpětí: 8,75 m
  • Výška: 2,55 m
  • Nosná plocha: 18 m²
  • Prázdná hmotnost: 384 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 576 kg
  • Pohonná jednotka: 1 × devítiválcový rotační motor Oberursel U.I
  • Výkon pohonné jednotky: 75 kW (100 hp)

Výkony

  • Maximální rychlost: 150 km/h
  • Dostup: 4 000 m
  • Stoupavost:
    • Výstup do 1000 m: 4 minuty
    • Výstup do 4000 m: 24 minut
  • Vytrvalost: 1 hodina a 30 minut letu

Výzbroj

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Fokker D.II na anglické Wikipedii.

  1. a b c GRAY, Peter; THETFORD, Owen. German Aircraft of the First World War. London: Putnam, 1987. ISBN 0-85177-809-7. Kapitola Fokker D.II and D.III, s. 91-94. (anglicky) Reprint druhého vydání z roku 1970. 

Literatura

  • TAYLOR, Michael J.H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. ISBN 1-85170-324-1. S. 399. (anglicky) 
  • World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing Kapitola File 894, s. 40. 

Související články

Externí odkazy