AEG C.IV
| AEG C.IV | |
|---|---|
 Letoun AEG C.IV | |
| Určení | Průzkumný letoun |
| Výrobce | Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft |
| Zařazeno | 1916 |
| Uživatel | Luftstreitkräfte |
| Vyrobeno kusů | asi 400[1] |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
AEG C.IV byl německý dvoumístný průzkumný dvouplošník, který vstoupil do služby v roce 1916. Letoun C.IV byl odvozen od typu AEG C.II, ale rozdíl od něj byl o trochu delší a byl vybaven dopředu střílejícím pevným kulometem Spandau ráže 7,92 mm. Letoun měl i vodorovné ocasní plochy s třípolohovým nastavením.[1] Mimo své služby v průzkumu, letoun sloužil i jako doprovod bombardérů. A to navzdory tomu, že se ukazovalo, že nemá pro tuto úlohu dostatečný výkon. Nicméně se typ C.IV stal jednoduše nejúspěšnějším typem ze všech letounů AEG řady B a C během 1. světové války. I když jsou údaje neúplné, odhaduje se, že bylo postaveno kolem 400 letounů tohoto typu, které vydržely ve službě až do konce války.[2]
Varianta C.IV.N byla zkonstruována v roce 1917 jako prototyp nočního bombardéru. Letoun byl osazen motorem Benz Bz.III a měl i zvětšené rozpětí křídel. Další variantou byt typ C.IVa, který byl poháněn motorem Argus As III s výkonem 130 kW (180 k).[2]
Letouny C.IV sloužily i u bulharského letectva a u osmanských vzdušných sil.
Specifikace (AEG C.IV)[editovat | editovat zdroj]
Technické údaje pocházejí z publikace „German Aircraft of the First World War“.[2]
Technické údaje[editovat | editovat zdroj]
- Posádka: 2
- Rozpětí: 13,46 m
- Délka: 7,15 m
- Výška: 3,35 m
- Nosná plocha: 39 m²
- Plošné zatížení: ? kg/m²
- Prázdná hmotnost: 800 kg
- Vzletová hmotnost: 1 120 kg
- Pohonná jednotka: 1× řadový motor Mercedes D.III
- Výkon pohonné jednotky: 120 kW
Výkony[editovat | editovat zdroj]
- Cestovní rychlost: ? km/h ve výšce ? m
- Maximální rychlost: 158 km/h ve výšce ? m
- Dolet: 450 km
- Dostup: 5 000 m
- Stoupavost: 2,78 m/s
- Výstup do 1 000 m: 6 minut
Výzbroj[editovat | editovat zdroj]
- 1× pevný kulomet LMG 08/15 „Spandau“ ráže 7,92 mm střílející dopředu
- 1× pohyblivý kulomet Parabellum MG14 ráže 7,92 mm ovládaný pozorovatelem
- až 100 kg bomb
Uživatelé[editovat | editovat zdroj]
- Polské letectvo používalo po válce 64 letounů.
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku AEG C.IV na anglické Wikipedii.
Literatura[editovat | editovat zdroj]
- DONALD, David. Encyklopedie letadel světa. Praha: Ottovo nakladatelství, s.r.o., 1999. ISBN 80-7181-230-7. S. 8.
- GRAY, Peter, Owen Thetford. German Aircraft of the First World War. Londýn: Putnam, 1970. ISBN 0-370-00103-6. (anglicky)
- Kroschel, Günter; Stützer, Helmut: Die deutschen Militärflugzeuge 1910–18, Wilhelmshaven 1977
- Munson, Kenneth: Bomber 1914–19, Zürich 1968, Nr. 20
- Nowarra, Heinz: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914–18, München 1959
- Sharpe, Michael: Doppeldecker, Dreifachdecker & Wasserflugzeuge, Gondrom, Bindlach 2001, ISBN 3-8112-1872-7
Související články[editovat | editovat zdroj]
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu AEG C.IV na Wikimedia Commons - AEG C.IV Fighter (1916) na webu militaryfactory.com. (anglicky)
- AEG C.IV na webu valka.cz. (česky)
