Fiat Fiorino

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Fiat Fiorino

Fiat Fiorino 2. generace

Výrobce Fiat
Roky produkce 1977 — dosud
Předchůdce Fiat 500
Nástupce Fiat Doblò
Třída Dodávkový automobil
Technické údaje
Délka 4520 mm
Avant 4488 mm mm
Šířka 1730 mm mm
Výška 1415 mm
1440 mm mm
Rozvor 2615 mm mm
Objem nádrže 62 litrů l

Model Fiorino je malý dodávkový automobil italské firmy Fiat. Jednotlivé série vznikají úpravou jiných, menších automobilů, například první série byla založená na modelu Fiat 127. Vyrábí se od roku 1977 dodnes, částečně protože má ve své třídě největší nákladní prostor.

Fiat Fiorino mk1 1977 – 1984[editovat | editovat zdroj]

Fiat Fiorino první generace

První verze Fiatu Fiorino byla založena na 2. generaci „stosedmadvacítek“, jejichž zadní část byla opatřena „dodávkovým boxem“. Její výroba započala v roce 1977. Roku 1980 prodělala tato verze facelift. Fioriona používala stejné motory jako Fiat 127.

Motory[editovat | editovat zdroj]

  • 903 cm³ benzinový
  • 1050 cm³ benzinový
  • 1300 cm³ naftový

Fiat Fiorino mk2 1984 – 2003[editovat | editovat zdroj]

2. generace Fiatu Fiorino

V roce 1984 se na trhu objevila modernizovaná verze, jejímž základem byl Fiat Uno.

Motory[editovat | editovat zdroj]

  • 1,0 LPG
  • 1,4 benzinový
  • 1,5 LPG (verze spi a mpi)
  • 1,7 naftový

Fiat Fiorino mk3 1994 – dodnes[editovat | editovat zdroj]

Poslední generace Fiatu Fiorino byla určena pro jihoamerický trh a jejím základem je vůz Fiat Mille. Motory, s nimiž je vůz v současné době dodáván, jsou 8ventilový 1.2 Fire a 1.7 Turbo Diesel s nepřímým vstřikováním. Tato verze je dosud v prodeji v Brazílii, v Argentině a v Chile.

Motory[editovat | editovat zdroj]

  • 1.242 Fire benzinový
  • 1.697 TD turbodiesel

Fiat Fiorino mk4 2008 –[editovat | editovat zdroj]

Nový Fiat Fiorino 2008

Fiat Fiorino Mk4 byl předveden v létě 2007 a do prodeje se dostal začátkem roku 2008. Má společnou architekturu s novým Citroënem Nemo a s Peugeotem Bipper. Úpravou se liší od současného Fiatu Doblò. Nové Fiorino bylo vyvíjeno společně automobilkami Fiat, PSA Peugeot Citroën a Tofaş na platformě Fiatu Panda.

Tento projekt může být nahlížen jako průlom v historii turecké automobilky Tofaş. Vozy se montují v továrně v Burse.

Fiat představil osobní verzi tohoto vozu na Ženevském autosalonu v březnu 2008 pod označením Fiat Fiorino Qubo.

Motory[editovat | editovat zdroj]

  • 1368 cm³ 8v
  • 1248 cm³ 16v Multijet

Automatická převodovka původně 6Q, od roku 2012 opět jen 5Q.

Kategorie Fiat Fiorino ve Wikimedia Commons

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Fiat Fiorino na anglické Wikipedii.