Fiat 500 (2007)
| Fiat 500 | |
|---|---|
Fiat 500 |
|
| Výrobce | FIAT |
| Koncern | Fiat Group |
| Roky produkce | 2007 - dosud |
| Místa výroby |  Polsko, Tychy |
| Předchůdce | Fiat Seicento |
| Příbuzné vozy | Fiat Panda (2003) Ford Ka Mk II |
| Konkurence | Citroen C2 Renault Twingo II |
| Karoserie | hatchback, polokabriolet |
| Designér | Roberto Giolito (Fiat Stile Centre) |
| Koncepce pohonu | pohon předních kol |
| Třída | malé vozy |
| Technické údaje | |
| Délka | 3546 mm |
| Šířka | 1627 mm |
| Výška | 1488 mm |
| Rozvor | 2300 mm |
| Přední převis | 703 mm |
| Zadní převis | 543 mm |
| Rozchod | 1414/1408 mm |
| Objem zavaz. prostoru | 185 l |
| Pohotovostní hmotnost | 865–980 kg |
| Počet míst | 4 |
| Objem nádrže | 35 l |
| EuroNCAP |  (2007) |
Nový Fiat 500 byl představen u příležitosti 50. výročí zahájení výroby původního typu 500, pro odlišení bývá někdy označován jako Nuova 500 (česky nová 500). Fiat dříve vyráběl také model Cinquecento, což je italský výraz pro 500.
Fiat 500 vychází z konceptu Trepiuno, představeného v roce 2004 na autosalonu v Ženevě. Po stránce vzhledu se od něj téměř neliší. Cílem bylo vytvořit retro automobil ve stylu nového MINI a Volkswagen New Beetle, avšak menší velikosti a s nižší pořizovací cenou. Automobil sdílí platformu s Fiatem Panda a druhou generací Fordu Ka. Všechny jmenované modely se vyrábí/budou vyrábět v polském závodě v Tychy. K dispozici je i sportovní verze Abarth. Od roku 2010 je k dispozici verze kabrio, která se prodává pod názvem Fiat 500C.[1]
| Model | 1.2 8V | 1.4 16V | 1.3 MultiJet |
|---|---|---|---|
| Uspořádání válců | 4 v řadě | ||
| Druh motoru | benzínový | turbodiesel | |
| Objem (cm³) | 1.242 | 1.368 | 1.248 |
| Výkon (kW) | 51 při 5500 ot. | 74 při 6000 ot. | 55 při 4000 ot. |
| Kroutící moment (Nm) | 102 při 3000 ot. | 131 při 4250 ot. | 145 při 1500 ot. |
| Nejvyšší rychlost | 160 km/h | 182 km/h | 165 km/h |
| Zrychlení 0–100 km/h | 12,9 s | 10,5 s | 12,5 s |
| Kombinovaná spotřeba | 5,1 l/100 km | 6,3 l/100 km | 4,2 l/100 km |
| Emise CO2 | 119 g/km | 149 g/km | 111 g/km |
| Pohotovostní hmotnost | 940 kg | 1005 kg | 1055 kg |
Zdroje [editovat]
- ↑ VAVERKA, Lukáš. Fiat 500C na českém trhu od 349.900,- Kč [online]. auto.cz, 13. 04. 2010, [cit. 2010-04-13]. Dostupné online.
|
• κ
Automobily značky Fiat 1980–2020 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Třída | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Mini | 126 | Cinquecento | Seicento | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Panda I | Panda II | Panda III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Malé | 127 | Uno | Punto I | Punto II | Punto III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elba | Palio I | Palio II | Palio III | Palio IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Duna | Siena | Albea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nižší střední | Ritmo | Tipo | Bravo I | Stilo | Bravo II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brava | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 131 | Regata | Tempra | Marea | Linea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Střední | 132 | Argenta | Croma I | Croma II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportovní | X1/9 | Coupé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 124 Spider | Barchetta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Malá MPV | Idea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Střední MPV | Multipla | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velká MPV | Ulysse I | Ulysse II | Freemont | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pick-up | Strada | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Off-road | Campagnola | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover | Sedici | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Užitkové | Fiorino I | Fiorino II | Fiorino III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Doblò I | Doblò II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Daily | Scudo I | Scudo II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ducato I | Ducato II | Ducato III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| licence Iveco | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
