Přeskočit na obsah

Adam Scheinherr: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
V posledních letech město rozvíjelo především autobusovou síť, oproti tomu poslední významná tramvajová trať se otevřela v roce 2003 na Barrandov. - tento fakt citace 22 nezmiňuje - nepíše se v ní nic o autobusech ani o poslední významné tramvajové trati --- došlo k odstranění bariér pro chodce a budování cyklistické infrastruktury - to je opět nějaký original research, citace 23 neobsahuje tyto informace
chronologický výčet událostí/projektů, protřídění informací, požadavky na zdroje: Od kdy vstoupil do veřejného povědomí s rozšiřováním zahrádek? + Odstranění info o betonových bariérách na Smetaňáku, které tam byly jen dočasně (nevýznamné wiki téma). +Téma zrušení kolaudace Blanky sem také nepatří, to nezrušil Scheinherr, ale soud. +Stejně tak sem nepatří info o dočasné uzavírce cyklostezky (kvůli rekonstrukci).
Řádek 56: Řádek 56:


== Politické působení ==
== Politické působení ==
Vystoupil jako odpůrce bourání [[Libeňský most|Libeňského mostu]] v Praze. Zabýval se jeho technickým stavem a v roce 2015 založil iniciativu „''Libeňský most Nebourat, Nerozšiřovat''“, která představila kroky k jeho rekonstrukci. Jako pražský náměstek pro dopravu tuto rekonstrukci prosadil.<ref name=":0">{{Citace elektronického periodika
| titul = Libeňský most: Rekonstrukce by mohla skončit v roce 2025
| periodikum = Blesk.cz
| url = https://www.blesk.cz/clanek/regiony-praha-praha-zpravy/656484/libensky-most-verze-2-rekonstrukce-ho-zachova-a-zefektivni-pro-dopravu-kdy-se-dockame.html
| jazyk = cs
| datum přístupu = 2020-09-27
}}</ref>

=== Náměstek primátora Prahy ===
V [[Volby do zastupitelstev obcí v Česku 2018|komunálních volbách v roce 2018]] byl jako nestraník za uskupení [[Praha sobě]] zvolen zastupitelem [[Praha|hlavního města Prahy]].<ref>{{Citace elektronické monografie
V [[Volby do zastupitelstev obcí v Česku 2018|komunálních volbách v roce 2018]] byl jako nestraník za uskupení [[Praha sobě]] zvolen zastupitelem [[Praha|hlavního města Prahy]].<ref>{{Citace elektronické monografie
| titul = Volby do zastupitelstev obcí 05.10. - 06.10.2018, Jmenné seznamy, Výběr: všichni platní kandidáti dle poř. čísla, Zastupitelstvo hlavního města Prahy, Kraj: Hlavní město Praha, Obec: Praha hl.m., Kandidátní listina: PRAHA SOBĚ
| titul = Volby do zastupitelstev obcí 05.10. - 06.10.2018, Jmenné seznamy, Výběr: všichni platní kandidáti dle poř. čísla, Zastupitelstvo hlavního města Prahy, Kraj: Hlavní město Praha, Obec: Praha hl.m., Kandidátní listina: PRAHA SOBĚ
| url = https://www.volby.cz/pls/kv2018/kv21111?xjazyk=CZ&xid=1&xv=12&xdz=4&xnumnuts=1100&xobec=554782&xstrana=901
| url = https://www.volby.cz/pls/kv2018/kv21111?xjazyk=CZ&xid=1&xv=12&xdz=4&xnumnuts=1100&xobec=554782&xstrana=901
| vydavatel = Český statistický úřad
| vydavatel = Český statistický úřad
| datum_vydání = 2018
| datum_přístupu = 2018-11-15
| datum_přístupu = 2018-11-15
| datum_vydání = 2018
}}</ref> Dne 15. listopadu 2018 byl zvolen náměstkem primátora hlavního města Prahy pro oblast dopravy.<ref>{{Citace elektronické monografie
}}</ref> Dne 15. listopadu 2018 byl zvolen náměstkem primátora hlavního města Prahy pro oblast dopravy.<ref>{{Citace elektronické monografie
| titul = Novým primátorem Prahy je Zdeněk Hřib, zvoleni byli i další členové Rady hl. m. Prahy
| titul = Novým primátorem Prahy je Zdeněk Hřib, zvoleni byli i další členové Rady hl. m. Prahy
| url = http://www.praha.eu/jnp/cz/o_meste/magistrat/tiskovy_servis/tiskove_zpravy/novym_primatorem_prahy_je_zdenek_hrib.html
| url = http://www.praha.eu/jnp/cz/o_meste/magistrat/tiskovy_servis/tiskove_zpravy/novym_primatorem_prahy_je_zdenek_hrib.html
| vydavatel = Magistrát města Prahy
| vydavatel = Magistrát města Prahy
| datum_vydání = 2018-11-15
| datum_přístupu = 2018-11-15
| datum_přístupu = 2018-11-15
| datum_vydání = 2018-11-15
}}</ref><ref>{{Citace periodika
}}</ref><ref>{{Citace periodika
| titul = Budoucí radní pro dopravu v Praze: chystáme krizový plán, připravte se na opravy
| titul = Budoucí radní pro dopravu v Praze: chystáme krizový plán, připravte se na opravy
| periodikum = Zdopravy.cz
| periodikum = Zdopravy.cz
| datum = 2018-10-26
| jazyk = cs-CZ
| jazyk = cs-CZ
| url = https://zdopravy.cz/budouci-radni-pro-dopravu-v-praze-chystame-krizovy-plan-pripravte-se-na-opravy-18206/
| url = https://zdopravy.cz/budouci-radni-pro-dopravu-v-praze-chystame-krizovy-plan-pripravte-se-na-opravy-18206/
| datum přístupu = 2018-10-29
| datum přístupu = 2018-10-29
| datum = 2018-10-26
}}</ref>
}}</ref>


V přípravě [[D (linka metra v Praze)|pražského metra&nbsp;D]] dosáhl Scheinherr stažení žalob<ref>{{Citace periodika
Do povědomí veřejnosti Scheinherr vstoupil omezováním automobilové dopravy a zaváděním uzavírek za účelem rozšiřování zahrádek soukromých restauračních podniků.<ref>{{Citace elektronického periodika
| příjmení = Kopecký
| jméno = Pavel
| titul = Žaloba byla stažena. Stavebnímu povolení na metro D nic nebrání
| periodikum = Pražský deník
| datum vydání = 2019-08-07
| jazyk = cs
| url = https://prazsky.denik.cz/zpravy_region/zaloba-byla-stazena-stavebnimu-povoleni-na-metro-d-nic-nebrani-20190807.html
| datum přístupu = 2021-03-03
}}</ref> proti územnímu rozhodnutí, díky čemuž bylo umožněno vydat stavební povolení a&nbsp;v&nbsp;červnu 2019 byla zahájena nultá etapa stavby geologickým průzkumem na čtyřech stanovištích na Pankráci.<ref>{{Citace elektronického periodika
| titul = Geologický průzkum pro stavbu metra D začne ještě letos
| periodikum = ČT24
| url = https://ct24.ceskatelevize.cz/regiony/hlavni-mesto-praha/2816681-geologicky-pruzkum-pro-stavbu-metra-d-zacne-jeste-letos
| jazyk = cs
| datum přístupu = 2021-03-03
}}</ref>

Přispěl k přípravám vnějšího [[Dálnice D0|Pražského okruhu]], kde dohodl se státem společný postup ve výkupu pozemků pro úsek&nbsp;511 mezi [[Průhonice]]mi a [[Běchovice]]mi, díky kterému bude mít stát možnost vykupovat pozemky před vydáním územního rozhodnutí a&nbsp;celá příprava stavby se tím urychlí.<ref>{{Citace elektronické monografie
| titul = Ťok a zástupci Prahy se shodli na zahájení výkupu pozemků pro dostavbu okruhu
| url = https://www.euro.cz/praha/tok-a-zastupci-prahy-se-shodli-na-zahajeni-vykupu-pozemku-pro-dostavbu-okruhu-1435685
| vydavatel = Euro.cz
| datum přístupu = 2021-03-03
| jazyk = cs
}}</ref> V roce 2019 představil plán dostavby [[Městský okruh (Praha)|vnitřního městského okruhu]], který by se po většinu trasy zahloubil, aby nedošlo k narušení městských čtvrtí.<ref>{{Citace elektronického periodika
| titul = Praha chce dostat městský okruh více pod zem. Podívejte se
| periodikum = E15.cz
| url = https://www.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/praha-chce-dostat-mestsky-okruh-vice-pod-zem-podle-nove-studie-budou-tunely-delsi-nez-blanka-1362330
| datum přístupu = 2021-03-03
}}</ref>

Pracoval na návrhu [[Tramvajová trať na Václavském náměstí|vrácení tramvají]] na [[Václavské náměstí]], které má proběhnout do roku 2023.<ref>{{Citace elektronického periodika
| titul = Na Václavské náměstí se vrátí tramvaje, nově pojedou po okrajích, přibudou i stromy
| periodikum = ČT24
| url = https://ct24.ceskatelevize.cz/regiony/2955476-na-vaclavske-namesti-se-vrati-tramvaje-nove-pojedou-po-okrajich-pribudou-i-stromy
| jazyk = cs
| datum přístupu = 2021-03-03
}}</ref>

V roce 2020 Scheinherr podal podnět na eliminaci [[Vizuální smog|vizuálního smogu]], zejména kolem silničních komunikací. [[Technická správa komunikací hl. m. Prahy|TSK]] na základě tohoto rozhodnutí vypoví smlouvy, na jejichž základě byly umísťovány reklamy na mosty nebo byly umísťovány reklamní navigační sloupky.<ref>{{Citace periodika
| příjmení = Bereň
| jméno = Michael
| titul = Praha dělá další kroky proti reklamní džungli. Co billboard na Nuselském mostě?
| periodikum = Deník.cz
| datum vydání = 2020-01-22
| jazyk = cs
| url = https://www.denik.cz/regiony/praha-sobe-reklamni-dzungle-zakaz-cizinsky-scheinherr-nuselsky-most-billboard.html
| datum přístupu = 2021-03-03
}}</ref>

Do povědomí veřejnosti{{Doplňte zdroj}} Scheinherr vstoupil omezováním automobilové dopravy a zaváděním uzavírek za účelem rozšiřování zahrádek{{Doplňte zdroj}} soukromých restauračních podniků.<ref>{{Citace elektronického periodika
| titul = Smetanovo nábřeží se ve směru od Národního divadla autům uzavřelo. Kvůli zahrádkám - Novinky.cz
| titul = Smetanovo nábřeží se ve směru od Národního divadla autům uzavřelo. Kvůli zahrádkám - Novinky.cz
| periodikum = www.novinky.cz
| periodikum = www.novinky.cz
| url = https://www.novinky.cz/domaci/clanek/smetanovo-nabrezi-se-ve-smeru-od-narodniho-divadla-autum-uzavrelo-kvuli-zahradkam-40325157
| url = https://www.novinky.cz/domaci/clanek/smetanovo-nabrezi-se-ve-smeru-od-narodniho-divadla-autum-uzavrelo-kvuli-zahradkam-40325157
| datum přístupu = 2021-03-06
| datum přístupu = 2021-03-06
}}</ref><ref name=":1">{{Citace elektronického periodika
}}</ref> Instalované betonové zábrany sklidily kritiku za nevzhlednost, za přesun dopravy do okolních ulic, za nedostatečnou vzdálenost zřízených zahrádek od projíždějících tramvají a za zvýhodnění vybraných podniků.<ref name=":1">{{Citace elektronického periodika
| titul = Auta nebo káva? Pražští zastupitelé se budou znovu přít o Smetanovo nábřeží - Novinky.cz
| titul = Auta nebo káva? Pražští zastupitelé se budou znovu přít o Smetanovo nábřeží - Novinky.cz
| periodikum = www.novinky.cz
| periodikum = www.novinky.cz
Řádek 94: Řádek 152:
}}</ref>
}}</ref>


Oproti původním plánům na zlevňování veřejné dopravy nebo dokonce zavedení veřejné dopravy zadarmo došlo za působení Scheinherra k plánování zdražování jízdného v pražské hromadné dopravě.<ref>{{Citace elektronického periodika
V roce 2021 podporoval neúspěšný požadavek Technické správy komunikací na celodenní zákaz vjezdu osobních automobilů do pruhů vyhrazených pro MHD.<ref>{{Citace elektronického periodika
| titul = Auto není hřích. Pražští zastupitelé odmítli zákaz vjezdu do pruhů pro MHD
| periodikum = Novinky.cz
| url = https://www.novinky.cz/domaci/clanek/auto-neni-hrich-prazsti-zastupitele-odmitli-zakaz-vjezdu-aut-do-pruhu-pro-mhd-40342115
| datum přístupu = 2021-03-06
}}</ref>

Oproti původním plánům na zlevňování veřejné dopravy nebo zavedení veřejné dopravy zadarmo došlo za působení Scheinherra k plánování zdražování jízdného v pražské hromadné dopravě.<ref>{{Citace elektronického periodika
| titul = Pražská koalice slibovala levnější MHD, Piráti dokonce zdarma. Teď chtějí razantně zdražovat - Novinky.cz
| titul = Pražská koalice slibovala levnější MHD, Piráti dokonce zdarma. Teď chtějí razantně zdražovat - Novinky.cz
| periodikum = www.novinky.cz
| periodikum = www.novinky.cz
Řádek 111: Řádek 176:
}}</ref>
}}</ref>


Kritiku vzbudilo zrušení kolaudace pro velkou část tunelového komplexu Blanka. Opoziční strany kritizovaly postup magistrátu a chybějící snahu o dodržení podmínek kolaudace.<ref>{{Citace elektronického periodika
V době působení Scheinherra na magistrátu získalo město tři stavební povolení pro tramvajovou trať<ref>{{Citace elektronického periodika
| titul = Největší části tunelu Blanka soud zrušil kolaudaci - Novinky.cz
| periodikum = www.novinky.cz
| url = https://www.novinky.cz/domaci/clanek/vetsine-tunelu-blanka-soud-zrusil-kolaudaci-40348728
| datum přístupu = 2021-03-06
}}</ref>

Podporoval neúspěšný požadavek Technické správy komunikací na celodenní zákaz vjezdu osobních automobilů do pruhů vyhrazených pro MHD<ref>{{Citace elektronického periodika
| titul = Auto není hřích. Pražští zastupitelé odmítli zákaz vjezdu do pruhů pro MHD - Novinky.cz
| periodikum = www.novinky.cz
| url = https://www.novinky.cz/domaci/clanek/auto-neni-hrich-prazsti-zastupitele-odmitli-zakaz-vjezdu-aut-do-pruhu-pro-mhd-40342115
| datum přístupu = 2021-03-06
}}</ref>.

Vystoupil jako odpůrce bourání [[Libeňský most|Libeňského mostu]] v Praze. Zabýval se jeho technickým stavem a v roce 2015 založil iniciativu „''Libeňský most Nebourat, Nerozšiřovat''“, která představila kroky k jeho rekonstrukci. Jako pražský náměstek pro dopravu tuto rekonstrukci prosadil.<ref name=":0">{{Citace elektronického periodika
| titul = Libeňský most: Rekonstrukce by mohla skončit v roce 2025
| periodikum = Blesk.cz
| url = https://www.blesk.cz/clanek/regiony-praha-praha-zpravy/656484/libensky-most-verze-2-rekonstrukce-ho-zachova-a-zefektivni-pro-dopravu-kdy-se-dockame.html
| jazyk = cs
| datum přístupu = 2020-09-27
}}</ref>

Pracoval na návrhu [[Tramvajová trať na Václavském náměstí|vrácení tramvají]] na [[Václavské náměstí]], které má proběhnout do roku 2023.<ref>{{Citace elektronického periodika
| titul = Na Václavské náměstí se vrátí tramvaje, nově pojedou po okrajích, přibudou i stromy
| periodikum = ČT24
| url = https://ct24.ceskatelevize.cz/regiony/2955476-na-vaclavske-namesti-se-vrati-tramvaje-nove-pojedou-po-okrajich-pribudou-i-stromy
| jazyk = cs
| datum přístupu = 2021-03-03
}}</ref>

V roce 2019 představil plán dostavby [[Městský okruh (Praha)|vnitřního městského okruhu]], který by se po většinu trasy zahloubil, aby nedošlo k narušení městských čtvrtí.<ref>{{Citace elektronického periodika
| titul = Praha chce dostat městský okruh více pod zem. Podívejte se
| periodikum = E15.cz
| url = https://www.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/praha-chce-dostat-mestsky-okruh-vice-pod-zem-podle-nove-studie-budou-tunely-delsi-nez-blanka-1362330
| datum přístupu = 2021-03-03
}}</ref>

V přípravě [[D (linka metra v Praze)|pražského metra&nbsp;D]] dosáhl Scheinherr stažení žalob<ref>{{Citace periodika
| příjmení = Kopecký
| jméno = Pavel
| titul = Žaloba byla stažena. Stavebnímu povolení na metro D nic nebrání
| periodikum = Pražský deník
| datum vydání = 2019-08-07
| jazyk = cs
| url = https://prazsky.denik.cz/zpravy_region/zaloba-byla-stazena-stavebnimu-povoleni-na-metro-d-nic-nebrani-20190807.html
| datum přístupu = 2021-03-03
}}</ref> proti územnímu rozhodnutí, díky čemuž bylo umožněno vydat stavební povolení a&nbsp;v&nbsp;červnu 2019 byla zahájena nultá etapa stavby geologickým průzkumem na čtyřech stanovištích na Pankráci.<ref>{{Citace elektronického periodika
| titul = Geologický průzkum pro stavbu metra D začne ještě letos
| periodikum = ČT24
| url = https://ct24.ceskatelevize.cz/regiony/hlavni-mesto-praha/2816681-geologicky-pruzkum-pro-stavbu-metra-d-zacne-jeste-letos
| jazyk = cs
| datum přístupu = 2021-03-03
}}</ref>

Přispěl k přípravám vnějšího [[Dálnice D0|Pražského okruhu]], kde dohodl se státem společný postup ve výkupu pozemků pro úsek&nbsp;511 mezi [[Průhonice]]mi a [[Běchovice]]mi, díky kterému bude mít stát možnost vykupovat pozemky před vydáním územního rozhodnutí<ref>{{Citace elektronické monografie
| titul = Euro.cz
| url = https://www.euro.cz/praha/tok-a-zastupci-prahy-se-shodli-na-zahajeni-vykupu-pozemku-pro-dostavbu-okruhu-1435685
| datum přístupu = 2021-03-03
| jazyk = cs
}}</ref> a&nbsp;celá příprava stavby se tím urychlí.

V době působení Scheinherra na magistrátu získalo město tři stavební povolení pro tramvajovou trať<ref>{{Citace elektronického periodika
| titul = Tramvajová trať se natáhne z Modřan na Libuš, projekt má stavební povolení
| titul = Tramvajová trať se natáhne z Modřan na Libuš, projekt má stavební povolení
| periodikum = iDNES.cz
| periodikum = iDNES.cz
Řádek 178: Řádek 182:
| datum vydání = 2021-02-23
| datum vydání = 2021-02-23
| datum přístupu = 2021-03-03
| datum přístupu = 2021-03-03
}}</ref>, dále bylo plánováno budování [[Cyklistika v Praze|cyklistické infrastruktury]].<ref name=":2" /> Vznikly vícery nové přechody<ref>{{Citace periodika
}}</ref>, dále bylo plánováno budování [[Cyklistika v Praze|cyklistické infrastruktury]].<ref name=":2">{{Citace elektronického periodika
| titul = Rozvoj cyklodopravy spolkne 170 milionů: V Praze přibydou nové cyklostezky, v centru i na periferii
| periodikum = Blesk.cz
| url = https://www.blesk.cz/clanek/regiony-praha-praha-zpravy/642358/rozvoj-cyklodopravy-spolkne-170-milionu-v-praze-pribydou-nove-cyklostezky-v-centru-i-na-periferii.html
| jazyk = cs
| datum přístupu = 2021-03-03
}}</ref> Vznikly vícery nové přechody .<ref>{{Citace periodika
| příjmení = Sůra
| příjmení = Sůra
| jméno = Michael Bereň ,Jan
| jméno = Michael Bereň ,Jan
Řádek 187: Řádek 197:
| url = https://prazsky.denik.cz/zpravy_region/praha-karlovo-namesti-tsk-nove-prechody-zabradli-doprava-rekonstrukce.html
| url = https://prazsky.denik.cz/zpravy_region/praha-karlovo-namesti-tsk-nove-prechody-zabradli-doprava-rekonstrukce.html
| datum přístupu = 2021-03-03
| datum přístupu = 2021-03-03
}}</ref> <ref>{{Citace elektronického periodika
}}</ref><ref>{{Citace elektronického periodika
| titul = Florenc má nové přechody i cyklopruhy
| titul = Florenc má nové přechody i cyklopruhy
| periodikum = Prahou na kole
| periodikum = Prahou na kole
Řádek 194: Řádek 204:
| jazyk = cs
| jazyk = cs
| datum přístupu = 2021-03-03
| datum přístupu = 2021-03-03
}}</ref>
}}</ref>. Některé cyklostezky budou muset být podle zveřejněných plánů dočasně uzavřeny.<ref name=":2">{{Citace elektronického periodika
| titul = Rozvoj cyklodopravy spolkne 170 milionů: V Praze přibydou nové cyklostezky, v centru i na periferii
| periodikum = Blesk.cz
| url = https://www.blesk.cz/clanek/regiony-praha-praha-zpravy/642358/rozvoj-cyklodopravy-spolkne-170-milionu-v-praze-pribydou-nove-cyklostezky-v-centru-i-na-periferii.html
| jazyk = cs
| datum přístupu = 2021-03-03
}}</ref>

V roce 2020 Scheinherr podal podnět na eliminaci [[Vizuální smog|vizuálního smogu]], zejména kolem silničních komunikací. [[Technická správa komunikací hl. m. Prahy|TSK]] na základě tohoto rozhodnutí vypoví smlouvy, na jejichž základě byly umísťovány reklamy na mosty nebo byly umísťovány reklamní navigační sloupky.<ref>{{Citace periodika
| příjmení = Bereň
| jméno = Michael
| titul = Praha dělá další kroky proti reklamní džungli. Co billboard na Nuselském mostě?
| periodikum = Deník.cz
| datum vydání = 2020-01-22
| jazyk = cs
| url = https://www.denik.cz/regiony/praha-sobe-reklamni-dzungle-zakaz-cizinsky-scheinherr-nuselsky-most-billboard.html
| datum přístupu = 2021-03-03
}}</ref>


== Odkazy ==
== Odkazy ==

Verze z 20. 8. 2021, 15:57

Ing. Adam Scheinherr, MSc., Ph.D.
Zastupitel hlavního města Prahy
(od roku 2018 také náměstek primátora)
Úřadující
Ve funkci od:
6. října 2018
Stranická příslušnost
Členstvínestraník
Nestraník
v zastupitelstvuza Praha sobě (od 2018)
Narození19. dubna 1987 (37 let)
Strakonice
ČeskoslovenskoČeskoslovensko Československo
SídloPraha 4
Profeseinženýr, manažer, politik, fyzik a místní politik
CommonsAdam Scheinherr
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Adam Scheinherr (* 19. dubna 1987 Strakonice)[1] je český politik, strojní inženýr, manažer a fyzik, od roku 2018 zastupitel hlavního města Prahy a náměstek primátora pro oblast dopravy, nestraník za Praha sobě.

Život

Narodil se v roce 1987. Vystudoval gymnázium ve Strakonicích.[2] Dlouhodobě žije v Praze se svou rodinou.

Vystudoval strojní inženýrství a fyziku v Česku a ve Francii.[3] V roce 2018 pracoval v Ústavu jaderného výzkumu v Řeži na pozici projektový manažer divize Radioaktivní odpady a vyřazování. V této pozici se stal v roce 2018 vedoucím tréninku nigerijských specialistů zaměřeného na nakládání s vysoce obohaceným jaderným materiálem v rámci programu OSN za snížení jaderné hrozby.[4]

Politické působení

Vystoupil jako odpůrce bourání Libeňského mostu v Praze. Zabýval se jeho technickým stavem a v roce 2015 založil iniciativu „Libeňský most Nebourat, Nerozšiřovat“, která představila kroky k jeho rekonstrukci. Jako pražský náměstek pro dopravu tuto rekonstrukci prosadil.[5]

Náměstek primátora Prahy

V komunálních volbách v roce 2018 byl jako nestraník za uskupení Praha sobě zvolen zastupitelem hlavního města Prahy.[6] Dne 15. listopadu 2018 byl zvolen náměstkem primátora hlavního města Prahy pro oblast dopravy.[7][8]

V přípravě pražského metra D dosáhl Scheinherr stažení žalob[9] proti územnímu rozhodnutí, díky čemuž bylo umožněno vydat stavební povolení a v červnu 2019 byla zahájena nultá etapa stavby geologickým průzkumem na čtyřech stanovištích na Pankráci.[10]

Přispěl k přípravám vnějšího Pražského okruhu, kde dohodl se státem společný postup ve výkupu pozemků pro úsek 511 mezi Průhonicemi a Běchovicemi, díky kterému bude mít stát možnost vykupovat pozemky před vydáním územního rozhodnutí a celá příprava stavby se tím urychlí.[11] V roce 2019 představil plán dostavby vnitřního městského okruhu, který by se po většinu trasy zahloubil, aby nedošlo k narušení městských čtvrtí.[12]

Pracoval na návrhu vrácení tramvají na Václavské náměstí, které má proběhnout do roku 2023.[13]

V roce 2020 Scheinherr podal podnět na eliminaci vizuálního smogu, zejména kolem silničních komunikací. TSK na základě tohoto rozhodnutí vypoví smlouvy, na jejichž základě byly umísťovány reklamy na mosty nebo byly umísťovány reklamní navigační sloupky.[14]

Do povědomí veřejnosti[zdroj?] Scheinherr vstoupil omezováním automobilové dopravy a zaváděním uzavírek za účelem rozšiřování zahrádek[zdroj?] soukromých restauračních podniků.[15][16][17]

V roce 2021 podporoval neúspěšný požadavek Technické správy komunikací na celodenní zákaz vjezdu osobních automobilů do pruhů vyhrazených pro MHD.[18]

Oproti původním plánům na zlevňování veřejné dopravy nebo zavedení veřejné dopravy zadarmo došlo za působení Scheinherra k plánování zdražování jízdného v pražské hromadné dopravě.[19] V důsledku krize způsobené pandemií covidu-19 Schienherr plány na zdražování odložil s tím, že zdražování bude v budoucnosti nutné.[20] Na zvýšení jízdného v MHD má být navázáno i zvýšení parkovného v Praze.[21]

V době působení Scheinherra na magistrátu získalo město tři stavební povolení pro tramvajovou trať[22], dále bylo plánováno budování cyklistické infrastruktury.[23] Vznikly vícery nové přechody .[24][25]

Odkazy

Reference

  1. ↑ Ing. Adam Scheinherr, Ph.D., MSc. [online]. Detail.cz [cit. 2019-07-19]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2019-07-19. 
  2. ↑ SŮRA, Jan. Připravte se na opravy, varuje budoucí radní pro dopravu z hnutí Praha sobě. Pražský deník. 2018-10-29. Dostupné online [cit. 2018-10-29]. 
  3. ↑ POKORNÝ, Marek. Kdo převezme dopravu v Praze? Dolínka nahradí Scheinherr, který jezdí s jaderným odpadem po světě. Do politiky se dostal kvůli Libeňskému mostu. Hospodářské noviny [online]. 2018-10-29 [cit. 2021-07-03]. Dostupné online. 
  4. ↑ Tisková zpráva 2018/06 - Specialisté z Řeže školili v Africe. ÚJV Řež, a. s. [online]. [cit. 2020-12-05]. Dostupné online. 
  5. ↑ Libeňský most: Rekonstrukce by mohla skončit v roce 2025. Blesk.cz [online]. [cit. 2020-09-27]. Dostupné online. 
  6. ↑ Volby do zastupitelstev obcí 05.10. - 06.10.2018, Jmenné seznamy, Výběr: všichni platní kandidáti dle poř. čísla, Zastupitelstvo hlavního města Prahy, Kraj: Hlavní město Praha, Obec: Praha hl.m., Kandidátní listina: PRAHA SOBĚ [online]. Český statistický úřad, 2018 [cit. 2018-11-15]. Dostupné online. 
  7. ↑ Novým primátorem Prahy je Zdeněk Hřib, zvoleni byli i další členové Rady hl. m. Prahy [online]. Magistrát města Prahy, 2018-11-15 [cit. 2018-11-15]. Dostupné online. 
  8. ↑ Budoucí radní pro dopravu v Praze: chystáme krizový plán, připravte se na opravy. Zdopravy.cz. 2018-10-26. Dostupné online [cit. 2018-10-29]. 
  9. ↑ KOPECKÝ, Pavel. Žaloba byla stažena. Stavebnímu povolení na metro D nic nebrání. Pražský deník. 2019-08-07. Dostupné online [cit. 2021-03-03]. 
  10. ↑ Geologický průzkum pro stavbu metra D začne ještě letos. ČT24 [online]. [cit. 2021-03-03]. Dostupné online. 
  11. ↑ Ťok a zástupci Prahy se shodli na zahájení výkupu pozemků pro dostavbu okruhu [online]. Euro.cz [cit. 2021-03-03]. Dostupné online. 
  12. ↑ Praha chce dostat městský okruh více pod zem. Podívejte se. E15.cz [online]. [cit. 2021-03-03]. Dostupné online. 
  13. ↑ Na Václavské náměstí se vrátí tramvaje, nově pojedou po okrajích, přibudou i stromy. ČT24 [online]. [cit. 2021-03-03]. Dostupné online. 
  14. ↑ BEREŇ, Michael. Praha dělá další kroky proti reklamní džungli. Co billboard na Nuselském mostě?. Deník.cz. 2020-01-22. Dostupné online [cit. 2021-03-03]. 
  15. ↑ Smetanovo nábřeží se ve směru od Národního divadla autům uzavřelo. Kvůli zahrádkám - Novinky.cz. www.novinky.cz [online]. [cit. 2021-03-06]. Dostupné online. 
  16. ↑ Auta nebo káva? Pražští zastupitelé se budou znovu přít o Smetanovo nábřeží - Novinky.cz. www.novinky.cz [online]. [cit. 2021-03-06]. Dostupné online. 
  17. ↑ Auta nebo káva? Pražští zastupitelé se budou znovu přít o Smetanovo nábřeží - Novinky.cz. www.novinky.cz [online]. [cit. 2021-03-06]. Dostupné online. 
  18. ↑ Auto není hřích. Pražští zastupitelé odmítli zákaz vjezdu do pruhů pro MHD. Novinky.cz [online]. [cit. 2021-03-06]. Dostupné online. 
  19. ↑ Pražská koalice slibovala levnější MHD, Piráti dokonce zdarma. Teď chtějí razantně zdražovat - Novinky.cz. www.novinky.cz [online]. [cit. 2021-03-06]. Dostupné online. 
  20. ↑ Jízdné v Praze se zvyšovat nebude - Novinky.cz. www.novinky.cz [online]. [cit. 2021-03-06]. Dostupné online. 
  21. ↑ Praha chce zdražit jízdenky MHD o osm korun, kupony o 365 - Novinky.cz. www.novinky.cz [online]. [cit. 2021-03-06]. Dostupné online. 
  22. ↑ Tramvajová trať se natáhne z Modřan na Libuš, projekt má stavební povolení. iDNES.cz [online]. 2021-02-23 [cit. 2021-03-03]. Dostupné online. 
  23. ↑ Rozvoj cyklodopravy spolkne 170 milionů: V Praze přibydou nové cyklostezky, v centru i na periferii. Blesk.cz [online]. [cit. 2021-03-03]. Dostupné online. 
  24. ↑ SŮRA, Michael Bereň ,Jan. Malý velký krok pro Prahu. Karlovo náměstí má nové přechody, zmizelo zábradlí. Pražský deník. 2020-08-30. Dostupné online [cit. 2021-03-03]. 
  25. ↑ Florenc má nové přechody i cyklopruhy. Prahou na kole [online]. 2019-12-02 [cit. 2021-03-03]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Adam_Scheinherr&oldid=20401917“