Železniční trať Břeclav–Znojmo: Porovnání verzí
Bez shrnutí editace |
Bez shrnutí editace |
||
Řádek 22: | Řádek 22: | ||
{{BS3||BHF|| 86,044|[[Boří les]]|||}} |
{{BS3||BHF|| 86,044|[[Boří les]]|||}} |
||
{{BS3||ABZgr|| ||[[Železniční trať Břeclav–Lednice|Trať 247]] (směr [[Lednice (okres Břeclav)|Lednice]])||}} |
{{BS3||ABZgr|| ||[[Železniční trať Břeclav–Lednice|Trať 247]] (směr [[Lednice (okres Břeclav)|Lednice]])||}} |
||
{{BS3|| |
{{BS3||ABZgl|| ||vlečka [[Muna]] (zrušená)||}} |
||
{{BS3||HST|| 94,221|[[Valtice]] město|||}} |
{{BS3||HST|| 94,221|[[Valtice]] město|||}} |
||
{{BS3||BHF|| 95,814|[[Valtice]]|||}} |
{{BS3||BHF|| 95,814|[[Valtice]]|||}} |
||
Řádek 31: | Řádek 31: | ||
{{BS3||HST|| 114,149|[[Dobré Pole]]|||}} |
{{BS3||HST|| 114,149|[[Dobré Pole]]|||}} |
||
{{BS3||BHF|| 117,468|[[Novosedly (okres Břeclav)|Novosedly]]|||}} |
{{BS3||BHF|| 117,468|[[Novosedly (okres Břeclav)|Novosedly]]|||}} |
||
{{BS3|| |
{{BS3||ABZgl|| ||[[Železniční trať Novosedly - Láva nad Dyjí|Trať Z28]] (směr [[Laa an der Thaya|Láva nad Dyjí]])||}} |
||
{{BS3||WBRÜCKE2|| ||[[Dyje]] (řeka)||}} |
{{BS3||WBRÜCKE2|| ||[[Dyje]] (řeka)||}} |
||
{{BS3||HST|| 119,724|[[Jevišovka (okres Břeclav)|Jevišovka]]|||}} |
{{BS3||HST|| 119,724|[[Jevišovka (okres Břeclav)|Jevišovka]]|||}} |
Verze z 9. 12. 2018, 14:15
Břeclav - Znojmo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zastávka Valtice město | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stát | Česko | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo | 246 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatel dráhy | SŽDC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technické informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka | 68,8 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Napájecí soustava | neelektrifikovaná trať | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet kolejí | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximální rychlost | 120 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mapa trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Externí odkazy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geodata (OSM) | OSM, WMF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
multimediální obsah na Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Průběh trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Železniční trať Břeclav - Znojmo (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 246) je jednokolejná neelektrifikovaná železniční trať v Jihomoravském kraji podél hranice s Rakouskem spojující Břeclav a Znojmo. Jedná se o dráhu celostátní. Trať vede z Břeclavi přes Boří les, Mikulov na Moravě a Hrušovany nad Jevišovkou do Znojma.
Provoz na trati
Osobní doprava je realizována pouze osobními vlaky a na části trati též sezónními víkendovými cykloturistickými vlaky. Trať je začleněna do Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje jako linka osobních vlaků S8.
Provozování dráhy na této trati zajišťuje SŽDC.
Historie trati
Dnešní traťový úsek vznikl ze dvou odboček z hlavní trati c.k. privilegované společnosti Státní dráhy Vídeň-Hrušovany n.J.-Střelice (Brno). Úsek Hrušovany nad Jevišovkou - Znojmo postavila jmenovaná společnost zároveň s hlavní dráhou 15. září 1870, čímž bylo docíleno železničního spojení Znojma a Brna. Provoz na úseku Hrušovany n. J. - Břeclav byl zahájen až 30. prosince 1872 úsilím c.k. privilegované společnosti Dráhy Břeclav-Mikulov-Hrušovany n.J. (k.k. privilegierte Lundenburg-Nikolsburg-Grußbacher Eisenbahn). Na tuto trať navazovala dnes již neexistující trať z Novosedel do Lávy nad Dyjí (Laa an der Thaya) a dále až do Sigmundsherbergu na trati císaře Františka Josefa. Úsek z Novosedel do Lávy nad Dyjí (Laa an der Thaya) byl po vzniku Československa zrušen 5. října 1930. V letech 2017 - 2018 probíhala modernizace a obnova železničního svršku v úseku Břeclav - Mikulov na Moravě. Od roku 2018 je ze železniční zastávky Sedlec u Mikulova železniční stanice.
Strategický význam trati
Strategický význam trati pro vznikající Československo byl jedním z argumentů pro připojení Valticka, jímž trať prochází. V době existence železné opony sloužila trať na většině úseku Boří les - Hrušovany nad Jevišovkou pro vymezení hraničního pásma.
Břeclav
- Trať 250 (Kúty ŽSR -) Lanžhot st. hr./(Hohenau OBB -) Břeclav st. hr. - Břeclav - Zaječí - Šakvice - Vranovice - Hrušovany u Brna - Brno-Hor. Heršpice - Brno hl. n. - Brno-Židenice - Tišnov - Křižanov - Žďár nad Sázavou - Havlíčkův Brod
- Trať 330 Břeclav - Hodonín - Rohatec - Moravský Písek - Staré Město u Uherského Hradiště - Otrokovice - Hulín - Přerov
- Trať 801 Břeclav - Vídeň
Boří les
- Trať 247 Boří les - Lednice
Novosedly
- zrušená Trať Z28 Novosedly - Láva nad Dyjí
Hrušovany nad Jevišovkou
- Trať 244 Hrušovany nad Jevišovkou - Moravské Bránice - Střelice/Oslavany
- Trať 245 Hevlín - Hrušovany nad Jevišovkou (pravidelná osobní doprava zastavena)
Znojmo
Stanice a zastávky
-
stanice Břeclav
-
stanice Boří les
-
zastávka Valtice město
-
zastávka Sedlec u Mikulova
-
stanice Mikulov na Moravě
-
zastávka Březí
-
zastávka Dobré Pole
-
stanice Novosedly
-
stanice Hrušovany nad Jevišovkou
-
stanice Božice u Znojma
-
stanice Hodonice
-
stanice Znojmo
Odkazy
- [1] na ZelPage.cz
- [2] Historie železničních tratí
- Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Břeclav–Znojmo na Wikimedia Commons