Morane-Saulnier MS.230

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Morane-Saulnier MS.230
Morane-Saulnier MS 230 v leteckém muzeu Praha-Kbely
Morane-Saulnier MS 230 v leteckém muzeu Praha-Kbely
Určení cvičný a akrobatický letoun
Výrobce Morane-Saulnier
První let únor 1929
Zařazeno 1930
Uživatel Francouzské letectvo
Řecké vojenské letectvo, Aeronautica Regala Romana, Luftwaffe
Vyrobeno kusů 1100
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Morane-Saulnier MS.230 byl dvoumístný francouzský jednomotorový hornoplošník z počátku 30. let 20. století.

Vznik[editovat | editovat zdroj]

V roce 1929 vypsalo francouzské ministerstvo letectví požadavky na nový cvičný letoun, na které společnost Morane-Saulnier odpověděla typem MS.230. Nový stroj vycházel z předchozího typu MS.130, který byl značně vylepšen. Obdržel inovovaný podvozek se širokým rozchodem, aerodynamicky lepší tvar a přebudované ocasní plochy. Za pohon byl vybrán hvězdicový motor Salmson 9Ab o výkonu 169,2 kW roztáčející dvoulistou vrtule|vrtuli. První prototyp vzlétl v únoru roku 1929.

Vývoj[editovat | editovat zdroj]

Sériová výroba MS.230 započala roku 1930. Kromě mateřské továrny se na produkci podílely také firmy SFAN a Atelliuér Levasseur.

Další vývoj vedl k verzím MS.231MS.237 s různými pohonnými jednotkami. Z nich byla varianta MS.233 s motorem Gnome-Rhône 5Bc o 172 kW určená pro armádní letecké síly Portugalska. Šest kusů bylo vyrobeno ve Francii a dalších 16 licenčně v Portugalsku.

Devatenáct kusů verze MS.236 s motorem Armstrong Siddeley Lynx 4C o výkonu 160 kW vyrobila pro belgické letectvo společnost SABCA.

Použití[editovat | editovat zdroj]

Francouzské letectvo používalo MS.230 k základnímu a pokračovacímu výcviku, vlekání terčů a letecké akrobacii. Létala s nimi i akrobatická skupina Patrouille d' Etampes utvořená při letecké škole Ecole de Perfectionnement au Pilotage d' Etampes.

Po porážce Francie byla řada strojů zabavena německou Luftwaffe, která je používala ve školách základního výcviku a vlekání kluzáků v plactařských školách. Stroj byl využíván za druhé světové války i Slovenským leteckým sborem na letišti Vajnory. V Československu, kde se používal v počtu tří kusů, dostal po válce typové označení C-23.

Hlavní technické údaje[editovat | editovat zdroj]

MS.230

Údaje dle[1]

  • Rozpětí: 10,70 m
  • Délka: 6,85 m
  • Výška: 2,80 m
  • Nosná plocha: 19,70 m²
  • Hmotnost prázdného letounu: 829 kg
  • Vzletová hmotnost: 1150 kg
  • Maximální rychlost: 260 km/h
  • Dostup: 5000 m
  • Dolet: 579 km

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Máče, Jan. Morane-Saulnier M.S.230. Letectví a kosmonautika. 2020, čís. 1, s. 53, ISSN 0024-1156.

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]