Loire 46
| Loire 46 | |
|---|---|
 | |
| Určení | cvičný/stíhací letoun |
| Výrobce | Loire Aviation |
| První let | 1. září 1934 |
| Zařazeno | 1936 |
| Vyřazeno | 1940 |
| Charakter | vyřazen |
| Uživatel | Francouzské letectvo |
| Vyrobeno kusů | 61 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Loire 46 byl francouzský jednomístný stíhací letoun druhé poloviny 30. let 20. století. Letoun navržený společností Loire Aviation byl hornoplošné koncepce. Byl objednán francouzským letectvem, ale sloužil i na straně republikánů během španělské občanské války. Při vypuknutí 2. světové války jich byla již většina stažena z provozu.
Vývoj a popis[editovat | editovat zdroj]
Loire 46 byla vylepšená verze dvou předchozích stíhacích letounů společnosti Loire, a to Loire 43 a Loire 45. Ačkoliv byl vylepšený, stále připomínal starší stroje svým lomeným křídlem (tzv. „racek“), otevřeným kokpitem a pevným podvozkem. Prvních z pěti prototypů poprvé vzlétl v září 1934. Zkoušky prokázaly vynikající ovladatelnost letounu, a proto francouzské letectvo objednalo 60 dalších letounů.
Operační historie[editovat | editovat zdroj]
První stroje začaly přicházet k jednotkám jako stíhací letouny v srpnu 1936. V září 1936 bylo pět prototypů letounů Loire 46 posláno do Španělska, kde se na straně republikánů zúčastnily španělské občanské války.[1]
Na počátku 2. světové války byly letouny se svým lomeným křídlem považovány za zastaralé a byly převeleny ke školním jednotkám, kde byly používány k pokročilému výcviku. V prvních týdnech války však byla jedna „Escadrille“ stále ještě vybavena těmito letouny. Jejich výkonnost proti moderním německým stíhačkám však byla předvídatelná.
Varianty[editovat | editovat zdroj]
Loire 46.01
- První prototyp letounu.
Loire 46
- Sériová verze letounu.
Specifikace (Loire 46)[editovat | editovat zdroj]
Technické údaje pocházejí z publikace „The Complete Book of Fighters“.[2]
Technické údaje[editovat | editovat zdroj]
- Posádka: 1
- Rozpětí: 11,83 m
- Délka: 7,88 m
- Výška: 4,13 m
- Nosná plocha: 19,5 m²
- Plošné zatížení: ? kg/m²
- Prázdná hmotnost: 1 450 kg
- Vzletová hmotnost: 2 100 kg
- Pohonná jednotka: 1× hvězdicový motor Gnome-Rhône 14Kfs
- Výkon pohonné jednotky: 930 k (694 kW)
Výkony[editovat | editovat zdroj]
- Cestovní rychlost: ? ve výšce ? m
- Maximální rychlost: 370 km/h (230 mph) km/h ve výšce ? m
- Dolet: 750 km
- Dostup: 11 750 m (38 550 stop)[3]
- Stoupavost: 12,09 m/s (2 410 stop/min)
- Výstup do 3 000 m (9 840 stop): 3,3 min.
Výzbroj[editovat | editovat zdroj]
Uživatelé[editovat | editovat zdroj]
- Španělské republikánské letectvo – obdrželo 5 letounů.
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Loire 46 na anglické Wikipedii.
Literatura[editovat | editovat zdroj]
- Donald, David (ed.) The Encyclopedia of World Aircraft. Leicester, UK: Blitz Editions, 1997. ISBN 1-85605-375-X.
- Green, William and Gordon Swanborough. The Complete Book of Fighters. New York: Smithmark, 1994. ISBN 0-8317-3939-8.
- Taylor, John W. R. and Jean Alexander. Combat Aircraft of the World. New York: G.P. Putnam's Sons, 1969. ISBN 0-71810-564-8.
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Loire 46 na Wikimedia Commons - Článek, fotografie a obrázky letounu na webu avistar.org (anglicky)
