ANF Les Mureaux 115

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
rodina letounů Mureaux 110
Mureaux 113 v roce 1931
Mureaux 113 v roce 1931
Určení průzkumný letoun
Výrobce ANF Les Mureaux
Šéfkonstruktér André Brunet
První let 1931
Zařazeno 1935
Vyřazeno 1941
Charakter vyřazen
Uživatel Francie
Vyrobeno kusů asi 285
ANF Les Mureaux 115 R2

ANF Les Mureaux 110 a letouny odvozené o tohoto typu byly francouzské průzkumné letouny vyvinuté ve 30. letech 20. století. Byly to celokovové dvoumístné hornoplošníky s tandemovým otevřeným kokpitem. Letouny byly široce využívány během bitvy o Francii v roce 1940, ale brzy poté byly vyřazeny.

Vývoj[editovat | editovat zdroj]

Letoun ANF Les Mureaux 110 navržen pro splnění požadavků francouzského ministerstva letectví na dodání letounu, který by nahradil letoun Breguet 19 a sloužil by v roli průzkumného letounu („R2“). Byly postaveny dvě mírně odlišné varianty označené 110 a 111, které byly představeny letectvu k testování. Brzy následovaly objednávky sériových strojů.

První masově vyráběnou variantou byla od roku 1933 verze 113, které bylo objednáno 49 strojů. Tato verze byla ve výrobě nahrazena variantou 115 v roce 1935 a posléze i verzí 117. Obě tyto verze mohly působit i v roli lehkých bombardérů.

Operační historie[editovat | editovat zdroj]

Letouny verze 113 vstoupily do služby u francouzského letectva (Armée de l'Air) v průzkumných skupinách (Groupes), následovaly skupiny pozorovací a nakonec nahrazovaly i letouny Potez 25 u rezervních jednotek (Groupes Aériens Régionaux). Tyto letouny následovaly posléze letouny verze 117 a 115. V letech 1934–35 bylo 40 původních letounů verze 113 přizpůsobeno do role nočních stíhacích letounů, kde měly nahradit stroje Breguet 19.

V době vypuknutí 2. světové války bylo letouny 115 vybaveno 9 průzkumných skupin (Groupes Aériens d'Observation) a dalších 9 skupin bylo vybaveno letouny 117. V dubnu 1940 bylo 11 letounů ztraceno v akci a v době vypuknutí bitvy o Francii bylo k dispozici ještě 228 letounů. Při uzavírání příměří 25. června 1940 bylo k dispozici již jen 62 strojů, z toho některé v severní Africe.

Varianty[editovat | editovat zdroj]

110

Dva letouny postavené pro zkoušení. Letouny měly motor Hispano-Suiza 12Nb.

111

Jeden letoun postavený pro zkoušení. Letoun měl motor Hispano-Suiza 12Nb.

112 R2

Prototypy 110 přestavěné do předsériových strojů s motory Hispano-Suiza 12Ybrs.
  • 112 GR
Jeden speciálně postavený letoun pro účast v leteckém závodu Bibescu Cup.

113 R2

První sériová verze s motory Hispano-Suiza 12Ybrs. Postaveno 49 strojů.
  • 113 CN
40 původních strojů 113 R2 přestavěných do role nočních stíhačů.
  • 113 GR
Závodní verze vybavená přeplňovaným motorem Hispano-Suiza 12Ybrs. Postaven pouze jeden stroj.

114 CN

Jeden prototyp plánované verze pro roli nočního stíhacího letounu.

115 R2B2

Průzkumná bombardovací verze s vylepšeným motorem Hispano-Suiza 12Ycrs. Postaveno 119 strojů.
  • 115 R2
Tato verze byla poháněna motorem Hispano-Suiza 12Yers o výkonu 634 kW.

117 R2B2

Průzkumná bombardovací verze s vylepšenou aerodynamikou a motorem Hispano-Suiza 12Ybrs. Postaveno 115 strojů.

119

Jeden letoun 113 upravený pro vytvořený světového výškového rekordu se zátěží 500 kg s motorem Hispano-Suiza 12Ybrs.

200A.3

Prototyp pozorovacího letounu s motorem Hispano-Suiza 12Ycrs.

Specifikace (115 R2B2)[editovat | editovat zdroj]

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Posádka: 2 (pilot a pozorovatel)
  • Rozpětí: 15,4 m
  • Délka: 9,95 m
  • Výška: 3,81 m
  • Nosná plocha: 34,9 m²
  • Plošné zatížení: 83 kg/m²
  • Prázdná hmotnost: 1 757 kg
  • Max. vzletová hmotnost: 2 885 kg
  • Pohonná jednotka:řadový motor Hispano-Suiza 12Ycrs
  • Výkon pohonné jednotky: 860 k (640 kW)

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Cestovní rychlost: ? km/h ve výšce ? m
  • Maximální rychlost: 340 km/h ve výšce ? m
  • Dolet: 1 000 km
  • Dostup: 10 000 m (32 800 stop)
  • Stoupavost: 445 m/min

Výzbroj[editovat | editovat zdroj]

Uživatelé[editovat | editovat zdroj]

Francie Francie

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku ANF Les Mureaux 113 na anglické Wikipedii.

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • TAYLOR, Michael J. H.. Jane's Encyclopedia of Aviation. Londýn : Studio Editions, 1989. (anglicky)  

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]