Besson MB.411

Besson MB.411
Určení	průzkumný hydroplán
Výrobce	Besson
Šéfkonstruktér	Marcel Besson
První let	červen 1935
Uživatel	Francouzské námořnictvo
Vyrobeno kusů	jeden prototyp, celkem dva kusy
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Besson MB.411 je malý dvoumístný hydroplán, který byl speciálně zkonstruován pro přepravu v rozloženém stavu na ponorce. Měl být přepravován ve vodotěsném válcovém hangáru za věží nové ponorky Surcouf, nazývané podvodním křižníkem. V případě potřeby jej bylo možné rychle složit (cca 30 minut) aby mohl vzlétnout k průzkumné misi.

Vývoj

V roce 1932 Besson vyrobil jednoplovákový MB.410 s postranními plováky pod křídly z dvouplovákového MB.35. Motor byl zakryt a trup měl proudnicový tvar. Prototyp byl zničen při tragické nehodě při testování v roce 1933.

Služba

Model ponorky Surcouf s hydroplánem MB.411

Francouzské námořnictvo potřebovalo průzkumné letadlo pro svou novou ponorku Surcouf a tak si objednalo výrobní verzi MB.411. První MB.411 sloužil od září 1935 na ponorce Surcouf až do února 1942, kdy byla ponorka potopena. Druhé letadlo sloužilo námořní jednotce Aeronavale Escadrille 7-S-4 ar St Mandrier.

Specifikace

Pro zdroj viz.

Varianty

• MB.41 – původní prototyp
• MB.411 – vývojová verze

Hlavní technické údaje

• Posádka: pilot a fotograf
• Rozpětí: 12 m
• Délka: 8,25 m
• Výška: 2,85 m
• Nosná plocha: 22 m²
• Hmotnost prázdného letounu: 760 kg
• Vzletová hmotnost : 1 140 kg
• Pohonná jednotka: 1 × Salmson 9Nd s radiálním uspořádáním válců, 130 kW (175 hp)
• Vzletový výkon pohonné jednotky: 130 kW (175 hp)

Výkony

• Maximální rychlost: 190 km/h
• Dostup: 5 000 m
• Dolet: 400 km

Odkazy

V tomto článku byly použity překlady textů z článků Besson MB.411 na anglické Wikipedii, Besson MB-411 na německé Wikipedii a Besson MB.411 na polské Wikipedii.

Související články

• Francouzské námořnictvo
• Surcouf

Externí odkazy

• (francouzsky)guyrevel.free.fr
• (francouzsky)www.histoiredumonde.net