Besson MB.411

Besson MB.411
Určení	průzkumný hydroplán
Výrobce	Besson
Šéfkonstruktér	Marcel Besson
První let	červen 1935
Uživatel	Francouzské námořnictvo
Vyrobeno kusů	jeden prototyp, celkem dva kusy

Besson MB.411 je malý dvoumístný hydroplán, který byl speciálně zkonstruován pro přepravu v rozloženém stavu na ponorce. Měl být přepravován ve vodotěsném válcovém hangáru za věží nové ponorky Surcouf, nazývané podvodním křižníkem. V případě potřeby jej bylo možné rychle složit (cca 30 minut) aby mohl vzlétnout k průzkumné misi.

Vývoj

V roce 1932 Besson vyrobil jednoplovákový MB.410 s postranními plováky pod křídly z dvouplovákového MB.35. Motor byl zakryt a trup měl proudnicový tvar. Prototyp byl zničen při tragické nehodě při testování v roce 1933.

Služba

Model ponorky Surcouf s hydroplánem MB.411

Francouzské námořnictvo potřebovalo průzkumné letadlo pro svou novou ponorku Surcouf a tak si objednalo výrobní verzi MB.411. První MB.411 sloužil od září 1935 na ponorce Surcouf až do února 1942, kdy byla ponorka potopena. Druhé letadlo sloužilo námořní jednotce Aeronavale Escadrille 7-S-4 ar St Mandrier.

Specifikace

Pro zdroj viz.

Varianty

• MB.41 – původní prototyp
• MB.411 – vývojová verze

Hlavní technické údaje

• Posádka: pilot a fotograf
• Rozpětí: 12 m
• Délka: 8,25 m
• Výška: 2,85 m
• Nosná plocha: 22 m²
• Hmotnost prázdného letounu: 760 kg
• Vzletová hmotnost : 1 140 kg
• Pohonná jednotka: 1 × Salmson 9Nd s radiálním uspořádáním válců, 130 kW (175 hp)
• Vzletový výkon pohonné jednotky: 130 kW (175 hp)

Výkony

• Maximální rychlost: 190 km/h
• Dostup: 5 000 m
• Dolet: 400 km

Odkazy

V tomto článku byly použity překlady textů z článků Besson MB.411 na anglické Wikipedii, Besson MB-411 na německé Wikipedii a Besson MB.411 na polské Wikipedii.

Související články

• Francouzské námořnictvo
• Surcouf

Externí odkazy

• (francouzsky)guyrevel.free.fr
• (francouzsky)www.histoiredumonde.net