Grand Prix Maďarska 2006
| 13.. závod v sezóně 2006 | |
|---|---|
| Detaily závodu | |
| Datum | 6. srpen 2006 |
| Oficiální název | XXII Magyar Nagydíj |
| Místo | Hungaroring, Budapešť, Maďarsko |
| Délka trati | 4.381 km |
| Délka závodu | 70 kol, 306.67 km |
| Pole position | |
| Pilot | |
| Čas | 1:19.599 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | |
| Čas | 1:23.516 (v 65. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | |
| Druhý | |
| Třetí | |
Grand Prix Maďarska 2006 (XXII Magyar Nagydíj) třináctý závod 56. ročníku mistrovství světa vozů Formule 1, historicky již 763. grand prix, se uskutečnila na okruhu Hungaroring .
Společenské a doprovodné akce
[editovat | editovat zdroj]Společenské akce
[editovat | editovat zdroj]Stáj Red Bull Racing uspořádala propagační akci přímo v ulicích Budapešti, kde představila vozy Red Bull RB2 a Toro Rosso STR1 s testovacími piloty Robertem Doornbosem a Neelem Janim, přítomen byl i prezident Hungaroringu Laszlo Palik. V závěru se představili i akrobatičtí letci, kteří celou show zakončili. Zároveň byla představena první desítka dívek ucházející se o titul Formula Una. Všechny dívky, které se představily během této show pocházejí ze sousedního Rakouska a titul Formula Una Austria získala 26letá Barbara Rogger. Následující den se v boxech objevila i reportérka rakouského rádia a televize Katharina Bellowitsch. Dalším hostem byla supermodelka Jodie Kidd. Druhá desítka dívek reprezentovala domácí Maďarsko a Formula Una Hungary byla dvacetiletá studentka Lili Papp. Fernanda Alonsa doprovodila na Grand Prix Maďarska rocková zpěvačka Raquel Rosario.
Výsledky
[editovat | editovat zdroj]- 6. srpen 2006
- Okruh Hungaroring
- 70 kol x 4,381 km = 306.663 km
- 763. Grand Prix
- 1. vítězství Jensona Buttona
- 3. vítězství pro Hondu
- 191. vítězství pro Velkou Británii
- 37. vítězství pro vůz se startovním číslem 12
- 5. vítězství ze 14 pozice na startu
| Pozice | č. | Jezdec | Vůz | Kolo | Čas | Pole | Body | Nej. kolo | 1. Pitstop | 2. Pitstop | 3. Pitstop | 4. Pitstop |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12. | Honda RA106 | 70 | 1:52'20.941 | 14 | 10 | 1'25.143 (4.) | 17./23.921 | 46./20.480 | 54./20.869 | ||
| 2 | 4. | McLaren MP4/21 | 70 | á 0:30.837 | 4 | 8 | 1'24.315 | 16./26.422 | 26./26.179 | 51./22.366 | ||
| 3 | 16. | BMW Sauber F1.06 | 70 | á 0:43.822 | 10 | 6 | 1'25.801 (7.) | 26./23.338 | 55./21.065 | |||
| 4 | 11. | Honda RA106 | 70 | á 0:45.205 | 3 | 5 | 1'24.678 | 5./21.446 | 26./22.256 | 50./21.744 | ||
| 5 | 14. | Red Bull RB2 | 69 | á 1 kolo | 12 | 4 | 1'27.572 (10.) | 26./26.698 | 53./22.123 | 50./21.744 | ||
| 6 | 7. | Toyota TF106 | 69 | á 1 kolo | 6 | 3 | 1'25.247 (5.) | 23./24.869 | 47./22.151 | |||
| DSQ | 17. | BMW Sauber F1.06 | 69 | á 1 kolo | 9 | 1'28.154 (12.) | 18./27.057 | 44./23.410 | ||||
| 7 | 6. | Ferrari 248 F1 | 69 | á 1 kolo | 2 | 2 | 1'23.516 | 12./22.713 | 41./23.147 | 59./20.686 | ||
| 8 | 5. | Ferrari 248 F1 | 67 | á 3 kola /Kolize | 11 | 1 | 1'27.834 (11.) | 17./28.578 | 46./22.385 | |||
| 9 | 18. | Midland M16 | 67 | á 3 kola | 16 | 1'28.178 (13.) | 14./22.115 | 28./27.596 | 52./21.751 | |||
| 10 | 19. | Midland M16 | 67 | á 3 kola | 22 | 1'26.117 (8.) | 16./22.658 | 46./25.990 | ||||
| 11 | 21. | Torro Rosso STR01 | 66 | á 4 kolo | 20 | 1'26.249 (9.) | 26./37.044 | 38./23.158 | 41./25.529 | 48./24.980 | ||
| 12 | 8. | Toyota TF106 | 65 | Motor | 8 | 1'25.779 (6.) | 24./23.417 | 48./23.402 | ||||
| 13 | 22. | Super Aguri SA06 | 67 | á 5 kol | 19 | 1'30.957 (15.) | 25./27.018 | 51./22.705 | ||||
| Pozice | č. | Odstoupili | Vůz | Kolo | Důvod | Pole | Body | Nej. kolo | 1. Pitstop | 2. Pitstop | 3. Pitstop | 4. Pitstop |
| Ret | 1. | Renault R26 | 51 | Matice kola | 15 | 1'29.408 (14.) | 27./25.760 | 51./21.955 | ||||
| Ret | 3. | McLaren MP4/21 | 25 | Kolize | 1 | 1'33.690 (16.) | 17./26.050 | |||||
| Ret | 20. | Torro Rosso STR01 | 25 | Kolize | 17 | 1'38.858 (19.) | ||||||
| Ret | 10. | Williams FW28 | 19 | Elektronica | 18 | 1'38.964 (20.) | ||||||
| Ret | 2. | Renault R26 | 18 | Nehoda | 7 | 1'35.550 (17.) | ||||||
| Ret | 15. | Red Bull RB2 | 6 | Nehoda | 13 | 1'38.702 (18.) | ||||||
| Ret | 9. | Williams FW28 | 1 | Nehoda | 5 | |||||||
| Ret | 23. | Super Aguri SA06 | 0 | Motor | 21 |
- Robert Kubica diskvalifikován pro neodpovídající hmotnost svého vozu
Nejrychlejší kolo
[editovat | editovat zdroj]
Felipe Massa-Ferrari 248 F1- 1'23.516- 2. nejrychlejší kolo Felipeho Massi
- 191. nejrychlejší kolo pro Ferrari
- 72. nejrychlejší kolo pro Brazílii
- 71. nejrychlejší kolo pro vůz se startovním číslem 6
Vývoj nejrychlejšího kola Archivováno 21. 4. 2008 na Wayback Machine.
|
|
|
Vedení v závodě
[editovat | editovat zdroj]| Kola | km | Jezdec | % |
|---|---|---|---|
| 1-17 kolo | 74.470 km | Kimi Räikkönen | 24% |
| 18-51 kolo | 148.954 km | Fernando Alonso | 49% |
| 52-70 kolo | 83.239 km | Jenson Button | 27% |
- Safety Car (SC)
- 27-30 Kolize Räikkönen – Liuzzi
| Räikkönen |
Alonso |
SC |
Alonso |
Button |
|---|
Postavení na startu
[editovat | editovat zdroj]- Žlutě rozhodující čas pro postavení na startu.
- Červeně – Výměna motoru / posunutí o 10 míst na startu
- Zeleně – Penalizace 2 sekundy
- Modře – Odebrání tří nejlepších časů
| * | * | * | Kvalifikace III. | Kvalifikace II. | Kvalifikace I. |
|---|---|---|---|---|---|
| _______1_______ McLaren 1'19,599 |
McLaren 1'19,599 |
Ferrari 1'19.504 |
Ferrari 1'19.742 | ||
| _______2_______ Ferrari 1'19.886 |
Ferrari 1'19.886 |
McLaren 1'19,704 |
McLaren 1'20.080 | ||
| _______3_______ Honda 1'20,085 |
Honda 1'20,085 |
Honda 1'19,783 |
Honda 1'20.820 | ||
| _______4_______ McLaren 1'20,117 |
Honda 1'20,092 |
Honda 1'19,943 |
BMW 1'20.891 | ||
| _______5_______ Williams 1'20,266 |
McLaren 1'20,117 |
McLaren 1'19,991 |
Toyota 1'21,112 | ||
| _______6_______ Toyota 1'20,759 |
Williams 1'20,266 |
Williams 1'20,047 |
Honda 1'21,141 | ||
| _______7_______ Renault 1'20,154 |
Toyota 1'20,759 |
Renault 1'20,154 |
Red Bull 1'21.163 | ||
| _______8_______ Toyota 1'21,132 |
Renault 1'20,154 |
Toyota 1'20,924 |
McLaren 1'21,288 | ||
| _______9_______ BMW 1'22,049 |
Toyota 1'21,132 |
Toyota 1'20,243 |
Williams 1'21.335 | ||
| _______10_______ BMW 1'20,623 |
BMW 1'22,049 |
BMW 1'20,256 |
Renault 1'21,370 | ||
| _______11_______ Ferrari 1'20,875 |
BMW 1'20,623 |
Toyota 1'21.434 | |||
| _______12_______ Red Bull 1'20,890 |
Ferrari 1'20,875 |
BMW 1'21,437 | |||
| _______13_______ Christian Klien Red Bull 1'21,207 |
Red Bull 1'20,890 |
Ferrari 1'21,440 | |||
| _______14_______ Honda 1'20,092 |
Red Bull 1'21,207 |
Renault 1'21,792 | |||
| _______15_______ Renault 1'21,364 |
Renault 1'21,364 |
Midland 1'22,009 | |||
| _______16_______ Midland 1'23,767 |
Midland 1'23,767 |
Red Bull 1'22,027 | |||
| _______17_______ Torro Rosso 1'22,068 |
Torro Rosso 1'22,068 | ||||
| _______18_______ Williams 1'22,084 |
Williams 1'22,084 | ||||
| _______19_______ Super Aguri 1'22,967 |
Torro Rosso 1'22.317 | ||||
| _______20_______ Torro Rosso 1'22.317 |
Super Aguri 1'22,967 | ||||
| _______21_______ Super Aguri 1'24,016 |
Midland 1'23,146 | ||||
| _______22_______ Midland 1'23,146 |
Super Aguri 1'24,016 |
Tréninky
[editovat | editovat zdroj]| * | I. Trénink (pátek) | * | II. Trénink (pátek) | * | III. Trénink (sobota) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren 1:21.624 |
1 | Ferrari 1:21.778 |
1 | Ferrari 1:20.795 |
| 2 | Honda 1:22.396 |
2 | Renault 1:23.097 |
2 | Ferrari 1:21.472 |
| 3 | Ferrari 1:22.499 |
3 | Renault 1:23.189 |
3 | BMW Sauber 1:21.806 |
| 4 | Mclaren 1:22.830 |
4 | Red Bull 1:23.195 |
4 | Honda 1:21.833 |
| 5 | Williams 1:22.941 |
5 | Honda 1:23.498 |
5 | Renault 1:22.119 |
| 6 | Honda 1:23.553 |
6 | Toyota 1:23.747 |
6 | Renault 1:22.340 |
| 7 | Honda 1:23.659 |
7 | Toyota 1:23.771 |
7 | Red Bull 1:22.362 |
| 8 | Red Bull 1:23.999 |
8 | Ferrari 1:23.931 |
8 | McLaren 1:22.424 |
| 9 | Toyota 1:24.620 |
9 | BMW Sauber 1:23.934 |
9 | Toro Rosso 1:22.560 |
| 10 | Midland 1:25.194 |
10 | BMW Sauber 1:24.106 |
10 | McLaren 1:22.599 |
| 11 | Toro Rosso 1:25.424 |
11 | McLaren 1:24.252 |
11 | Red Bull 1:22.643 |
| 12 | Toro Rosso 1:25.477 |
12 | Midland 1:24.381 |
12 | Red Bull 1:22.839 |
| 13 | Toro Rosso 1:26.678 |
13 | Honda 1:24.445 |
13 | Midland 1:23.819 |
| 14 | Midland 1:26.680 |
14 | Honda 1:24.465 |
14 | Toro Rosso 1:23.858 |
| 15 | Midland 1:27.321 |
15 | Midland 1:24.508 |
15 | Toyota 1:23.963 |
| 16 | Super Aguri 1:29.765 |
16 | Williams 1:24.609 |
16 | Williams 1:24.381 |
| 17 | Toyota 1:30.110 |
17 | Super Aguri 1:24.623 |
17 | Honda 1:24.731 |
| 18 | Super Aguri 1:30.353 |
18 | Williams 1:24.793 |
18 | Super Aguri 1:24.847 |
| 19 | Renault – -- --- |
19 | Toro Rosso 1:24.854 |
19 | Toyota 1:25.373 |
| 20 | Red Bull – -- --- |
20 | Midland 1:25.038 |
20 | BMW Sauber 1:25.597 |
| 21 | Red Bull – -- --- |
21 | Toro Rosso 1:25.152 |
21 | Midland 1:26.047 |
| 22 | Renault – -- --- |
22 | Williams 1:25.393 |
22 | Super Aguri 1:26.260 |
| 23 | Ferrari – -- --- |
23 | Red Bull 1:25.647 |
23 | |
| 24 | Williams – -- --- |
24 | Red Bull 1:25.843 |
24 | |
| 25 | Williams – -- --- |
25 | McLaren 1:25.968 |
25 | |
| 26 | BMW Sauber – -- --- |
26 | Toro Rosso 1:26.198 |
26 | |
| 27 | BMW Sauber – -- --- |
27 | Super Aguri 1:26.877 |
27 |
- Modře – testovací piloti
Zajímavosti
[editovat | editovat zdroj]- 100 GP pro Kimi Raikkonena
- V závodě debutoval Robert Kubica
- Jenson Button dokázal zvítězit ze 14. místa na startu a stal se teprve pátým pilotem, kterému se něco podobného podařilo. Naposledy to dokázal Johnny Herbert s vozem Stewart při Grand Prix Evropy 1999 a vůbec poprvé to dokázal Bob Sweikert v 500 mil v Indianapolis 1955
| Pole position | Vítězství | Nej. kolo |
|---|---|---|
| Kimi Räikkönen | Jenson Button | Felipe Massa |
| McLaren MP4/21 | Honda RA 106 | Ferrari 248 F1 |
| 1'19.599 | 1:52'20.941 | 1'23.516 |
| 198.138 km/h | 163.773 km/h | 188.845 km/h |
Stav MS
[editovat | editovat zdroj]- GP – body získané v této Grand Prix
| * | Jezdec | Body | GP | * | Vůz | Body | GP | * | Stát | Body | GP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 100 | 1 | Renault | 149 | 1 | 129 | 10 | ||||
| 2 | 90 | 1 | 2 | Ferrari | 142 | 3 | 2 | 110 | 8 | ||
| 3 | 52 | 2 | 3 | McLaren | 85 | 8 | 3 | 73 | 7 | ||
| 4 | 49 | 4 | Honda | 52 | 15 | 4 | 60 | ||||
| 5 | 49 | 5 | Toyota | 26 | 3 | 5 | 49 | ||||
| 6 | 31 | 10 | 6 | BMW | 26 | 6 | 6 | 45 | 14 | ||
| 7 | 26 | 7 | Red Bull | 16 | 4 | 7 | 26 | ||||
| 8 | 21 | 5 | 8 | Williams | 10 | 8 | 7 | ||||
| 9 | 19 | 6 | 9 | Toro Rosso | 1 | 9 | 6 | ||||
| 10 | 16 | 3 | 10 | 2 | |||||||
| 11 | 14 | 4 | |||||||||
| 12 | 10 | ||||||||||
| 13 | 10 | 8 | |||||||||
| 14 | 7 | ||||||||||
| 15 | 6 | ||||||||||
| 16 | 4 | ||||||||||
| 17 | 2 | ||||||||||
| 18 | 1 |
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Maďarska 2006 na Wikimedia Commons