Grand Prix Brazílie 1983
| 1. závod v sezóně 1983 | |
|---|---|
 | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 13. března 1983 |
| Oficiální název | X Grande Prêmio do Brasil |
| Místo | Rio de Janeiro, Brazílie |
| Délka trati | 5,031 km (3,126 mil) |
| Délka závodu | 63 kol, 316,953 km (196,945 mil) |
| Pole position | |
| Pilot |  Keke RosbergWilliams |
| Čas | 1:34.526 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot |  Nelson PiquetBrabham |
| Čas | 1:39.829 (v 4. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | Nelson PiquetBrabham |
| Druhý | Neuděleno |
| Třetí |  Niki LaudaMcLaren |
Grand Prix Brazílie 1983 (oficiálně X Grande Prêmio do Brasil) se jela na okruhu Jacarepagua v Rio de Janeiro v Brazílii dne 13. března 1983. Závod byl prvním v pořadí v sezóně 1983 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Časy v kvalifikaci | Ztráta | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | |||||
| 1 | 1 | Keke Rosberg
|
Williams-Ford | 1:34.526 | 1:35.226 | — |
| 2 | 15 |  Alain Prost
|
Renault | 1:34.672 | 1:34.873 | +0.146 |
| 3 | 27 | Patrick Tambay
|
Ferrari | 1:34.993 | 1:34.758 | +0.232 |
| 4 | 5 | Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 1:35.815 | 1:35.114 | +0.588 |
| 5 | 35 |  Derek Warwick
|
Toleman-Hart | 1:35.206 | 16:44.720 | +0.680 |
| 6 | 28 | René Arnoux
|
Ferrari | 1:36.390 | 1:35.547 | +1.021 |
| 7 | 6 |  Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | 1:35.958 | 1:36.827 | +1.432 |
| 8 | 16 |  Eddie Cheever
|
Renault | 1:37.005 | 1:36.051 | +1.525 |
| 9 | 8 | Niki Lauda
|
McLaren-Ford | 1:36.054 | 1:36.900 | +1.528 |
| 10 | 23 | Mauro Baldi
|
Alfa Romeo | 1:36.126 | 1:36.652 | +1.600 |
| 11 | 3 | Michele Alboreto
|
Tyrrell-Ford | 1:38.747 | 1:36.291 | +1.765 |
| 12 | 25 | Jean-Pierre Jarier
|
Ligier-Ford | 1:38.828 | 1:36.392 | +1.866 |
| 13 | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus-Renault | 1:40.056 | 1:36.454 | +1.928 |
| 14 | 33 |  Roberto Guerrero
|
Theodore-Ford | 1:37.237 | 1:36.694 | +2.168 |
| 15 | 36 | Bruno Giacomelli
|
Toleman-Hart | 1:36.747 | 26:16.700 | +2.221 |
| 16 | 7 | John Watson
|
McLaren-Ford | 1:37.844 | 1:36.977 | +2.451 |
| 17 | 26 | Raul Boesel
|
Ligier-Ford | 1:38.741 | 1:37.729 | +3.203 |
| 18 | 2 | Jacques Laffite
|
Williams-Ford | 1:38.234 | 1:38.725 | +3.708 |
| 19 | 34 |  Johnny Cecotto
|
Theodore-Ford | 1:38.378 | 1:39.178 | +3.852 |
| 20 | 29 |  Marc Surer
|
Arrows-Ford | 1:40.255 | 1:38.488 | +3.962 |
| 21 | 4 | Danny Sullivan
|
Tyrrell-Ford | 1:39.697 | 1:38.686 | +4.160 |
| 22 | 12 | Nigel Mansell
|
Lotus-Ford | 1:42.098 | 1:39.154 | +4.628 |
| 23 | 30 | Chico Serra
|
Arrows-Ford | 1:41.472 | 1:39.965 | +5.439 |
| 24 | 31 | Corrado Fabi
|
Osella-Ford | 1:41.316 | 1:40.309 | +5.783 |
| 25 | 9 |  Manfred Winkelhock
|
ATS-BMW | 1:42.292 | 1:41.153 | +6.627 |
| 26 | 17 |  Eliseo Salazar
|
RAM-Ford | 1:44.357 | 1:41.478 | +6.952 |
| 27 | 32 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Ford | 1:46.964 | 1:42.267 | +7.741 |
| EX† | 22 | Andrea de Cesaris
|
Alfa Romeo | — | — | — |
| Zdroj: [1][2][3][4] | ||||||
- † — Čas smazán, jezdec vyloučen.
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 63 | 1:48:27.731 | 4 | 9 |
| 2 | Neuděleno | ||||||
| 3 | 8 | Niki Lauda
|
McLaren-Ford | 63 | + 51.883 | 9 | 4 |
| 4 | 2 | Jacques Laffite
|
Williams-Ford | 63 | + 1:13.951 | 18 | 3 |
| 5 | 27 | Patrick Tambay
|
Ferrari | 63 | + 1:18.117 | 3 | 2 |
| 6 | 29 | Marc Surer
|
Arrows-Ford | 63 | + 1:18.207 | 20 | 1 |
| 7 | 15 | Alain Prost
|
Renault | 62 | + 1 kolo | 2 | |
| 8 | 35 | Derek Warwick
|
Toleman-Hart | 62 | + 1 kolo | 5 | |
| 9 | 30 | Chico Serra
|
Arrows-Ford | 62 | + 1 kolo | 23 | |
| 10 | 28 | René Arnoux
|
Ferrari | 62 | + 1 kolo | 6 | |
| 11 | 4 | Danny Sullivan
|
Tyrrell-Ford | 62 | + 1 kolo | 21 | |
| 12 | 12 | Nigel Mansell
|
Lotus-Ford | 61 | + 2 kola | 22 | |
| 13 | 34 | Johnny Cecotto
|
Theodore-Ford | 60 | + 3 kola | 19 | |
| 14 | 17 | Eliseo Salazar
|
RAM-Ford | 59 | + 4 kola | 26 | |
| 15 | 9 | Manfred Winkelhock
|
ATS-BMW | 59 | + 4 kola | 25 | |
| DSQ | 1 | Keke Rosberg
|
Williams-Ford | 63 | Start z BOXU | 1 | |
| DSQ | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus-Ford | 60 | Neplatná výměna vozu | 13 | |
| NC | 33 | Roberto Guerrero
|
Theodore-Ford | 53 | + 10 kol | 14 | |
| Ret | 16 | Eddie Cheever
|
Renault | 41 | Brzdy | 8 | |
| Ret | 7 | John Watson
|
McLaren-Ford | 34 | Motor | 16 | |
| Ret | 26 | Raul Boesel
|
Ligier-Ford | 25 | Motor | 17 | |
| Ret | 23 | Mauro Baldi
|
Alfa Romeo | 23 | Kolize | 10 | |
| Ret | 25 | Jean-Pierre Jarier
|
Ligier-Ford | 22 | Zavěšení | 12 | |
| Ret | 6 | Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | 19 | Výfuk | 7 | |
| Ret | 31 | Corrado Fabi
|
Osella-Ford | 17 | Motor | 24 | |
| Ret | 36 | Bruno Giacomelli
|
Toleman-Hart | 16 | Řízení | 15 | |
| Ret | 3 | Michele Alboreto
|
Tyrrell-Ford | 7 | Motor | 11 | |
| DNQ | 32 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Ford | ||||
| EX | 22 | Andrea de Cesaris
|
Alfa Romeo | Zmeškaná kontrola hmotnosti | |||
| Zdroj: [5] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | Nelson Piquet
|
9 | |
| 2 | Niki Lauda
|
4 | |
| 3 | Jacques Laffite
|
3 | |
| 4 | Patrick Tambay
|
2 | |
| 5 | Marc Surer
|
1 | |
| Zdroj:[6] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | Brabham-BMW
|
9 | |
| 2 | McLaren-Ford
|
4 | |
| 3 | Williams-Ford
|
3 | |
| 4 | Ferrari
|
2 | |
| 5 | Arrows-Ford
|
1 | |
| Zdroj:[6] | |||
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1983 Brazilian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ Brazilian Grand Prix 1983 - QUALIFYING 1 [online]. [cit. 2019-09-12]. Dostupné online.
- ↑ Brazilian Grand Prix 1983 - QUALIFYING 2 [online]. [cit. 2019-09-12]. Dostupné online.
- ↑ Brazilian Grand Prix 1983 - OVERALL QUALIFYING [online]. [cit. 2019-09-12]. Dostupné online.
- ↑ AUTOCOURSE 1983–84. Redakce Hamilton Maurice. [s.l.]: Hazleton Publishing Ltd, 1983. ISBN 0-905138-25-2. S. 94.
- ↑ 1983 Brazilian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 21 October 2014.
- ↑ a b Belgium 1981 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-12]. Dostupné online.