Grand Prix Brazílie 1987
| 1. závod v sezóně 1987 | |
|---|---|
 | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 12. dubna 1987 |
| Oficiální název | 16º Grande Premio do Brasil |
| Místo | Rio de Janeiro, Brazílie |
| Délka trati | 5,031 km (3,126 mil) |
| Délka závodu | 61 kol, 306,891 km (190,693 mil) |
| Pole position | |
| Pilot |  Nigel MansellWilliams |
| Čas | 1:26.128 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot |  Nelson PiquetWilliams |
| Čas | 1:33.861 (v 41. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První |  Alain ProstMcLaren |
| Druhý | Nelson PiquetWilliams |
| Třetí |  Stefan JohanssonMcLaren |
Grand Prix Brazílie 1987 (oficiálně 16º Grande Premio do Brasil) se jela na okruhu Jacarepagua v Rio de Janeiro v Brazílii dne 12. dubna 1987. Závod byl prvním v pořadí v sezóně 1987 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace[editovat | editovat zdroj]
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Časy v kvalifikaci | Ztráta | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | ||||||
| 1 | 5 | Nigel Mansell
|
Williams-Honda | 1:27.901 | 1:26.128 | — | |
| 2 | 6 | Nelson Piquet
|
Williams-Honda | 1:27.822 | 1:26.567 | +0.439 | |
| 3 | 12 | Ayrton Senna
|
Lotus-Honda | 1:29.002 | 1:28.408 | +2.280 | |
| 4 | 19 |  Teo Fabi
|
Benetton-Ford | 1:30.439 | 1:28.417 | +2.289 | |
| 5 | 1 | Alain Prost
|
McLaren-TAG | 1:29.522 | 1:29.175 | +3.047 | |
| 6 | 20 |  Thierry Boutsen
|
Benetton-Ford | 1:30.166 | 1:29.450 | +3.322 | |
| 7 | 28 |  Gerhard Berger
|
Ferrari | 1:31.444 | 1:30.357 | +4.229 | |
| 8 | 17 | Derek Warwick
|
Arrows-Megatron | 1:32.531 | 1:30.467 | +4.339 | |
| 9 | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 1:31.218 | 1:30.468 | +4.340 | |
| 10 | 2 | Stefan Johansson
|
McLaren-TAG | 1:31.343 | 1:30.476 | +4.348 | |
| 11 | 7 | Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | 1:32.001 | 1:31.179 | +5.051 | |
| 12 | 11 |  Satoru Nakadžima
|
Lotus-Honda | 1:34.445 | 1:32.276 | +6.148 | |
| 13 | 8 | Andrea de Cesaris
|
Brabham-BMW | 1:32.402 | 1:34.115 | +6.274 | |
| 14 | 18 |  Eddie Cheever
|
Arrows-Megatron | 1:33.084 | 1:32.769 | +6.641 | |
| 15 | 24 | Alessandro Nannini
|
Minardi-Motori Moderni | 1:33.980 | 1:33.729 | +7.601 | |
| 16 | 23 |  Adrián Campos
|
Minardi-Motori Moderni | — | 1:33.825 | +7.697 | |
| 17 | 10 |  Christian Danner
|
Zakspeed | 1:36.178 | 1:35.212 | +9.084 | |
| 18 | 3 | Jonathan Palmer
|
Tyrrell-Ford | 1:37.488 | 1:36.091 | +9.963 | |
| 19 | 9 | Martin Brundle
|
Zakspeed | 1:37.235 | 1:36.160 | +10.032 | |
| 20 | 4 | Philippe Streiff
|
Tyrrell-Ford | 1:38.822 | 1:36.274 | +10.146 | |
| 21 | 21 | Alex Caffi
|
Osella-Alfa Romeo | 1:39.931 | 1:38.770 | +12.642 | |
| 22 | 14 | Pascal Fabre
|
AGS-Ford | 1:44.126 | 1:39.816 | +13.688 | |
| 23 | 16 | Ivan Capelli
|
March-Ford | 1:43.580 | 2:02.966 | +17.452 | |
| Zdroj:[1][2][3] | |||||||
Závod[editovat | editovat zdroj]
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Alain Prost
|
McLaren-TAG | 61 | 1:39:45.141 | 5 | 9 |
| 2 | 6 | Nelson Piquet
|
Williams-Honda | 61 | + 40.547 | 2 | 6 |
| 3 | 2 | Stefan Johansson
|
McLaren-TAG | 61 | + 56.758 | 10 | 4 |
| 4 | 28 | Gerhard Berger
|
Ferrari | 61 | + 1:39.235 | 7 | 3 |
| 5 | 20 | Thierry Boutsen
|
Benetton-Ford | 60 | + 1 kolo | 6 | 2 |
| 6 | 5 | Nigel Mansell
|
Williams-Honda | 60 | + 1 kolo | 1 | 1 |
| 7 | 11 | Satoru Nakadžima
|
Lotus-Honda | 59 | + 2 kola | 12 | |
| 8 | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 58 | Řízení | 9 | |
| 9 | 10 | Christian Danner
|
Zakspeed | 58 | + 3 kola | 17 | |
| 10 (1) | 3 | Jonathan Palmer
|
Tyrrell-Ford | 58 | + 3 kola | 18 | |
| 11 (2) | 4 | Philippe Streiff
|
Tyrrell-Ford | 57 | + 4 kola | 20 | |
| 12 (3) | 14 | Pascal Fabre
|
AGS-Ford | 55 | + 6 kol | 22 | |
| Ret | 18 | Eddie Cheever
|
Arrows-Megatron | 52 | Přehřátí | 14 | |
| Ret | 12 | Ayrton Senna
|
Lotus-Honda | 50 | Motor | 3 | |
| Ret | 7 | Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | 48 | Elektronika | 11 | |
| Ret | 8 | Andrea de Cesaris
|
Brabham-BMW | 21 | Diferenciál | 13 | |
| Ret | 17 | Derek Warwick
|
Arrows-Megatron | 20 | Motor | 8 | |
| Ret | 21 | Alex Caffi
|
Osella-Alfa Romeo | 20 | Odvolán | 21 | |
| Ret | 24 | Alessandro Nannini
|
Minardi-Motori Moderni | 17 | Zavěšení | 15 | |
| Ret | 9 | Martin Brundle
|
Zakspeed | 15 | Turbo | 19 | |
| Ret | 19 | Teo Fabi
|
Benetton-Ford | 9 | Turbo | 4 | |
| DSQ | 23 | Adrián Campos
|
Minardi-Motori Moderni | 3 | Nesprávná startovní procedura | 16 | |
| DNS | 16 | Ivan Capelli
|
March-Ford | 0 | Nestartoval | 23 | |
| Zdroj:[4] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě[editovat | editovat zdroj]
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | Alain Prost
|
9 | |
| 2 | Nelson Piquet
|
6 | |
| 3 | Stefan Johansson
|
4 | |
| 4 | Gerhard Berger
|
3 | |
| 5 | Thierry Boutsen
|
2 | |
| Zdroj: [5] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | McLaren-TAG
|
13 | |
| 2 | Williams-Honda
|
7 | |
| 3 | Ferrari
|
3 | |
| 4 | Benetton-Ford
|
2 | |
| Zdroj: [5] | |||
- Pořadí Jim Clark Trophy
| Pořadí | Jezdec | Body |
|---|---|---|
| 1 | Jonathan Palmer
|
9 |
| 2 | Philippe Streiff
|
6 |
| 3 | Pascal Fabre
|
4 |
- Pořadí Colin Chapman Trophy
| Pořadí | Konstruktér | Body |
|---|---|---|
| 1 | Tyrrell-Ford
|
15 |
| 2 | AGS-Ford
|
4 |
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1987 Brazilian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1987 Brazilian Grand Prix - QUALIFYING 1 [online]. [cit. 2017-09-15]. Dostupné online.
- ↑ 1987 Brazilian Grand Prix - QUALIFYING 2 [online]. [cit. 2017-09-15]. Dostupné online.
- ↑ 1987 Brazilian Grand Prix - OVERALL QUALIFYING [online]. [cit. 2017-09-15]. Dostupné online.
- ↑ 1987 Brazilian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 3 November 2014.
- ↑ a b Brazil 1987 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-13]. Dostupné online.