Rossijskije železnyje dorogi

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání


Rossijskije železnyje dorogi (RŽD, rusky Российские железные дороги, РЖД) je státem vlastněná železniční společnost Ruska, s cca 1,2 mil. zaměstnanců a délkou tratí cca 85 500 km.

Rozchod kolejí RŽD, zemí SNS a Finska byl původně 1 524 mm, později došlo (kromě Finska) k mírné změně na 1 520 mm.

Rozvoj železničních drah[editovat | editovat zdroj]

RŽD se vzhledem k časům SSSR v současnosti těší značným investicím jak do tratí, tak i do vozového parku, čehož důkazem je i probíhající výstavba vysokorychlostní tratě MoskvaPetrohrad (později až do Helsinek) s provozem finských vlakových souprav Sm3-S220 a ruských Velaro RUS – modifikovaných německých ICE 3; trať by mohla být otevřena mezi roky 2012 a 2014.[1]

Vysokorychlostní trať bude poté dokončena také mezi Moskvou a jihoruským Soči na břehu Černého moře, později se počítá s výstavbou dalších podobných tratí v různých částech Ruska.[1] Rychlost 160 km/h bude umožněna na trasách Moskva–Nižný Novgorod, JekatěrinburgČeljabinsk a NovosibirskOmsk.[1]

Na ruskou železniční síť by měl být nově napojen i Norilsk, centrum těžby barevných kovů ležící na severu Krasnojarského kraje.

Rozsáhlý modernizační program, který společnost vyhlásila, přijde na 300 miliard eur[1] a do roku 2030[1] by měl být kompletně realizován. Železniční síť se rozroste až o 22 000 km.[1]

Obnovy se dočkal i projekt pevného spojení poloostrova Čukotky s americkou Aljaškou přes Beringův průliv, které bylo v prvních fázích plánováno formou mostu, ale v současnosti se zvažuje místo něj tunelová varianta.[2][3]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. a b c d e f http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2007/7_23aktu.htm
  2. http://ekonomika.sme.sk/c/3256879/Medzi-Ruskom-a-USA-sa-mozno-vybuduje-podmorsky-tunel.html
  3. http://www.sme.sk/c/3263996/Plany-na-vystavbu-tunela-popod-Beringov-prieliv-ozili.html

Související články[editovat | editovat zdroj]