Dálnice A9 (Německo)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Bundesautobahn 9
Mapa
Základní údaje
ProvozovatelSpolková republika Německo
ZačátekFerch
KonecMünchen
Celková délka530 km
    v provozu:530 km
    ve výstavbě:0 km
    v přípravě:0 km
StátNěmeckoNěmecko Německo
Region
  • Brandenbursko
  • Sasko-Anhaltsko
  • Sasko
  • Durynsko
  • Bavorsko
  • Geodata (OSM)OSM, WMF
    Dálnice A9 (Německo) u Garchingu u Mnichova.
    Dálnice A9 (Německo) u Garchingu u Mnichova.
    Objekty na trase
         (1) AD Potsdam A10 E30 E51 E55
         (2) Beelitz-Heilstätten
         Most přes železnici Berlin - Blankenheim (50 m)
         Ekodukt (50 m)
         (3) Beelitz B246
          Odpočívka (s WC) Borker Heide / Zauche
         (4) Brück
          Odpočívka Fläming
         (5) Niemegk B102
         Ekodukt (50 m)
          Odpočívka (s WC) Hagen / Rabenstein
         Hagenbrücke (76 m)
         (6) Klein Marzehns
        == Zemská hranice mezi Braniborskem a Saskem-Anhaltskem
          Odpočívka (s WC) Rosselquelle
         (7) Köselitz B107
         (8) Coswig B187
          Odpočívka (s WC) Kliekener Aue
         Elbebrücke Vockerode (654 m)
         (9) Vockerode
         (10) Dessau-Ost B107 B185
         Muldebrücke (431,5 m)
         südliche Muldeflutbrücke (154 m)
         Most přes železnici Trebnitz - Leipzig (70 m)
         (11) Dessau-Süd B184
          Odpočívka (s WC) Mosigkauer Heide
         (12) Bitterfeld/Wolfen B183
          Odpočívka Köckern
         (13) Halle (Saale) B100
         Most přes železnici Berlin - Halle (90 m)
        == Zemská hranice mezi Saskem-Anhaltskem a Saskem
         Most přes železnici Halle - Cottbus (80 m)
          Odpočívka (s WC) Kepellenberg
         (14) Wiedemar
         (15) AK Schkeuditzer Kreuz A14 E49
         Most přes železnici Magdeburg - Leipzig (65 m)
         (16) Großkugel B6
         Weiße-Elster-Brücke (60 m)
         Neue-Luppe-Brücke (150 m)
         Luppebrücke (60 m)
        == Zemská hranice mezi Saskem a Saskem-Anhaltskem
         Elster-Saale-Kanal-Brücke (100 m)
         (17) Leipzig-West B181
          Odpočívka (s WC) Bachfurt
         Most přes železnici Leipzig - Großkorbetha (60 m)
         (18) Bad Dürrenberg
         (19) AK Rippachtal A38
          Odpočívka (s WC) Pörstental
         (20) Weißenfels B87 B91
          Odpočívka Osterfeld
         (21a) Naumburg (Saale) B180
         (21b) Droyßing
        == Zemská hranice mezi Saskem-Anhaltskem a Durynskem
         (22) Eisenberg B7
          Odpočívka (s WC) Kuhberg
         (23) Bad Klosterlausnitz
         Schleifreisener Brücke (30 m)
         Most přes železnici Weimar - Gera (80 m)
         (24) AK Hermsdorfer Kreuz A4 E40
          Odpočívka (s motelem) Hermsdorfer Kreuz
         (25a) Hermsdorf-Süd
         Talbrücke Tautendorf (250 m)
         (25b) Lederhose B175
          Odpočívka (s WC) Rodaborn
         (26) Triptis B281
         (27) Dittersdorf
          Odpočívka (s WC) Himmelsteiche
         Wisentabrücke (80 m)
         (28) Schleiz B282 E49
         (29) Bad Lobenstein B90
          Odpočívka Hirschberg
         Saalebrücke (254/296 m)
        == Zemská hranice mezi Durynskem a Bavorskem
         (30) Rudolphstein
          Odpočívka Frankenwald
         (31) Berg/Bad Steben
         (32) Naila/Selbitz B173
         (33) AD Bayerisches Vogtland A72 E441
          Odpočívka (s WC) Lipperts
         (34) Hof-West B15
         (35) Münchberg-Norg
         Münchberger-Senke-Brücke (495 m)
         (36) Münchberg-Süd
          Odpočívka (s WC) Streitau
         (37) Gefrees
         (38) Marktschorgast
         Most přes údolí (180 m)
         (39) Bad Berneck / Himmelkron B303 E48
         Talbrücke Lanzendorf (1093 m)
         (40a) AD Bayreuth/Kulmbach A70 E48
         (40b) Bindlacher Berg
         (41) Bayreuth-Nord B2
         Zakrytí Laineck (320 m)
         Rotmainbrücke (240 m)
         (42) Bayreuth-Süd B2 B22 B85
          Odpočívka (s WC) Sophienberg
         (43) Trockau
         Talbrücke Trockau (602 m)
          Odpočívka (s motelem) Fränkische Schweiz/Pegnitz
         (44) Pegnitz B85 B470
         (45) Weidensees
         (46) Plech
         Odpočívka (s WC) Sperbs
         (47) Hormersdorf
         Most ve svahu (300 m)
         Hangbrücke Osternohe (360 m)
         Talbrücke Schnaittach (1300/1100 m)
         (48) Schnaittach
          Odpočívka (s WC) Wolfshöhe
         (49) Lauf / Hersbruck B14
         Talbrücke Pegnitz (250 m)
         (50) Lauf an der Pegnitz B14
         (51) AK Nürnberg A3 E45 E56
          Odpočívka (s WC) Brunn
         (52) Nürnberg-Fischbach B4
         (53) AK Nürnberg-Ost A6 E50 E51
         Most nad železnicí Nürnberg - Feucht (120 m)
          Odpočívka (s motelem) Nürnberg-Feucht
         (54) AD Nürnberg/Feucht A73
         Finterbachtalbrücke (100 m)
         (55) Allersberg
          Odpočívka (s WC) Göggelsbruch
         Main-Donau-Kanal-Brücke (120 m)
         (56) Hilpoltstein
          Odpočívka (s WC) Offenbau
          Odpočívka Greding
         (57) Greding
          Odpočívka Greding
         (58) Altmühltal
         Altmühlbrücke (80 m)
         Hangbrücke Kinding (630 m)
          Odpočívka (s WC) Gelbelsee
         (59) Denkendorf
          Odpočívka (s WC) Köschinger Forst
         (60) Lenting
         (61) Ingolstadt-Nord B16a
         Donaubrücke (380 m)
         (62) Ingolstadt-Süd
         Paarbrücke (23 m)
         (63) Manching B16
          Odpočívka (s WC) Baarer Weiher
         (64) Langenbruck B300
          Odpočívka (s WC) Rohrbach-Ottersried
         (65) AD Holledau A93
          Odpočívka (s motelem) In der Holledau
         Talbrücke Holledau (392 m)
         (66) Pfaffenhofen
          Odpočívka (s WC) Eichfeld / Paunzhauser Feld
         (67) Allershausen
         Odpočívka (s WC) Aster Moos
         Odpočívka (s WC) Fürholzen
          Odpočívka Fürholzen
         (68) AK Neufahrn A92 E53
         (69) Eching
         Odpočívka Brunngras
         (70) Garching-Nord B11
         (71) Garching-Süd B11 B471
         (72) AK München-Nord A99 E52
         (73) München-Frötmaning-Süd
         (74) München-Freimann
         Hochbrücke Freimann (580 m)
         (75) München-Frankfurter Ring
         (76) München-Schwabing B2 R
         Konec dálnice B 2 R
    Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
    Některá data mohou pocházet z datové položky.

    Dálnice A9, německy Bundesautobahn 9 (zkratka BAB 9), zkráceně Autobahn 9 (zkratka A9), je německá dálnice dlouhá 529 kilometrů. Začíná v Berlíně a pokračuje přes Dessau, Lipsko, Hermsdorf, Hof, Bayreuth, Norimberk, Ingolstadt do Mnichova, kde končí.

    Trasa

    Na severu A9 přechází 30 km od hranic Berlína v křižovatce Potsdam na dálnici A10, známou jako Berlínský dálniční okruh. Nejkratší cesta do centra by odtud vedla přes A10 (východ) a A115. Jižní část dálnice končí v severní části Mnichova. Na trase prochází A9 spolkovými zeměmi Braniborsko, Sasko-Anhaltsko, Sasko, Durynsko a Bavorsko. Na západ od Lipska dálnice kopíruje hranici mezi Saskem-Anhaltskem a Saskem.

    Historie

    Dálniční most přes řeku Sálu zdobící zájezdový autobus Mercedes-Benz. Most byl za války při bombardování zničen. Poté se stala řeka přírodní hranicí mezi západním a východním Německem.
    A9 v Brandenburgu

    Dálnice byla slavnostně otevírána po několika částech. V roce 1936 byl otevřen první, 164 km dlouhý, úsek mezi dnešní křižovatkou Schkeuditz (A9 & A14) a Bad Berneckem. V roce 1941 byl u města Schnaittach vybudován druhý pruh na dosavadní silnici a tímto se uzavřela vzniklá mezera mezi jednotlivými úseky. Tímto se stává A9 jednou z nejstarších interregionálních dálnic v Německu. Až do zavedení nového systému číslování dálnic v roce 1974 měla dálnice označení A3.

    Během studené války byla A9 jednou ze tří dálnic, ze kterých se dalo dostat z NDR do západního Berlína. Povolené trasy byly označeny žlutými značkami s černými písmeny "TRANSIT". Na cedulích, jenž ukazovaly vzdálenost bylo obvykle "Berlin − Hauptstadt der DDR" (Berlín − hlavní město NDR), nikoliv Berlín (západ). Navzdory financování dálnice z rozpočtu západního Německa byl stav dálnice obecně špatný. Povrch byl spíše z betonových desek, než z asfaltu, či kontinuálně litého betonu. Ve spolkové zemi Durynsko měla dálnice na úseku mezi Schleizem a Rodabornem povrch z dlažebních kostek. Odtud byla A9 vydlážděna až do NDR. V 80. letech byly dlažební kostky nahrazeny betonem.

    Mezi lety 1945 a 1965 byla A9 na hranicích mezi Bavorskem a Durynskem přerušena. Důvodem byl most přes řeku Sálu, jenž byl zničen na konci druhé světové války. Provoz do a ze západního Berlína byl odkloněn přes A72 (do roku 1951) a silnici B2 (od roku 1951 do roku 1966).

    Po znovusjednocení Německa měla být A9 přestavěna a zmodernizována. Do té doby měla dálnice v obou směrech dva jízdní pruhy. Chyběly ale nouzové pruhy, což pro moderní úroveň provozu, rychlost a očekávanou bezpečnost nebylo vhodné. V roce 1990 byl u Bayreuthu naměřen za den průjezd 50 000 vozidel. To bylo nejvíce, co mohla dálnice zvládnout. V roce 2006 byly modernizační práce u Bayreuthu ukončeny. Jediná část starého části dálnice je v Durynsku mezi městy Schleiz a Triptis. Nicméně plánování na modernizaci tohoto úsek jsou v plném proudu.[1] Až bude tento úsek dokončen, bude mít A9 po celé své délce v každém směru tři jízdní a jeden nouzový pruh.

    30. června 2004 byl nejstarší dálniční motorest v Německu, Rodaborn, nedaleko Triptisu, uzavřen v důsledku modernizace ze starého dvoupruhového profilu na moderní třípruhový profil. Rodaborn byl otevřen v roce 1928 jako hostinec pro místní obyvatele. V roce 1936 byla v jeho blízkosti postavena dálnice a okolí hostince bylo přestavěno na dálniční odpočívadlo. Za rozděleného Německa bylo odpočívadlo k dispozici pouze pro transitní cestující, nikoliv pro obyvatele NDR. V roce 2009 byl motorest pronajat jednomu páru, který ho chtěl znovu otevřít jako hostinec pro výletníky.

    Dálniční křižovatky

    Dreieck Potsdam (10)
    Schkeuditzer Kreuz (15)
    Dálnice A10 Křižovatka (1) Dreieck Potsdam v provozu
    Dálnice A14 Křižovatka (15) Schkeuditzer Kreuz v provozu
    Dálnice A38 Křižovatka (19) Kreuz Rippachtal v provozu
    Dálnice A4 Křižovatka (24) Hermsdorfer Kreuz v provozu
    Dálnice A72 Křižovatka (33) Dreieck Bayerisches Vogtland v provozu
    Dálnice A70 Křižovatka (40a) Dreieck Bayreuth/Kulmbach v provozu
    Dálnice A3 Křižovatka (51) Kreuz Nürnberg v provozu
    Dálnice A6 Křižovatka (53) Kreuz Nürnberg-Ost v provozu
    Dálnice A73 Křižovatka (54) Dreieck Nürnberg/Feucht v provozu
    Dálnice A93 Křižovatka (65) Dreieck Holledau v provozu
    Dálnice A92 Křižovatka (68) Kreuz Neufahrn v provozu
    Dálnice A99 Křižovatka (72) Kreuz München-Nord v provozu

    Aktuální stav a budoucí plány

    A9 u Mnichova

    Krom dvou výjimek je A9 na celé své délce vedena v profilu tři jízdní pruhy a nouzový pruh v každém směru. První výjimkou je 19 km dlouhý úsek v Durynsku. Druhou je potom část na severu Mnichova mezi Mnichovem-sever a Neufahrnem. Tento úsek byl přestavěn na profil čtyř pruhů v obou směrech. V roce 2008 zde byl naměřen maximální počet 184 000 a průměrný počet 143 000 projíždějících vozidel za 24 hodin.

    Od roku 2006 se vedou diskuze na téma přestavby třísměrné dálniční křižovatky Holledau na čtyřsměrnou a prodloužení dálnice A93 až do oblasti u města Pfaffenhofen.

    Existují další plány a vize na rozšíření A9 na 6 pruhů mezi městy Triptis a Schleiz v Durynsku a rozšíření na 8 pruhů mezi křižovatkami Norimberk a Norimberk-východ, respektive mezi městy Holledau a Neufahrn.

    Odkazy

    Související články

    Reference

    V tomto článku byl použit překlad textu z článku Bundesautobahn 9 na anglické Wikipedii.