Přeskočit na obsah

Stařeč (nádraží)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Stařeč
Staniční budova v Starči
Staniční budova v Starči
StátČeskoČesko Česko
KrajVysočina
MěstysStařeč
UliceNádraží
Souřadnice
Stařeč
Stařeč
Provozovatel dráhySpráva železnic
Kód stanice361659
TraťZnojmo–Okříšky
Nadmořská výška515 m n. m.
V provozu od23. dubna 1871
Zabezpečovací zařízenímechanické (ústřední stavědlo)
Dopravní koleje3
Nástupiště (nástupní hrany)2 (2)
Prodej jízdenekNe
Návazná dopravaNe
Služby ve staniciČekárna pro cestující
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Stařeč je železniční stanice v severní části městyse Stařeč v Kraji Vysočina v okrese Třebíč poblíž řeky Stařečského potoka. Leží na neelektrizované jednokolejné trati Znojmo–Okříšky. V minulosti stanice sloužila primárně k obsluze nedalekého města Třebíč.

Stará fotografie nádraží pod původním dvojjazyčným názvem Starč-Třebíč

Nádraží pojmenované jako Stařeč-Třebíč bylo vybudováno železniční společností Rakouské severozápadní dráhy (ÖNWB) při stavbě trati spojující Vídeň a Berlín, autorem univerzalizované podoby stanic pro celou dráhu byl architekt Carl Schlimp.

Se stavbou úseku ze Znojma do Jihlavy se začalo v roce 1869, v roce 1870 byla postavena budova nádraží s restaurací, skladiště, vodárna, výtopna a domky pro zaměstnance.[1]

23. dubna 1871 byl s místním nádražím uveden do provozu celý nový úsek trasy z Znojma do Jihlavy, odkud mohly vlaky po již dokončené trati pokračovat do Kolína a dále. V roce 1871 byla rekonstruována i silnice mezi nádražím a Starčí a byl otevřen hostinec a posléze i kuželna. Do roku 1886 fungovalo nádraží primárně pro nákladní dopravu strojního zařízení, uhlí nebo obuvnického zboží. V roce 1886 byla otevřena železniční trať Jihlava–Brno a tak význam nákladní dopravy na nádraží Stařeč poklesl.[1]

Po zestátnění ÖNWB v roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.[2] V roce 1919 bylo původní strojní zařízení přemístěno do stanice Okříšky a v roce 1920 byla zrušena výtopna a v roce 1932 byl zrušen parní stroj. V roce 1937 byla stanice přejmenována na Stařeč a roku 1939 byla provedena elektrifikace stanice. V roce 1947 pak bylo zrušeno větrné čerpadlo a začalo se používat elektrické čerpadlo. V roce 1992 pak byla stanice Stařeč začleněna do stanice Okříšky.[1]

Nachází se zde dvě nekrytá jednostranná vnitřní nástupiště, k příchodu k vlakům slouží přechody přes koleje.

  1. a b c Městys Stařeč. Obec Stařeč - historie [online]. mestys-starec.eu [cit. 2012-04-26]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2012-02-26. 
  2. Historie železničních tratí, elektronická databáze; Sekera, Pavel

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]