Železniční trať Beroun–Rakovník: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
Strašidlo (diskuse | příspěvky)
m přidán zdroj
m odstranění kategorie Železniční trať Beroun–Rakovník pomocí Cat-a-lot
značka: revertováno
Řádek 81: Řádek 81:
{{Portály|Železnice|Česko}}
{{Portály|Železnice|Česko}}


[[Kategorie:Železniční trať Beroun–Rakovník| ]]
[[Kategorie:Železniční tratě v Česku|Beroun - Rakovník]]
[[Kategorie:Železniční tratě v Česku|Beroun - Rakovník]]
[[Kategorie:Železniční doprava ve Středočeském kraji]]
[[Kategorie:Železniční doprava ve Středočeském kraji]]

Verze z 7. 5. 2021, 15:55

Beroun–Rakovník
železniční zastávka Křivoklát
železniční zastávka Křivoklát
Stát ČeskoČesko Česko
Číslo 174
Technické informace
Délka 44 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Napájecí soustava neelektrizovaná trať
Maximální rychlost 70 km/h
Mapa trati
Map
Externí odkazy
Geodata (OSM) OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
trať do Zdic a Plzně
0,000 Beroun
trať do Prahy přes Řevnice
Berounka
1,288 Beroun-Závodí
trať do Prahy přes Rudnou
5,718 Hýskov
9,484 Nižbor
Berounka
13,054 Žloukovice
15,832 Račice nad Berounkou
18,345 Zbečno
21,135 Újezd nad Zbečnem
26,262 Roztoky u Křivoklátu
Berounka
28,219 Křivoklát
29,942 Městečko u Křivoklátu
33,489 Pustověty
35,790 Lašovice
38,115 Chlum u Rakovníka
trať do Prahy přes Lužnou a Kladno
42,321 Rakovník
trať do Domoušic a Loun
trať do Jesenice, Žlutic a Bečova nad Teplou
trať do Kralovic
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Beroun–Rakovník (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 174) je železniční trať o délce 44 km z Berouna do Rakovníka. Vystavěla ji společnost Rakovnicko-protivínské dráhy a do provozu byla uvedena v roce 1876. V prvních letech provozu se na trati vystřídalo několik různých provozovatelů (mezi nejvýznamnější patřila i Ústecko-teplická dráha), až roku 1884 provoz převzaly c. k. Státní dráhy. Trať je vedena údolím řeky Berounky a zajišťuje důležité spojení Berouna s okolními obcemi a jejich průmyslovými kapacitami (například v Nižboru). V Roztokách překonává Berounku a pokračuje přes Křivoklát směrem k Rakovníku údolím Rakovnického potoka, kde je cesta trati zkrácena pěti tunely (Stříbrný, Nad Budy, Pod královskou pěšinkou, Pod Basou a Chlumský). Provoz zde zajišťovaly motorové vozy řady 810, poté 812 (Esmeralda) a v současnosti[kdy?] 814 (Regionova).[1] Vlaky jsou v Pražské integrované dopravě označeny jako linka S75.

Stanice a zastávky

Stanice a zastavky

Reference

  1. vagonWEB » Řazení vlaků » 2021 » Trať PID-S75. www.vagonweb.cz [online]. [cit. 2021-02-07]. Dostupné online. 

Externí odkazy